2013年全球鋼鐵市場將呈量價(jià)齊升態(tài)勢

時(shí)間:2013-01-07

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:由于全球經(jīng)濟(jì)低迷,2012年全球粗鋼產(chǎn)量增速大幅下降。國際鋼鐵協(xié)會(worldsteel)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,1-11月份全球62個(gè)主要產(chǎn)鋼國和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為13.97億噸,同比增長0.9%,比2010年同期增長9.4%

受中國結(jié)構(gòu)調(diào)整和歐債危機(jī)影響,2012年全球鋼鐵市場整體低迷,美國表現(xiàn)比較亮麗,亞洲市場低迷,歐洲表現(xiàn)最差。展望2013年,受益于房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇,美國經(jīng)濟(jì)將持續(xù)增長,鋼鐵需求仍然旺盛,行業(yè)有望繼續(xù)景氣。雖然歐洲債務(wù)危機(jī)有所緩和,但警報(bào)并未解除,預(yù)計(jì)2013年歐洲鋼鐵需求增長空間有限,市場將溫和上漲,鋼廠經(jīng)營環(huán)境仍然很差。2013年中國經(jīng)濟(jì)有望恢復(fù)活力,東南亞將繼續(xù)保持高速增長,這兩個(gè)地區(qū)的需求將帶動(dòng)2013年亞洲鋼鐵行業(yè)明顯好轉(zhuǎn),市場價(jià)格將有較大幅度的上漲,鋼廠的盈利能力明顯改觀。整體上判斷,由于經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),2013年全球鋼鐵需求增速加快,產(chǎn)能利用率提升,2013年全球鋼鐵市場將呈現(xiàn)量價(jià)齊升態(tài)勢。

一、2012年全球粗鋼產(chǎn)量增幅放緩
 
由于全球經(jīng)濟(jì)低迷,2012年全球粗鋼產(chǎn)量增速大幅下降。國際鋼鐵協(xié)會(worldsteel)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,1-11月份全球62個(gè)主要產(chǎn)鋼國和地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為13.97億噸,同比增長0.9%,比2010年同期增長9.4%。
 
分地區(qū)看,中東、東歐和北美增長比較明顯,中東產(chǎn)量增長7%,其他歐洲國家增長2.9%,北美自由貿(mào)易區(qū)增長2.8%。中東增長主要受伊朗帶動(dòng),前11月伊朗粗鋼產(chǎn)量同比增長10.4%,其他歐洲國家增長主要受土耳其帶動(dòng)(增長6.5%),北美主要受加拿大和美國帶動(dòng)(分別增長5.1%和3.2%),亞洲地區(qū)的印度和中國對全球增長貢獻(xiàn)較大,印度產(chǎn)量增長4.2%,中國增長2.9%。
 
與2011年相比,大部分地區(qū)產(chǎn)量出現(xiàn)了下降,其中歐盟、非洲和中南美的下降最明顯,獨(dú)聯(lián)體小幅下降。歐盟地區(qū)絕大多數(shù)國家產(chǎn)量均下降,南歐國家下降最明顯,德國的降幅也較大。非洲下降主要受南非產(chǎn)量下降影響。中南美洲下降主要受巴西和阿根廷產(chǎn)量下降影響。
 
根據(jù)目前鋼材市場狀況以及各國鋼廠的開工情況,預(yù)計(jì)2012年全球粗鋼產(chǎn)量將同比增長1.5%達(dá)到15.4億噸,創(chuàng)歷史新高。
 
二、2012年國際鋼市運(yùn)行情況
 
2012年全球鋼材市場整體保持下跌格局,美國市場表現(xiàn)最好,亞洲次之,歐洲市場表現(xiàn)最差,全年全球鋼鐵市場走勢可以分成三個(gè)階段。第一階段為小幅上漲階段,從年初到3月份;第二階段為持續(xù)下跌階段,從4月初一直持續(xù)到11月份;第三階段為觸底反彈階段,從12月份開始,預(yù)計(jì)該階段有望延續(xù)到2013年一季度末。
 
第一階段:小幅上漲
 
受歐洲和亞洲市場上漲帶動(dòng),從2012年1月份開始,國際市場小幅攀升,一直持續(xù)到3月份。在本輪上漲過程中,CRU國際鋼價(jià)綜合指數(shù)上漲了5.6%,扁平材指數(shù)上漲了8.4%,長材指數(shù)上漲了1%。分地區(qū)來看,歐洲市場上漲了17%,亞洲市場上漲了4.1%,美國市場下跌了1%。
 
綜合分析,本階段上漲主要受兩方面因素影響。
 
第一方面,歐洲市場明顯上漲。從2011年下半年開始,歐元對美元快速貶值,歐洲鋼材出口競爭力增強(qiáng),而進(jìn)口壓力大幅下降,2011年12月份歐盟凈出口鋼材達(dá)到150萬噸,創(chuàng)近10年來最高水平。凈出口大幅增長緩解了歐洲供應(yīng)壓力,同時(shí)2012年一季度歐洲經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)有所好轉(zhuǎn),多方面因素推動(dòng)了歐洲鋼材價(jià)格快速上漲。
 
