江蘇省國(guó)防科工辦在鎮(zhèn)江召開(kāi)全省重點(diǎn)造船地區(qū)行業(yè)發(fā)展座談會(huì)，三大重點(diǎn)造船地區(qū)，靖江、啟東、儀征、通州等重點(diǎn)船舶園區(qū)，省船舶行業(yè)協(xié)會(huì)、省造船工程學(xué)會(huì)等參加了會(huì)議。從重點(diǎn)地區(qū)的交流情況來(lái)看，目前江蘇省船舶行業(yè)發(fā)展的基本面保持穩(wěn)定，三大主要指標(biāo)仍高居全國(guó)榜首。

今年以來(lái)，江蘇省造船完工量突破1200萬(wàn)載重噸，海工發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。南通、泰州、揚(yáng)州、南京四大主要造船地區(qū)造船完工量占全省份額的97.3%，南京地區(qū)呈現(xiàn)出逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)勢(shì)頭，增幅達(dá)46.4%。16家重點(diǎn)企業(yè)造船完工量達(dá)1159萬(wàn)載重噸，占全省總量的93.5%，骨干企業(yè)支撐了大局。4家企業(yè)完工量超過(guò)百萬(wàn)載重噸。海工裝備營(yíng)業(yè)收入95.6億元，同比增長(zhǎng)24.3%，手持訂單量達(dá)到45億美元。

行業(yè)下行趨勢(shì)加劇

受全球航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，江蘇省船舶行業(yè)下行趨勢(shì)加劇，主要指標(biāo)均出現(xiàn)下降，“進(jìn)口（接單）”和“出口（交船）”問(wèn)題突出，船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨著極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

“接單難、交船難、融資難”三大難題尚在繼續(xù)加劇，新船訂單又成為“毒飯團(tuán)”，骨干民營(yíng)企業(yè)對(duì)于價(jià)格戰(zhàn)的承受能力瓶頸顯現(xiàn)，一些中小船企更是面臨著全面停產(chǎn)的危險(xiǎn)。

另外，銀行界已把船舶產(chǎn)業(yè)作為信貸調(diào)控的重點(diǎn)行業(yè)，即使針對(duì)重點(diǎn)企業(yè)，銀行“壓貸”，“擠兌”，甚至采取一刀切的態(tài)度，只收不貸，程度持續(xù)惡化。自6月以來(lái)，陸續(xù)有多家銀行突然停止原本已經(jīng)審批完成的貸款發(fā)放，預(yù)計(jì)超過(guò)20億元，并引發(fā)各大銀行的連鎖反應(yīng)。受銀行壓貸影響，原材料購(gòu)進(jìn)、資金周轉(zhuǎn)速度放慢，生產(chǎn)節(jié)奏放緩，進(jìn)一步加劇了資金緊張局面，嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

與此同時(shí)，配套企業(yè)運(yùn)行也出現(xiàn)拐點(diǎn)，普遍開(kāi)工不足，與去年正常時(shí)期相比，平均下降達(dá)30%以上。

扶持力度不斷加強(qiáng)

江蘇省重點(diǎn)造船地區(qū)積極把握當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的新機(jī)遇，對(duì)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度不減，堅(jiān)定企業(yè)信心，措施不斷加強(qiáng)。

一是扶持力度不斷加大。泰州市召開(kāi)全市船舶產(chǎn)業(yè)市長(zhǎng)辦公會(huì)，幫助解決企業(yè)困難。通州先后出臺(tái)了多項(xiàng)政策措施，舉辦了首屆金融超市，為28家船舶企業(yè)融資1.4億元，建立通州船舶鋼結(jié)構(gòu)互助基金，幫助企業(yè)緩解資金困難。啟東地區(qū)加大資源整合力度，優(yōu)化出更多優(yōu)質(zhì)資源支持海工發(fā)展。

二是堅(jiān)持特色發(fā)展，轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加快。啟東海工產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭不減，同比增長(zhǎng)114%，中遠(yuǎn)海工、熔盛重工新接多個(gè)海工訂單，價(jià)值超過(guò)20億美元。通州區(qū)在汽車(chē)滾裝船、海洋平臺(tái)等特種船做出了特色。泰州地區(qū)加快開(kāi)發(fā)13000箱以上集裝箱船、16萬(wàn)噸級(jí)大型化學(xué)品專(zhuān)用船等前瞻性、先導(dǎo)性船型。

三是堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不斷鞏固。目前全省骨干企業(yè)正在下大力氣加快企業(yè)技術(shù)中心建設(shè)，開(kāi)發(fā)滿足新船能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）、散貨船和油船目標(biāo)型標(biāo)準(zhǔn)（GBS）等新技術(shù)新規(guī)范的環(huán)保、節(jié)能、減排船型，以更具性價(jià)比的新優(yōu)船型增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。