百年一遇的金融風(fēng)暴襲來，世界經(jīng)濟(jì)風(fēng)云詭譎，變幻莫測(cè)。金融風(fēng)暴中，中國(guó)經(jīng)濟(jì)難獨(dú)善其身。就中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)而言，金融風(fēng)暴的影響無時(shí)無處不在。在40000億刺激經(jīng)濟(jì)階段，工程機(jī)械行業(yè)獲得跨越式發(fā)展；在歷史上最嚴(yán)厲的房地產(chǎn)調(diào)控，伴隨連續(xù)加息提準(zhǔn)直至存款準(zhǔn)備金率連創(chuàng)歷史新高階段，工程機(jī)械行業(yè)出現(xiàn)了高臺(tái)跳水；在目前降息降準(zhǔn)、但繼續(xù)堅(jiān)定不移調(diào)控房地產(chǎn)階段，宏微觀經(jīng)濟(jì)局面更為復(fù)雜難以駕馭，工程機(jī)械行業(yè)也進(jìn)入前所未有的艱難困境。這一困境，讓高速度掩蓋的、行業(yè)內(nèi)外部長(zhǎng)期積累的各種矛盾凸現(xiàn)出來，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也因此暴露無余。身處2012年經(jīng)濟(jì)下行壓力中，存量工程機(jī)械終端業(yè)戶最先感知行業(yè)冷暖。據(jù)廣州、桂林、貴陽(yáng)、重慶、鄭州、齊齊哈爾等地的工程機(jī)械終端業(yè)戶反映，他們感受到的生存壓力，遠(yuǎn)比2008年金融風(fēng)暴突襲時(shí)更大、更難于承受。歸納華南、西南、華北、東北等地工程機(jī)械業(yè)戶的感受，可以勾畫出2012年存量工程機(jī)械運(yùn)行新特點(diǎn)：

　　由資源跨區(qū)域優(yōu)化轉(zhuǎn)向資源自保求活

　　2011年，本記者曾在華中的武漢，華東的上海、南京，東北的哈爾濱等一、二線城市對(duì)工程機(jī)械從業(yè)人士做過一次調(diào)查。并以那次調(diào)查為據(jù)，撰寫了“當(dāng)前存量工程機(jī)械市場(chǎng)運(yùn)行新特點(diǎn)”一文。文中歸納出，2011年存量工程機(jī)械市場(chǎng)運(yùn)行具有六個(gè)主要特點(diǎn)：一是東部工程機(jī)械存量正集團(tuán)式轉(zhuǎn)向中西部；二是工程機(jī)械“水保基”集群正在加大分流“鐵公機(jī)”集群的過剩存量；三是二三線城市不斷接納一線城市過剩存量；四是工程機(jī)械即收攏五指集中出擊，又上山下鄉(xiāng)分散游擊；五是存量工程機(jī)械增速放緩，單位效益總體下滑；六是工程永遠(yuǎn)是工程機(jī)械的掘金地。分析2011年，存量工程機(jī)械市場(chǎng)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)和六個(gè)主要特點(diǎn)，可以看出2011年工程機(jī)械業(yè)戶對(duì)變化的市場(chǎng)做出了快速、積極的應(yīng)對(duì)，即存量工程機(jī)械資源，跨區(qū)域優(yōu)化配置應(yīng)變。主觀上主動(dòng)應(yīng)變，其實(shí)也是客觀形勢(shì)在主導(dǎo)，是市場(chǎng)無形的手在發(fā)揮作用。進(jìn)入2012年，市場(chǎng)無形的手仍在無所顧忌的發(fā)揮著作用。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2012年7月13日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年二季度我國(guó)GDP增速為7.6%，跌破8%，連續(xù)六個(gè)季度放緩。六個(gè)季度，即一年半。這表明自2011年第一季度起，我國(guó)GDP增速一直在放緩，而且從2010全年GDP增速10.4%，直降到7.6%。有市場(chǎng)分析人士說：“客觀形勢(shì)比人強(qiáng)”。不論是政府的有形之手、還是工程機(jī)械業(yè)戶勞動(dòng)的手，都不可能比市場(chǎng)的無形之手更有力量。從華南、西南、華北、東北存量工程機(jī)械運(yùn)行的態(tài)勢(shì)看，由于近年工程機(jī)械的快速擴(kuò)張，市場(chǎng)存量已見飽和。本已飽和的市場(chǎng)再逢GDP連續(xù)十六個(gè)月減速，而且是由10.4%的高臺(tái)跳水至7.6%低位，可謂雪上加霜。存量工程機(jī)械面對(duì)的局面，就不僅僅是飽和，已經(jīng)是過剩或嚴(yán)重過剩。在經(jīng)濟(jì)增速高臺(tái)跳水的情形下，過剩已經(jīng)封堵了存量工程機(jī)械資源，跨區(qū)域優(yōu)化配置的空間。終端業(yè)戶也不得不舍棄資源優(yōu)化配置積極應(yīng)變之策，轉(zhuǎn)向以資源保值為主的艱難自保求活。目前，不止工程機(jī)械終端業(yè)戶在艱難求活，就是工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)的許多著名代理商、制造商也在斷臂求生。裁員、降薪、放假、減縮產(chǎn)能等等不只是個(gè)別情況。在工程機(jī)械業(yè)戶看來，求活是本能，求活是一種積極的生存態(tài)度，求活需要智慧。