第二方面,亞洲市場小幅上漲。受成本上漲以及季節(jié)性需求復(fù)蘇影響,從2月份開始,亞洲鋼材價(jià)格整體呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,這段時(shí)間,中國、日本、韓國和印度等亞洲主要國家的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)較好,市場信心也普遍樂觀,上漲基礎(chǔ)比較牢固。
 
第二階段:持續(xù)下滑
 
從4月份開始,全球鋼材市場整體開始下滑,雖然中間美國市場出現(xiàn)一次反彈,但整體走低趨勢沒變。進(jìn)入11月份,隨著中國政府不斷出臺利好政策以及歐債危機(jī)暫時(shí)停止發(fā)酵,國際鋼材市場開始企穩(wěn)。在本輪下滑過程中,CRU國際鋼價(jià)綜合指數(shù)下滑了14.5%,扁平材指數(shù)下滑了14.6%,長材指數(shù)下滑了14.5%。分地區(qū)來看,歐洲市場下滑了14.8%,亞洲市場下滑16.7%,美國市場下跌了10%。
 
綜合分析,本次下跌主要受兩方面因素影響。
 
第一方面,需求低迷。從二季度開始,歐盟和亞洲主要經(jīng)濟(jì)體宏觀面均不理想,歐盟和日本甚至開始萎縮,市場心態(tài)急劇轉(zhuǎn)壞。從下游行業(yè)看,需求也不理想,歐洲汽車銷量和建筑業(yè)產(chǎn)出連續(xù)11個(gè)月下降,工業(yè)產(chǎn)出指數(shù)也連續(xù)10個(gè)月下降。中國固定資產(chǎn)投資增速連續(xù)下降,汽車產(chǎn)銷量也低迷不振。韓國工業(yè)汽車產(chǎn)量增速也開始下降,日本建筑和汽車行業(yè)陷入低迷,而亞洲造船行業(yè)整體低迷。
 
第二方面,成本下降。受經(jīng)濟(jì)低迷不振和美元指數(shù)上漲影響,從4月份開始,鐵礦石、焦煤和廢鋼等主要原材料價(jià)格均開始下滑,鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)格最低跌至85美元/噸(CFR中國),澳洲主焦煤價(jià)格甚至跌破金融危機(jī)時(shí)的低點(diǎn),廢鋼價(jià)格相對較好,但整體也呈現(xiàn)下跌態(tài)勢。
 
第三階段:觸底反彈
 
從11月份開始,全球主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)跡象,鋼鐵市場開始觸底反彈,截止到12月21日,CRU國際鋼價(jià)綜合指數(shù)上漲了2.4%,扁平材指數(shù)上漲了1.7%,長材指數(shù)上漲了3.6%。分地區(qū)來看,歐洲市場上漲了3.1%,亞洲市場上漲了1.8%,美國市場下跌了2.9%。綜合分析來看,本次上漲主要受三方面因素影響。
 
1、主要地區(qū)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)。在房地產(chǎn)行業(yè)復(fù)蘇的帶動(dòng)下,美國經(jīng)濟(jì)又恢復(fù)活力,制造業(yè)PMI指數(shù)連續(xù)4個(gè)月保持在榮枯線以上。隨著中國政府不斷出臺刺激政策,并且批準(zhǔn)了一批大型基建項(xiàng)目,經(jīng)濟(jì)重新恢復(fù)活力,官方制造業(yè)PMI連續(xù)4個(gè)月回升,并且最近三個(gè)月保持在榮枯線以上。雖然12月份歐元區(qū)制造業(yè)PMI處于榮枯線下方,但創(chuàng)9個(gè)月來最高值,顯示出經(jīng)濟(jì)萎縮趨勢放緩。
 
2、成本增加。宏觀經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),尤其是中國經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)帶動(dòng)了鐵礦石、焦煤和廢鋼價(jià)格快速上漲,尤其是鐵礦石,從9月初開始震蕩上漲,到12月份下旬,超過140美元/噸(CFR中國),較9月初的最低點(diǎn),上漲了約60%。
 
3、貨幣貶值。在美聯(lián)儲和歐洲央行采取超寬松貨幣政策壓低了美元和歐元的匯率之后,包括亞洲和拉美國家在內(nèi)的很多央行已經(jīng)在采取措施防止本幣升值。日本最近發(fā)出的信號說明,為了刺激出口,日本央行開始干預(yù)匯市,日元近期大幅貶值。不僅日本,面對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長日趨乏力的局面,其他國家都在努力通過主動(dòng)貨幣貶值來刺激出口。全球范圍的貨幣貶值將推高各類大宗商品價(jià)格,鐵礦石、焦煤和鋼鐵也不例外。
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