近年來，在信息技術(shù)應(yīng)用日益加深的背景下，交通行業(yè)的快速發(fā)展也給信息系統(tǒng)建設(shè)帶來了新的挑戰(zhàn)，對(duì)支撐系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用提出了越來越高的要求。針對(duì)交通行業(yè)發(fā)展帶來的各種需求和挑戰(zhàn)，來自業(yè)界主流的網(wǎng)絡(luò)能源設(shè)備和一體化解決方案供應(yīng)商艾默生網(wǎng)絡(luò)能源的產(chǎn)品與技術(shù)專家，結(jié)合交通行業(yè)信息化建設(shè)的現(xiàn)狀和存在的問題，對(duì)交通行業(yè)復(fù)雜的信息系統(tǒng)應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的剖析。

如何看待交通行業(yè)網(wǎng)絡(luò)動(dòng)力應(yīng)用的重要性？

基于交通行業(yè)的特殊性，交通信息化應(yīng)用首先要保障的就是交通運(yùn)營(yíng)的安全性與穩(wěn)定性，繼而提高交通部門運(yùn)輸能力和工作效率。同時(shí)，在保障交通運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)上，交通信息化建設(shè)還需要兼顧綠色節(jié)能和可持續(xù)發(fā)展。應(yīng)該說，這些新的要求和應(yīng)用趨勢(shì)，不僅對(duì)交通部門自身，同時(shí)對(duì)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)能源設(shè)備供應(yīng)商也是新一輪的挑戰(zhàn)。

隨著交通行業(yè)信息化建設(shè)的推進(jìn)，各種信息系統(tǒng)不斷上線運(yùn)行，持續(xù)增加的IT設(shè)備和應(yīng)用服務(wù)，對(duì)信息系統(tǒng)的安全運(yùn)行、運(yùn)維管理和節(jié)能降耗也帶來了嚴(yán)格的考驗(yàn)。因此，交通行業(yè)需要搭建一個(gè)智能、易用、安全、綠色的基礎(chǔ)設(shè)施管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的智能化管理，提高信息應(yīng)用的高效率，從而更好地服務(wù)于交通部門的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

此外，交通行業(yè)信息系統(tǒng)具有整體性強(qiáng)、對(duì)于各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)要求高的特點(diǎn)。以城市軌道交通為例，城市軌道交通系統(tǒng)主要有車輛、信號(hào)和供電三大系統(tǒng)構(gòu)成，另外還有屏蔽門等多項(xiàng)附屬的子系統(tǒng)，系統(tǒng)應(yīng)用具有極強(qiáng)的豐富性和復(fù)雜性。因此，如果沒有穩(wěn)定、高效、安全的網(wǎng)絡(luò)能源設(shè)備，尤其是高可靠的動(dòng)力設(shè)備，為龐雜的信息系統(tǒng)給予強(qiáng)有力的支撐，后果是難以想象的。

如何應(yīng)對(duì)交通行業(yè)業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展帶來的挑戰(zhàn)？

在國(guó)家政策的推動(dòng)下以及各種先進(jìn)技術(shù)的成熟運(yùn)用，交通行業(yè)正經(jīng)歷著一個(gè)持續(xù)發(fā)展變化的階段，其信息系統(tǒng)建設(shè)也處在動(dòng)態(tài)之中，對(duì)以動(dòng)力設(shè)備為主的各種基礎(chǔ)設(shè)施的需求更是日新月異、不斷變化。

針對(duì)交通部門業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展的特殊趨勢(shì)，基于先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)的具有高度靈活性的模塊化產(chǎn)品和解決方案，以其出色的可靠性、可用性、擴(kuò)容性等特點(diǎn)，可以很好地解決交通行業(yè)用戶“隨需擴(kuò)展”的問題，能夠?yàn)槲磥順I(yè)務(wù)不斷發(fā)展預(yù)留充足的應(yīng)用空間。同時(shí)，突出的節(jié)能效果也極大滿足了交通行業(yè)用戶對(duì)于綠色節(jié)能的需求。

目前，市場(chǎng)需求的變化和用戶的呼聲正逐漸將模塊化產(chǎn)品和解決方案推向交通行業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用“舞臺(tái)”的中心?；诳煽啃?、擴(kuò)展性、易維護(hù)性、節(jié)能性的綜合考慮，交通行業(yè)對(duì)模塊化的產(chǎn)品和解決方案的需求會(huì)越來越多，定向要求也會(huì)更加明確。

“智能交通”在信息系統(tǒng)應(yīng)用方面有哪些不同需求？

簡(jiǎn)單來講，智能交通系統(tǒng)就是指通過建立一個(gè)數(shù)據(jù)采集、收發(fā)、處理的綜合交通信息系統(tǒng)平臺(tái)，將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)，從而形成的一種信息化、智能化、社會(huì)化的新型運(yùn)輸系統(tǒng)。

如何對(duì)智能交通產(chǎn)生的海量交通信息進(jìn)行處理、分析和利用，將是智能交通信息系統(tǒng)的關(guān)鍵問題，需要建立一個(gè)高效、智慧的IT平臺(tái)來統(tǒng)領(lǐng)智能交通運(yùn)行中各種信息數(shù)據(jù)的處理；需要以新的理念和新的技術(shù)構(gòu)建具備足夠靈活性、可擴(kuò)展性和節(jié)能性的交通管理數(shù)據(jù)中心，通過整合硬件資源，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施配置，實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的高效應(yīng)用，提升資源利用率。

艾默生網(wǎng)絡(luò)能源是如何為交通信息系統(tǒng)建設(shè)提供幫助的？

艾默生網(wǎng)絡(luò)能源一直積極投身于交通行業(yè)的信息化建設(shè)中，利用長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)創(chuàng)新的產(chǎn)品技術(shù)，不斷滿足交通行業(yè)發(fā)展的需要，幫助交通部門在信息化建設(shè)中獲得了低成本、高效率、綠色環(huán)保、易于管理等綜合優(yōu)勢(shì)。

針對(duì)交通信息系統(tǒng)應(yīng)用，尤其是“智能交通”發(fā)展的需要，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源為交通行業(yè)用戶提供了極具針對(duì)性的靈活高效、綠色節(jié)能的網(wǎng)絡(luò)能源產(chǎn)品和解決方案。不僅為交通行業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用提供了性能卓越的UPS產(chǎn)品，為交通信息平臺(tái)運(yùn)行提供了高可靠的動(dòng)力保障，并且通過有效利用公司旗下的全線產(chǎn)品，為交通行業(yè)用戶打造了完善的一體化解決方案。同時(shí)，由于高速公路、城市軌道、高鐵、航空等各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域在信息化方面的需求各異，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源針對(duì)各個(gè)細(xì)分行業(yè)都推出了相應(yīng)的解決方案，并有效融合各細(xì)分行業(yè)的資源，從而幫助用戶真正實(shí)現(xiàn)了交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化目標(biāo)。

此外，艾默生網(wǎng)絡(luò)能源旗下的模塊化數(shù)據(jù)中心解決方案，基于可靠、節(jié)能和整體快速部署的理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，包含了模塊化的精密空調(diào)、供配電系統(tǒng)，以及基座、機(jī)柜和監(jiān)控系統(tǒng)，有著配置靈活、易于實(shí)施、便于運(yùn)維的優(yōu)勢(shì)，可根據(jù)客戶需要隨時(shí)增加模塊，能夠極大滿足交通部門業(yè)務(wù)快速發(fā)展的需求。