走近“智慧城市”:暢通背后的智能交通

時間:2013-04-01

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:城市擁堵一直是一個世界性的難題,怎樣才能讓城市的交通更加快捷高效呢?許多城市管理者也在思考,今天的記者就來到晉中市,看一看先進的數(shù)字地理信息技術究竟給路上交通指揮帶來什么樣的便利

城市擁堵一直是一個世界性的難題,怎樣才能讓城市的交通更加快捷高效呢?許多城市管理者也在思考,今天的記者就來到晉中市,看一看先進的數(shù)字地理信息技術究竟給路上交通指揮帶來什么樣的便利。

這里是晉中市中心的一個十字路口,每天通過的車輛將近千輛,但是交警范愛國一人就能從容應對,他在這個路口執(zhí)勤已經(jīng)五年了,原來最頭疼的事情就是堵車,因為高峰期的綠燈時間太短了。

晉中市交警范愛國:南北車流量比較大,有時候走上二三十秒,車輛還是很多,只能過三分之一的車輛。

路口的小販忙,指揮中心的值班交警郎曉偉也忙,過去他隔段時間就要到流量大的十字路口數(shù)一數(shù)過往的車輛,然后估摸出一個綠燈通行時間,寫到信號燈里。

晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉:有時候這個路口某個方向的車輛就多,某個方向的車輛就少,時間短的時候,車就通不過,時間長的話,又把時間浪費了。

光憑經(jīng)驗辦事解決不了根本問題,在晉中市交通指揮中心,我們看到了在數(shù)字信息平臺上建立的交通運營電子地圖,這里可以清晰地看到各條道路實時的路況,交警也能據(jù)此實施高效智能化的交通管理。

晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉:在易堵車的路口,我們安裝了交通自適應信號燈,這個信號燈它可以根據(jù)路口車輛的多少來自動的調整信號燈時間的長短,高峰期的時候,信號燈的時間比較長,這樣通過的車輛就比較多。

晉中市民程佳:現(xiàn)在經(jīng)過南北路段的時候,感覺有高峰期也不要緊,因為感覺這個綠燈時間特別長,一般都能過去。

這個技術只是表面能看到的一部分,在路面下還安裝了傳感器,把檢測到的車流量、重量還原成對道路交通的影響程度。

晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉:通過這個監(jiān)控,我們可以發(fā)現(xiàn)一些路上的堵點,一些突發(fā)狀況,我們可以及時的調配,離這個路口比較近的民警去處置這些突發(fā)狀況。

去年高考期間,晉中交警要幫助一名忘帶身份證的考生橫穿市區(qū)趕考,當時智能交通管理平臺立刻發(fā)揮作用,規(guī)劃出一條最快線路,并通知沿途警力協(xié)助疏導。

晉中市交總支隊指揮中心交警郎曉偉:我們通過智能交通管理平臺找到附近執(zhí)勤的民警,一路通過信號燈管控,一路綠燈,打開了一個綠色通道。

最終,民警帶著這位家長在滾滾車流中只用了20分鐘就讓孩子趕到了考場,而這樣一次次成功救助的背后是智能交通系統(tǒng)的強大支撐。數(shù)字城市讓我們的生活每天都有新變化,今年隨著山西11個市全部完成數(shù)字城市建設,太原市又在全省率先啟動“智慧城市”建設。

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