陸基增強(qiáng)系統(tǒng)旨在克服儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在面臨飛行交通高峰期時(shí)的局限性，提高飛機(jī)精準(zhǔn)進(jìn)近及降落期間全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的準(zhǔn)確性及安全性?；裟犴f爾SmartPath是全球唯一一個(gè)獲得認(rèn)證的陸基增強(qiáng)系統(tǒng)，分別獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）和德國(guó)BAF認(rèn)證，并將取代傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）技術(shù)。
陸基增強(qiáng)系統(tǒng)旨在克服儀表著陸系統(tǒng)（ILS）在面臨飛行交通高峰期時(shí)的局限性，提高飛機(jī)精準(zhǔn)進(jìn)近及降落期間全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）的準(zhǔn)確性及安全性?；裟犴f爾SmartPath是全球唯一一個(gè)獲得認(rèn)證的陸基增強(qiáng)系統(tǒng)，分別獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）和德國(guó)BAF認(rèn)證，并將取代傳統(tǒng)的儀表著陸系統(tǒng)（ILS）技術(shù)。
SmartPath®精準(zhǔn)著陸系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)
SmartPath允許多達(dá)4條跑道、26架次飛機(jī)的同時(shí)精準(zhǔn)進(jìn)近，機(jī)場(chǎng)無需再為多條跑道配備數(shù)套儀表著陸系統(tǒng)。相對(duì)于儀表著陸系統(tǒng)，SmartPath能有效降低維護(hù)成本，每年最高可節(jié)省40萬美元的維護(hù)成本。通過減少飛機(jī)滑行中的“短暫等待”，有效緩解機(jī)場(chǎng)跑道擁堵情況并提高機(jī)場(chǎng)吞吐能力。
霍尼韋爾SmartPath世界范圍內(nèi)應(yīng)用
霍尼韋爾是陸基增強(qiáng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)，全世界已有25個(gè)以上的機(jī)場(chǎng)采用并受益于其陸基增強(qiáng)系統(tǒng)。繼德國(guó)不萊梅市采用SmartPath后，美國(guó)新澤西紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)也于2012年9月正式啟用SmartPath。目前，SmartPath正在巴西里約熱內(nèi)盧、西班牙馬拉加、田納西州孟菲斯和德克薩斯州休斯頓進(jìn)行安裝工作。繼悉尼成功試運(yùn)行SmartPath后，澳大利亞航空服務(wù)公司目前正在將該國(guó)的陸基增強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至墨爾本國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
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