西北油田地面工程經(jīng)過逐步建設(shè)完善，建立了以聯(lián)合站為混配中心、計(jì)轉(zhuǎn)站為摻稀主站場(chǎng)的摻稀流程，實(shí)現(xiàn)了對(duì)292口稠油井的摻稀開采，累計(jì)集輸摻稀油1195萬噸，產(chǎn)出超稠原油1152萬噸，形成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、配套最完善的“稀油集中混配、中低壓管網(wǎng)輸送、高壓?jiǎn)尉畵较?rdquo;的集中摻稀工藝系統(tǒng)。
運(yùn)塔河油田主力上產(chǎn)區(qū)塊為超稠油油藏，具有油藏埋藏深、油品性質(zhì)稠、油水密度差小等特點(diǎn)，給稠油開發(fā)與集輸帶來了極大的挑戰(zhàn)，被稱為“世界級(jí)”勘探開發(fā)難題。面對(duì)挑戰(zhàn)，油田研究人員大膽創(chuàng)新，探索形成了以摻稀降黏、化學(xué)降黏等配套稠油開采工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了稠油高產(chǎn)高效開采。2011年1月，“塔河奧陶系碳酸鹽巖特大型油氣田勘探與開發(fā)”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
近年來，隨著塔河10區(qū)、12區(qū)稠油區(qū)塊的進(jìn)一步開發(fā)，摻稀用油量逐年遞增，稀油缺口逐年增大。為此，西北油田經(jīng)過調(diào)研論證，優(yōu)選了中質(zhì)油-稠油混配工藝。通過對(duì)塔河三號(hào)聯(lián)進(jìn)行系統(tǒng)改造，最大混配能力達(dá)到了7525噸/天，解決了三號(hào)聯(lián)中質(zhì)油和重質(zhì)油系統(tǒng)的處理能力不平衡問題，較好地滿足了塔河油田超稠油藏開發(fā)的需求。
創(chuàng)新?lián)较∮图休斔凸に嚭蛦尉邏簱较〖敼に嚒Ｎ鞅庇吞锵群笸瓿闪?ldquo;兩項(xiàng)優(yōu)化工程”：“泵對(duì)泵”密閉增壓輸送工程和三號(hào)聯(lián)摻稀油外輸工程，形成了兩級(jí)“泵對(duì)泵”輸送工藝，實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化連鎖控制，并使22座摻稀站稀油實(shí)現(xiàn)集中管輸，大大提高了生產(chǎn)效率。目前，通過摻稀系統(tǒng)的優(yōu)化完善，塔河油田摻稀油規(guī)模由最初的63.5萬噸上升到475萬噸，摻稀油管網(wǎng)輸送能力由最初的2465噸/天提高至目前的11000噸/天，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
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