近日國(guó)內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)延續(xù)下行態(tài)勢(shì)，個(gè)別繼續(xù)持穩(wěn)，市場(chǎng)成交依舊偏弱。其中，進(jìn)口鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)下跌，國(guó)產(chǎn)鐵精粉現(xiàn)貨市場(chǎng)穩(wěn)中趨弱，鋼坯市場(chǎng)大幅下跌，焦炭市場(chǎng)延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，海運(yùn)市場(chǎng)繼續(xù)走跌。

　　具體看來(lái)，8月17日進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)延續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，印礦已連續(xù)多日大幅走跌。其中，外盤(pán)市場(chǎng)繼續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行，礦山招標(biāo)雖大幅增加，但價(jià)格卻屢創(chuàng)新低，受此拖累，不少商家開(kāi)始降價(jià)拋貨。國(guó)內(nèi)港口現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)均小幅走低，市場(chǎng)報(bào)盤(pán)繼續(xù)增多，但需求依舊低迷，市場(chǎng)成交比較清淡。

　　內(nèi)礦方面，8月17日國(guó)內(nèi)鐵精粉市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn)，個(gè)別市場(chǎng)小幅下跌，市場(chǎng)成交較為清淡。其中，山東鐵粉價(jià)格出現(xiàn)下跌，跌幅在25元/噸。同時(shí)，隨著外礦、鋼坯價(jià)格的持續(xù)下跌，鐵粉市場(chǎng)看跌情緒漸濃。而且隨著進(jìn)口礦的持續(xù)下跌影響，致使鋼廠開(kāi)始加大外礦使用量，鐵粉價(jià)格一再下調(diào)，礦山惜售心態(tài)日益凸顯，市場(chǎng)成交越發(fā)清淡。

　　受唐山鋼坯價(jià)格連續(xù)幾日走跌的影響，8月17日國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)大幅下跌，跌幅在40-70元/噸不等。其中，山東市場(chǎng)跌幅較大，達(dá)到了70元/噸。不過(guò)臨近周末，8月17日下午唐山鋼坯價(jià)格止跌企穩(wěn)。目前鋼坯市場(chǎng)商家悲觀心態(tài)較濃，且下游拿貨依舊不積極，市場(chǎng)整體成交情況一般。

　　8月17日國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn)，少數(shù)市場(chǎng)報(bào)價(jià)出現(xiàn)小幅的下跌，不過(guò)港口價(jià)格暫穩(wěn)。其中，臨沂和安陽(yáng)市場(chǎng)焦炭?jī)r(jià)格均下跌25元/噸，平頂山市場(chǎng)焦炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下跌60元/噸，其余市場(chǎng)均持穩(wěn)。同時(shí)，鋼材市場(chǎng)再次疲軟，個(gè)別鋼廠繼續(xù)打壓焦炭的采購(gòu)價(jià)格。其中，龍鋼焦炭采購(gòu)價(jià)格下調(diào)100元/噸。

　　8月17日廢鋼市場(chǎng)弱勢(shì)維穩(wěn)，個(gè)別市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅下跌，其中，重慶市場(chǎng)跌40元/噸。不過(guò)鋼廠采購(gòu)價(jià)格暫時(shí)維穩(wěn)。目前鐵礦石價(jià)格連續(xù)下跌，鋼坯也連續(xù)回落，建材市場(chǎng)弱勢(shì)延續(xù)，市場(chǎng)重心繼續(xù)向下運(yùn)行，廢鋼市場(chǎng)走勢(shì)也不樂(lè)觀，市場(chǎng)需求進(jìn)一步萎靡，市場(chǎng)成交差。

　　8月17日國(guó)內(nèi)煉鋼生鐵市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)，其中，馬鞍山、武安、唐山、安陽(yáng)、龍巖、哈爾濱等市場(chǎng)價(jià)格走跌，跌幅在30-100元/噸。隨著鋼廠對(duì)生鐵采購(gòu)的繼續(xù)打壓，且隨著鐵廠限產(chǎn)、停產(chǎn)的情況加劇，受成本支撐乏力，下游需求低迷，成交支撐乏力的情況，煉鋼生鐵市場(chǎng)仍將繼續(xù)低迷運(yùn)行。

　　而海運(yùn)方面，16日海運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)跌勢(shì)，其中，巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)17.279美元/噸，跌0.021美元/噸（15-18萬(wàn)噸），跌幅收縮；西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)6.600美元/噸，跌0.065美元/噸（15-18萬(wàn)噸），跌幅較前一日繼續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)，因船只長(zhǎng)期供應(yīng)過(guò)剩以及航運(yùn)活動(dòng)有限，海岬型船舶運(yùn)費(fèi)率挫低至逾三年低點(diǎn)，BDI指數(shù)16日繼續(xù)下跌，下跌了8點(diǎn)，跌幅在1.1%，跌幅較前一日收縮。