羅克韋爾自動化最近發(fā)布了一項關于廣義跨區(qū)域制造行業(yè)的研究結果，該結果表明在IT和控制設計部門方面采取融合措施的公司正在獲得大量的效益，包括更高的效率，更強的可靠性，更短的工程時間和更為優(yōu)的業(yè)務連貫性。這項研究同樣發(fā)現(xiàn)，在以上各項功能中進行更多整合可以有較少的沖突，對于日后進一步的融合工作提供更為樂觀的前景。 這項研究分析了300余位控制工程師和IT/IS專業(yè)人士提供的反饋信息，目標是對目前融合的趨勢進行深入的分析，確定在融合中存在哪些障礙，找出那些在加快進程方面的先進經(jīng)驗教訓。研究的結果支持了羅克韋爾自動化在今年早些時候發(fā)布的白皮書中提供的建議。這項研究由分析公司Industry Directions和咨詢公司Systems Innovation Management主持，總結了進行IT/控制融合帶來的收益。 “我們一直認為，IT部門和控制部門之間加強合作會帶來諸多性能上的優(yōu)勢，而這項研究的發(fā)現(xiàn)恰好證明了這點。我們還通過研究得到了一些新的結論。”羅克韋爾自動化軟件部副總裁Kevin Roach說道。 研究表明，管理層的介入程度是融合過程的最重要和最有效推動因素。事實上，分析表明，在整合程度較高的公司中，百分之九十的反饋者認為高級管理就是“促進改變”或者“一定程度的介入”。相反，在IT和控制設計整合程度較低的公司中，百分之四十的反饋者認為高級管理層“與促成改變毫無關聯(lián)”。 這項研究還發(fā)現(xiàn)，負責IT/IS的負責人在尋找和啟動融合方案方面顯得更為積極。這與參加研究的兩種人群怎樣評價進行融合帶來的效益有關。根據(jù)研究結果，67%的IT專業(yè)人員認為進行融合利大于弊，而控制工程師中則只有39%的人認同這種觀點。 調(diào)查顯示了融合會帶來的一些超出預期的效益，包括改善安全性，提高跨車間管理的可視性，促進突發(fā)事件恢復能力，減少為了改善設計而使系統(tǒng)變得更為復雜的情況。其他的發(fā)現(xiàn)深入的表明在不同的制造制程和程序之間進行融合帶來的積極影響。這些結果表明，在以下方面，融合會帶來最大的影響： •信息和網(wǎng)絡協(xié)議可獲取性及安全性 •精益制造及精益企業(yè) •實時制造 •如Six Sigma一類的全面質(zhì)量管理程序 “正如制造商們認識到信息整合在策略上的重要性，如今很多人開始認識到需要創(chuàng)造一個整合的環(huán)境使生產(chǎn)車間和IT功能能夠通過協(xié)同和同步的方式進行管理”Roach說道：“這樣的融合框架可以使團隊更好地進行合作評估現(xiàn)有制造和IT系統(tǒng)方面，并且開始逐漸為將來的集成，數(shù)據(jù)管理和后續(xù)技術投資制定標準?！? 這項研究的關鍵性成果可以概括為對白皮書的標題。2007年六月發(fā)布的白皮書名為 《讓我們走到一起：IT-工程-制造融合帶來更大的成功》，該白皮書總結了今年早些時候?qū)χ圃旌虸T專業(yè)人士進行的具有深度的訪談。