　　由“活兒”排隊(duì)等車轉(zhuǎn)變到車列隊(duì)候活

　　齊齊哈爾市工程機(jī)械業(yè)主李臣，有多年從業(yè)經(jīng)歷，現(xiàn)擁有3臺(tái)起重機(jī)和1臺(tái)挖掘機(jī)。據(jù)其介紹：前幾年養(yǎng)車，是“活兒”排隊(duì)等車，現(xiàn)在則變成了車列隊(duì)等活。調(diào)查表明，在城里列隊(duì)等活的工程機(jī)械主要是挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、輪式裝載機(jī)等。這類工程機(jī)械用途廣泛、開進(jìn)快、保有量大，便于上街排隊(duì)候活；而樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等用途更專一，有的還要分解開進(jìn)，所以基本不上街候活，多在閑置地待機(jī)而動(dòng)。由于本調(diào)查是小樣本調(diào)查，可能數(shù)據(jù)與實(shí)際情況有一定距離，但這改變不了存量工程機(jī)械驚人的閑置率。本調(diào)查顯示，在2012年上半年施工旺季，各類存量工程機(jī)械的閑置率在30%以上，有些地區(qū)某些機(jī)種閑置率接近70%。據(jù)某工程機(jī)械業(yè)主介紹，2012年第二季度其所在地區(qū)汽車起重機(jī)平均四天能干上一天活。顯而易見，2012年工程機(jī)械排隊(duì)候活，是工程少而存量工程機(jī)械過剩的直接結(jié)果。

　　由排隊(duì)買車轉(zhuǎn)向排隊(duì)賣車

　　工程少而存量工程機(jī)械過剩的另一個(gè)直接結(jié)果，是工程機(jī)械排隊(duì)進(jìn)入二手車市場(chǎng)。幾年前排隊(duì)買車，變成了2012年排隊(duì)賣車。因?yàn)闆]有活干，有相當(dāng)多的工程機(jī)械業(yè)主決定賣掉愛車。2012年初，一位在廣州廣汕路從事工程機(jī)械租賃和二手交易的業(yè)主說，由于廣東工程建筑市場(chǎng)萎縮，進(jìn)入新一年，工程機(jī)械設(shè)備大量涌入二手交易市場(chǎng)?！伴_進(jìn)來的二手車已排成隊(duì)，生意卻沒得做，市場(chǎng)很冷”，這位從業(yè)者如是說。受多重因素影響，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在持續(xù)十年的高速發(fā)展之后，遭遇工程開工不足，以及產(chǎn)能過剩、社會(huì)保有量過剩等多重風(fēng)險(xiǎn)。2012年，對(duì)于許多融資租賃和銀行按揭業(yè)戶而言，工程機(jī)械已從過去賺錢的愛車，變成了燙手的山芋。因?yàn)闆]有活干，如果不能為手里的愛車找到買家，那么愛車每天都會(huì)吃掉真金白銀。然而，進(jìn)入二手車市的工程機(jī)械很難找到買家。這就是2012年，工程機(jī)械行業(yè)的真實(shí)情景之一。

