北車南方總部落戶深圳寶安

時(shí)間:2012-12-28

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國(guó)北車集團(tuán)公司與深圳市寶安區(qū)政府簽署《企業(yè)總部落戶框架協(xié)議書》。根據(jù)該協(xié)議,中國(guó)北車投資建設(shè)的南方總部將正式落戶深圳寶安區(qū)。知情人士透露,深圳市有望憑借此次合作引領(lǐng)國(guó)內(nèi)軌道交通高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

日前,中國(guó)北車集團(tuán)公司與深圳市寶安區(qū)政府簽署《企業(yè)總部落戶框架協(xié)議書》。根據(jù)該協(xié)議,中國(guó)北車投資建設(shè)的南方總部將正式落戶深圳寶安區(qū)。知情人士透露,深圳市有望憑借此次合作引領(lǐng)國(guó)內(nèi)軌道交通高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

據(jù)介紹,在深圳建設(shè)南方總部是中國(guó)北車突破傳統(tǒng)的“三北”(東北、西北、華北)產(chǎn)業(yè)布局,構(gòu)建遍布全國(guó)的資源配置格局、實(shí)現(xiàn)全球化發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。中國(guó)北車南方總部將是中國(guó)北車在南方地區(qū)的戰(zhàn)略投資中心和運(yùn)營(yíng)管理中心,并面向中國(guó)港澳地區(qū)及東南亞地區(qū)。同時(shí),中國(guó)北車也將在深圳建設(shè)軌道交通高端裝備技術(shù)南方研發(fā)中心和深圳軌道交通綜合服務(wù)基地。研發(fā)中心主要開發(fā)牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制等軌道交通裝備核心技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)僅有中國(guó)北車同時(shí)具備這幾項(xiàng)核心技術(shù)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),能夠形成完整的產(chǎn)業(yè)配套能力。未來,深圳軌道交通綜合服務(wù)基地將開展出口車輛產(chǎn)品的組裝、調(diào)試、試驗(yàn)以及地鐵車輛集中大、架修等業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)車輛的運(yùn)營(yíng)、維護(hù)與國(guó)際化接軌,成為該領(lǐng)域的標(biāo)志性企業(yè)并服務(wù)于國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)。

據(jù)測(cè)算,中國(guó)北車南方總部、研發(fā)中心和軌道交通綜合服務(wù)基地建成投產(chǎn)后,初期產(chǎn)值即可超過200億元。深圳由此將成為國(guó)內(nèi)惟一掌握國(guó)際軌道交通裝備尖端核心技術(shù)、具備一流軌道交通集成能力、擁有國(guó)際先進(jìn)修造基地的城市,并以此登頂中國(guó)城市軌道交通研發(fā)之巔。深圳市還將以中國(guó)北車南方總部為龍頭項(xiàng)目建設(shè)深圳軌道裝備制造產(chǎn)業(yè)園,打造軌道交通高端裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈,逐步形成以深圳地鐵與中國(guó)北車為骨干企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群,帶動(dòng)深圳市裝備制造業(yè)和軌道交通電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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