11月8日消息，奧巴馬很可能會(huì)在第二屆任期內(nèi)回到支持電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的日程上，并且還可能為出臺(tái)尾氣排放、汽車安全方面的新規(guī)定掃清障礙。

奧巴馬在其獲勝演講中表示，其將在接下來(lái)的幾周內(nèi)與羅姆尼會(huì)面，共同探討推動(dòng)美國(guó)發(fā)展的途徑。汽車行業(yè)是奧巴馬在其連任競(jìng)選活動(dòng)中重點(diǎn)提到的一個(gè)方面，包括美國(guó)汽車行業(yè)850億美元的援助貸款、通用汽車公司及克萊斯勒公司的復(fù)蘇。雖然奧巴馬并未公布本屆任期內(nèi)汽車行業(yè)計(jì)劃（如關(guān)于聯(lián)邦政府所持通用汽車5億股股份的計(jì)劃）的更多具體信息，但來(lái)自聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的資金積壓信息及相關(guān)規(guī)定表明，在未來(lái)四年奧巴馬政府很可能會(huì)推進(jìn)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。在美國(guó)環(huán)保局及能源部推動(dòng)的電動(dòng)汽車及其他清潔能源技術(shù)方面，美國(guó)自然資源保護(hù)委員會(huì)運(yùn)輸項(xiàng)目主管黃若蘭表示“我認(rèn)為我們將會(huì)繼續(xù)推進(jìn)相關(guān)方面的發(fā)展，使一切回到正軌。”

在本次大選中，密歇根州選民再次選擇了奧巴馬。羅姆尼在參加競(jìng)選時(shí)的發(fā)言表明克萊斯勒公司可能會(huì)將吉普生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)，這在俄亥俄州引起了一輪轟動(dòng)效應(yīng)，不過克萊斯勒已否決了這一說法。克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)發(fā)布一個(gè)聲明稱，該公司將在明年招聘1100名員工以滿足該公司在Toledo的一個(gè)裝配廠增加一個(gè)生產(chǎn)班次的需求。在競(jìng)選過程中，羅姆尼還批判奧巴馬政府對(duì)2009年援助通用汽車和克萊斯勒的處理，羅姆尼表示其會(huì)選擇一種不至于如此依賴聯(lián)邦政府稅收的不同方式來(lái)援助兩家公司。

汽車企業(yè)可能不會(huì)對(duì)奧巴馬的所有政策持贊成態(tài)度，不過它們能夠接受可預(yù)測(cè)的美國(guó)政府促成的、與汽車制造商及加州政府之間達(dá)成的平均燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。根據(jù)規(guī)定，到2025汽車燃油效率標(biāo)準(zhǔn)提高至54.5mpg(每加侖行駛英里數(shù))。如果在奧巴馬本屆任期中不出現(xiàn)大的變化，那么該項(xiàng)規(guī)定應(yīng)該會(huì)得到執(zhí)行。

部分經(jīng)銷商對(duì)新車標(biāo)價(jià)有抱怨，但汽車制造商普遍表示對(duì)“需在未來(lái)十年顯示燃油經(jīng)濟(jì)性的明確標(biāo)價(jià)”感到滿意?，F(xiàn)在美國(guó)政府面臨一個(gè)新的考驗(yàn)：在上周發(fā)生現(xiàn)代、起亞高估部分暢銷車型的燃油經(jīng)濟(jì)性后，如何確保汽車買主仍然相信那些顯示燃油經(jīng)濟(jì)性的明確標(biāo)價(jià)。消費(fèi)者可能會(huì)要求政府采取更嚴(yán)格的措施，以確保買主買到的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能達(dá)到宣傳的水平。但由于存在一定的誤差，因此美國(guó)政府需對(duì)此做出更明確的說明才能滿足監(jiān)管要求。

據(jù)悉，奧巴馬曾定下一個(gè)目標(biāo)：到2015年使公路上行駛的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到100萬(wàn)輛，支持者們希望奧巴馬能堅(jiān)持往目標(biāo)努力。奧巴馬曾在今年2月提議，將電動(dòng)汽車減免增加7500美元至1萬(wàn)美元，這正是奧巴馬將會(huì)抵制那些試圖降低電動(dòng)汽車稅收減免的努力的一個(gè)明確信號(hào)。在奧巴馬獲得連任后，美國(guó)環(huán)境保護(hù)局及美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局等機(jī)構(gòu)一度“停滯”的規(guī)定可能又會(huì)回到日程上來(lái)。