起重機(jī)有各式各樣的型號，每天在世界各地完成大量的舉重工作，但不幸的是常有事故發(fā)生，在負(fù)重時(shí)可能導(dǎo)致車身傾斜甚至翻到，有的事故是慘重的。對事故的調(diào)查得出很多結(jié)論，一個(gè)共識是如果在臨近事故前操作員能得到某些形式的警告，大部分的事故是可以避免的。
通常,起重機(jī)需要安裝傳感器對受力載荷進(jìn)行重力測量。按照載荷受力的方式有壓力和拉力之分，因此測量所需的傳感器也有所區(qū)別，安裝方式也會大不一樣。
如果是受壓的方式，就需要采用壓力傳感器進(jìn)行測量，這時(shí)應(yīng)該把壓力傳感器安裝在定滑輪軸下。這種安裝方式需要吊車的結(jié)構(gòu)具有容納壓力傳感器的空間，否則就要改動設(shè)備，改動設(shè)備的成本一般都是很大的。
如果是拉伸的方式，則需要采用拉力傳感器，這時(shí)應(yīng)該把拉力傳感器安裝在從均衡滑輪下繞入的鋼絲繩上，將鋼絲繩和拉力傳感器用夾頭緊固連接，不允許產(chǎn)生滑動。這種方式不需要改變動設(shè)備，但只適用于均衡滑輪在定滑輪組的情況。
傾角傳感器模塊在起重機(jī)上的應(yīng)用就像在挖掘機(jī)上的一樣，主要被使用在起重機(jī)的起重臂上和底盤的調(diào)平系統(tǒng)當(dāng)中。
傾角傳感器模塊在起重機(jī)的起重臂上的應(yīng)用主要是因?yàn)榱吮ＷC操作時(shí)的安全考慮，讓安全系統(tǒng)在出現(xiàn)安全事故前能有預(yù)警的效果。為減少事故的發(fā)生，生產(chǎn)商開發(fā)了一些安全系統(tǒng)：安全負(fù)載顯示器，這些成熟的系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控起重機(jī)的變化。而要使該系統(tǒng)起作用的一個(gè)必需也是關(guān)鍵的測量是吊桿角（BoomAngle)，這個(gè)角色的最大范圍是90度（+/-45度）。它是用傾角傳感器來測量的，這也是深圳銘之光傾角傳感器模塊的典型應(yīng)用領(lǐng)域。
同時(shí)，Honeywell提供大量用于時(shí)間測量的設(shè)備，主要使用在檢測、保持和報(bào)警系統(tǒng)。為了保證高質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品每一部分的生產(chǎn)過程都有嚴(yán)格的監(jiān)控，并且每個(gè)計(jì)時(shí)器在交貨前都經(jīng)過100%功能性和精確性的檢測。
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