為新型ICx高速列車提供高度模塊化和靈活性解決方案——魏德米勒RockStar?高電流550A重載接插件

導(dǎo)語:魏德米勒專門針對交通行業(yè)而設(shè)計了RockStar? 高電流55A模塊化組合接插件,該系列重載接插件堅固耐用、獨立的插針、防護等級達IP68/IP69K,芯數(shù)從1芯到4芯。

 

 

魏德米勒RockStar® 高電流55A模塊化組合接插件是專門針對交通行業(yè)而設(shè)計,額定參數(shù)達550A和1500V。該系列重載接插件堅固耐用、獨立的插針、防護等級達IP68/IP69K,芯數(shù)從1芯到4芯。采用了可靠的冷壓聯(lián)接技術(shù),使多股線、單股硬導(dǎo)線和多股硬導(dǎo)線可以方便地使用壓接工具完成壓接,導(dǎo)線最大可壓接到240mm2。魏德米勒RockStar® 高電流接插件專門為全新的ICx高速列車車廂間的跳線而設(shè)計的。

全新的ICx高速列車將會成為德國聯(lián)邦鐵路公司DB未來遠距離交通的支柱交通工具。從2016年起,它將會逐步替換在1971年至1991年期間建造的德國境內(nèi)和連接歐洲其他國家的列車。全新“ICx”列車高度模塊化,并具有高靈活性。ICx高速列車將對城市間的旅行以及電力機車驅(qū)動概念設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。為了實現(xiàn)高度模塊化和靈活性,電力機車的驅(qū)動系統(tǒng)部件都是設(shè)計用于牽引的動力車上,并在車廂下方整合。其主要部件包括變壓器、牽引變流器、牽引制冷系統(tǒng)以及四個牽引電機。這意味著列車配置更為自由,能進行5至14個車廂的配置。以前配置工作的執(zhí)行需要大約需要一周的時間。使用了全新的魏德米勒RockStar® 高電流55A重載接插件后,能將工作時間大幅地縮減到半天,是個極大的飛躍。魏德米勒RockStar®高電流550A重載接插件用于聯(lián)接列車車廂,例如前置面板,馬達驅(qū)動。該系列接插件是通過與西門子、龐巴迪以及魏德米勒緊密合作開發(fā)出來的。魏德米勒RockStar®高電流550A重載接插件特別為在交通行業(yè)的應(yīng)用而設(shè)計的,符合DIN EN 61373 CAT 2 – Bogie的標(biāo)準(zhǔn),結(jié)構(gòu)緊湊。該系列重載接插件采用了創(chuàng)新的設(shè)計理念,使得其具備模塊化、獨立插針、結(jié)構(gòu)緊湊以及節(jié)省空間,并能將3根至4根插針接插件相結(jié)合。堅固耐用的高電流接插件防護等級達IP68(DINIEC60529)和IP69K(DIN 40050標(biāo)準(zhǔn)第9部分,水),額定參數(shù)可達550A和1500V。安裝人員可以使用最大到240mm2的多股線、單股硬導(dǎo)線和多股硬導(dǎo)線進行無縫聯(lián)接到觸點系統(tǒng)。魏德米勒RockStar®高電流重載接插件采用可靠的冷壓聯(lián)接技術(shù),只需要使用標(biāo)準(zhǔn)的壓接工具可進行壓接,而無需任何特殊工具。該系列接插件的工作溫度范圍是-50°至+120°C,獨立插針的接插件尺寸為60*80*140毫米(高*寬*長),由一個壓鑄鋁外殼、冷壓插針、絕緣護套、墊片、壓力螺釘、屏蔽附件以及一個M 40電纜接頭組成。壓接接點使用的是高品質(zhì)的鍍銀銅合金材料。這些冷壓插針具有安全和無故障進行高電流和電壓傳輸?shù)奶攸c。魏德米勒還為全新的RockStar®高電流550A重載接插件開發(fā)了壓接觸點。冷壓插針由一根根平行薄片狀的插針組成,能幫助減少安裝力和拉伸力?,F(xiàn)場操作人員可以準(zhǔn)確地將冷壓插針插入絕緣護套,然后用止動彈夾固定。絕緣護套是由高品質(zhì)的絕緣材料PA66制成,并獲得UL及相關(guān)鐵路標(biāo)準(zhǔn)認證。另外,絕緣護套采用激光打印,并能抵抗紫外線。

魏德米勒RockStar®高電流550A重載接插件是用于ICx高速列車的靈活車廂的理想產(chǎn)品。高電流接插件能精確地集成在電力機車上,并且其緊湊的結(jié)構(gòu)能使動車實現(xiàn)模塊化和靈活性。這一設(shè)計使ICx在空間的利用這一方面處于世界領(lǐng)先的地位。在200米長度的7節(jié)車廂里能輕松地安裝500個座位。德國聯(lián)邦鐵路公司DB已經(jīng)向西門子移動公司已訂購了高達300輛列車,其中第一批訂單就有130列“Icx”車型的列車。

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