研華設(shè)備助力上海軌道交通三線兩段開通

時間:2008-01-23

來源:研華(中國)公司

導(dǎo)語:2007年12月底,上海軌道交通三線兩段正式投入運(yùn)營,同時也意味著研華產(chǎn)品在“三線兩段”中正式開始服役

2007年12月底,上海軌道交通三線兩段正式投入運(yùn)營,同時也意味著研華產(chǎn)品在“三線兩段”中正式開始服役?!叭€兩段”包含6號線、8號線、9號線一期、1號線北北延伸段、4號線環(huán)通段。其中地鐵閘機(jī)、自動售票機(jī)和充值機(jī)中均使用研華嵌入式系統(tǒng),在SC通訊機(jī)中則使用研華IPC-610和ACP-4000系列工控機(jī)和服務(wù)器。包含在此之前的地鐵3號線,4號線,5號線中研華設(shè)備在AFC設(shè)備中的使用,研華有力的支持了中國軌道交通設(shè)備的國產(chǎn)化進(jìn)程,并不斷地保障線路的正常運(yùn)行,服務(wù)于社會大眾。 繼上海軌道三線兩段順利運(yùn)營后,研華繼續(xù)投入北京1/2號線改造和8通線的AFC設(shè)備工控機(jī)安裝和服務(wù)中,全力保障奧運(yùn)項目順利完成。 研華在軌道交通中的參與,不僅僅局限在AFC設(shè)備。多年來,在軌道交通的各個領(lǐng)域,包括信號,BAS,F(xiàn)AS,MCS等系統(tǒng)中,持續(xù)不斷的提供優(yōu)良的解決方案,在多個城市的軌道交通中得到應(yīng)用,包括青藏鐵路。研華為軌道交通設(shè)備趕上國際先進(jìn)水平和國產(chǎn)化作出自己的努力。
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