　　由租金步步高轉(zhuǎn)向租金節(jié)節(jié)低

　　一家一戶、個(gè)體分散經(jīng)營(yíng)，是當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械經(jīng)營(yíng)模式的主流。千家萬車真實(shí)反映出我國(guó)工程機(jī)械終端業(yè)戶的現(xiàn)狀。千家萬車規(guī)模小、反應(yīng)快，在市場(chǎng)遭遇風(fēng)浪時(shí)有船小好掉頭的優(yōu)勢(shì)，而隨時(shí)隨地采用價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的特性亦很突出。過剩的工程機(jī)械保有量，自然開啟了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)之門。所以，由租金步步高轉(zhuǎn)向租金節(jié)節(jié)低，也是工程少而存量工程機(jī)械過剩的結(jié)果之一。租金節(jié)節(jié)低，最受考驗(yàn)的就是融資租賃和按揭貸款業(yè)戶。這些業(yè)戶還款壓力大，是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的策源地。一位汽車起重機(jī)業(yè)戶用自己的親歷，解說了租金下降帶來的收入變化：我的一臺(tái)25噸汽車吊，曾經(jīng)一天賺到1萬多元。今年，一個(gè)星期也賺不到一萬元。據(jù)對(duì)華南、西南、華北、東北工程市場(chǎng)的調(diào)查，以20噸汽車起重機(jī)為樣本，2012年的包月租金約為2萬元；挖掘機(jī)小噸位包月租金約3萬元、最低的有低至2.5萬元以下的，中大噸位包月租金約5萬元以上。對(duì)以上幾個(gè)地區(qū)的調(diào)查數(shù)據(jù)做比較發(fā)現(xiàn)，西南地區(qū)的租金相對(duì)于華南、華北、東北要高。有權(quán)威人士，對(duì)工程機(jī)械的租金做了如下的分析：?jiǎn)我园潞兔啃r(shí)租金來看，同比下降幅度并不大，但考慮到物價(jià)上漲的因素，尤其是計(jì)入人工費(fèi)和油價(jià)的上漲因素，工程機(jī)械租金正在逼近地板價(jià)。分析工程機(jī)械租金的變化趨勢(shì)，可以得出這樣的結(jié)論：2011年以來的、不可避免的調(diào)整比以往任何一次都要來得猛烈；這次調(diào)整在2012年上半年未有結(jié)束的跡象；可以預(yù)期的形勢(shì)還將復(fù)雜化。

　　由過度盲目投資轉(zhuǎn)變到更為理性投資

　　市場(chǎng)人士指出，對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力的擔(dān)憂，讓存量工程機(jī)械業(yè)戶流失，更讓工程機(jī)械潛在客戶持續(xù)觀望。2012年，投資人買入工程機(jī)械的意愿很低。這表明，沒有賺錢效益的市場(chǎng)，盲目投資也沒有了市場(chǎng)。曾經(jīng)的過度盲目轉(zhuǎn)變到更為理性投資。在市場(chǎng)千家萬車一片自保求生的低迷氛圍里，也有生機(jī)勃勃的景象。這生機(jī)來自工程機(jī)械長(zhǎng)期的理性投資業(yè)戶；也來自由盲目轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇酝顿Y的業(yè)戶。前者，在危機(jī)時(shí)仍敢于出手購(gòu)入工程機(jī)械；后者以自己理性的眼光看待目前的困境，沒有被動(dòng)的自保求生，而是在穩(wěn)住自己的陣腳時(shí)穩(wěn)中求進(jìn)。據(jù)調(diào)查，2012年敢于出手購(gòu)買工程機(jī)械的業(yè)戶，具有這樣的特點(diǎn)：一是長(zhǎng)期堅(jiān)持理性投資；二是在工程項(xiàng)目中，在礦山、采石場(chǎng)、建材加工廠等企業(yè)有施工作業(yè)合同等；三是自有資金充足或有可靠的融資渠道，有中長(zhǎng)期投資計(jì)劃；四是對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)、運(yùn)行規(guī)律有清醒深刻的分析；最后是面對(duì)時(shí)下工程機(jī)械廠家推出的優(yōu)惠價(jià)格，敢于拍板出手一搏。齊齊哈爾工程機(jī)械業(yè)戶鄭衍華，是屬于穩(wěn)中求進(jìn)的后者。目前，鄭衍華不僅自己擁有起重機(jī)車隊(duì)，還帶動(dòng)親戚鄉(xiāng)鄰購(gòu)買了20多臺(tái)品牌起重機(jī)。由于理性購(gòu)車，以高效優(yōu)質(zhì)贏得客戶，2012年上半年，鄭衍華的多臺(tái)起重機(jī)均簽下施工合同，并且常年備有一臺(tái)起重機(jī)專為長(zhǎng)期主顧提供應(yīng)急服務(wù)。鄭衍華說，停著一臺(tái)車，看起來少收了，其實(shí)有利于改善車隊(duì)的整體技術(shù)狀態(tài)，更在主顧中建立起優(yōu)質(zhì)服務(wù)、隨叫隨到的信譽(yù)。信譽(yù)好回頭客多，抗風(fēng)險(xiǎn)能力就強(qiáng)，收入穩(wěn)而高。

　　工程永遠(yuǎn)是工程機(jī)械的掘金地

　　同2011年一樣，工程機(jī)械從業(yè)人士，對(duì)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的調(diào)整，都十分關(guān)心，對(duì)國(guó)家財(cái)政和貨幣政策向民生工程傾斜的商機(jī)均充分關(guān)注。在存量工程機(jī)械從業(yè)者心中，工程就是工程機(jī)械的集合號(hào)。哪里有工程，他們就會(huì)毫不猶豫的驅(qū)車駕到。所以不論是2011年，存量工程機(jī)械運(yùn)行以資源優(yōu)化配置為主要特點(diǎn)，還是2012年，存量工程機(jī)械運(yùn)行以資源保值為主要特點(diǎn)，其不變的是工程機(jī)械離不開工程，工程永遠(yuǎn)是工程機(jī)械的掘金地。