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對(duì)付中國極地科考奇跡的支撐，柳工堪稱是“出人出裝備”。

2008年11月，中國第25次南極科考隊(duì)乘“雪龍?zhí)?rdquo;抵達(dá)南極，隨行的恰是現(xiàn)在已成為工程機(jī)器行業(yè)交戰(zhàn)兩極第一人、柳工“極地英雄”顏煒。顏煒在這次科登科重要負(fù)責(zé)極地機(jī)器裝備的保護(hù)、調(diào)養(yǎng)及辦理事情。憑仗著過硬的本事和踏實(shí)的風(fēng)格，顏煒博得了南極中山坐表里的同等好評(píng)，也為柳工在極地科考職員心中建立了精良的形象。爾后，顏煒對(duì)這片污濁、空靈的冰雪世界，對(duì)暖和心愛的企鵝，對(duì)極地科考事情發(fā)生了深摯的豪情，又前后奔赴地球兩極繼承支撐中國極地科考奇跡，成為中國工程機(jī)器行業(yè)內(nèi)獨(dú)一一名同時(shí)介入過兩極科考事情的技能辦事職員，被譽(yù)為“極地英雄”。

繼顏煒以后，柳工再次差遣陳志兵、方杰兩位技能專輯赴南極。

2012年8月，柳工不再范圍于差遣辦事職員助力極地科考。8月10日，柳工與中國極地研究中間簽訂了為期5年的《計(jì)謀合作火伴》協(xié)定，并向中國極地研究中間救濟(jì)裝備和專項(xiàng)資金，以實(shí)際舉措為極地科考保駕護(hù)航。10月17日，柳工在工場大門口舉辦謹(jǐn)慎的出征典禮，廖煥敏、李傳洪兩位技能專家經(jīng)由過程嚴(yán)酷、業(yè)余的練習(xí)、稽核樂成被中國極地研究中間選定為第29次赴南極科考隊(duì)員。在中國極地科考步隊(duì)中，活著界最冷、最污濁之處，再添兩位柳工人。

10月23日，在上海浦東港“雪龍?zhí)?rdquo;公用船埠，咱們將與柳工董事長王曉華、柳州科技局、中國極地研究中間一塊兒配合見證“中國兩極迷信觀察柳工裝備救濟(jì)典禮”。屆時(shí)，兩臺(tái)具有高端技能、徹底順應(yīng)極地特別工況的柳工機(jī)器將救濟(jì)給中國極地研究中間，這兩臺(tái)已被付與生命、承載著所有柳工人的名譽(yù)與空想、義務(wù)與任務(wù)的“鋼鐵俠”將在10月尾跟隨“雪龍?zhí)?rdquo;再次交戰(zhàn)南極。