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發(fā)那科　　

11個(gè)FANUC機(jī)器人在國內(nèi)第一條摩托車生產(chǎn)線上

　　國內(nèi)摩托車行業(yè)第一條機(jī)器人全自動(dòng)生產(chǎn)線，日前已在重慶市投產(chǎn)一年，據(jù)悉生產(chǎn)效率提高了42.8%。該生產(chǎn)線位于重慶花溪工業(yè)園區(qū)的新建設(shè)廠區(qū)，具備了年產(chǎn)150萬臺（套）摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)的能力。

　　機(jī)器人取代手工焊接

　　記者在新廠內(nèi)看到，焊接生產(chǎn)線的9個(gè)工作站上，對稱兩排設(shè)置了11個(gè)FANUC焊接機(jī)器人，這些兩米多高的黃色機(jī)器人手臂上下翻飛，焊接工序發(fā)出陣陣電弧光和火花，同時(shí)密集地發(fā)出點(diǎn)焊和氣焊中特有的短促有力的聲響。在這些機(jī)器人的周圍，自動(dòng)運(yùn)輸車沿著固定線路來回穿梭，為焊接機(jī)器人運(yùn)輸摩托車車架和各種生產(chǎn)工料。

　　記者注意到，在這條焊接生產(chǎn)線上，除了需要工人手工把車架放上自動(dòng)運(yùn)輸車以外，整條生產(chǎn)線上已不再需要工人手工操作，實(shí)現(xiàn)了無人全自動(dòng)生產(chǎn)。

　　合格率提高近三成

　　在焊接生產(chǎn)線的旁邊，該公司專門放置了FANUC機(jī)器人和工人手工焊接的車架各一臺，供人比較?？梢郧宄乜闯?，發(fā)那科機(jī)器人焊接的車架線路平直順滑，焊接后的焊點(diǎn)外形美觀、焊接質(zhì)量高，而手工焊接點(diǎn)不夠平直，同時(shí)焊點(diǎn)粗糙。

　　建設(shè)工業(yè)公司副總經(jīng)理雷千紅介紹說，以FANUC機(jī)器人自動(dòng)化為主的這條國內(nèi)摩托車行業(yè)的第一條機(jī)器人生產(chǎn)線，自動(dòng)化率達(dá)到了90%，生產(chǎn)效率提高了42.8%，合格率則從70%提高到了97%。據(jù)介紹，新廠區(qū)建成后，建設(shè)公司產(chǎn)能增加了50%，用工人數(shù)從11660減少到了7906人，足足減少了3000多人。而建筑面積從原廠的31.1萬平方米減少到了23萬平方米，遷建用地比原址減少了147畝，每平方公里產(chǎn)出達(dá)到了112億元，資產(chǎn)凈值達(dá)到22億元，比拆建前增長了238%。