中國南車軌道交通裝備技術(shù)向東盟輸出簡述

時間:2013-04-11

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:中國南車株機(jī)公司憑借一款自主研制的“綠色產(chǎn)品”——新加坡雙能源地鐵工程車首度打開東盟市場大門,實(shí)現(xiàn)從輸出產(chǎn)品到輸出服務(wù)的商業(yè)模式升級。

4月9日上午,隨著一聲汽笛鳴響,馬來西亞首相納吉布親自啟動挖機(jī),中國南車(馬來西亞)軌道交通裝備有限公司在馬來西亞霹靂州巴都牙也市宣告奠基。這意味著東盟地區(qū)首次擁有了軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè),成立3年的“中國—東盟自貿(mào)區(qū)”實(shí)現(xiàn)從一般的商品貿(mào)易向高技術(shù)輸出轉(zhuǎn)型升級。

新公司由中國南車旗下的南車株洲電力機(jī)車有限公司(簡稱中國南車株機(jī)公司)聯(lián)合中國南車香港公司成立,定位為“制造+服務(wù)+投資”,成立后將以軌道交通機(jī)車車輛的新造為主,兼顧大修和維保服務(wù)以及進(jìn)出口貿(mào)易,設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年100輛動車組、地鐵、輕軌車輛及機(jī)車的新造與150輛軌道車輛的修理。該項(xiàng)目將分兩期建設(shè),預(yù)計(jì)到2014年6月投產(chǎn)。

此番合作源于2012年9月中國南車與馬來西亞交通部簽下的戰(zhàn)略投資備忘錄。根據(jù)該約定,中國南車株機(jī)公司將向該國輸出高端軌道交通裝備研制技術(shù),為當(dāng)?shù)嘏嘤壍澜煌ㄑb備配套產(chǎn)業(yè)并吸納當(dāng)?shù)厝耸烤蜆I(yè),為東盟地區(qū)提供高端的軌道交通裝備產(chǎn)品。中國南車株機(jī)公司董事長、總經(jīng)理周清和表示,中國公司將把先進(jìn)的研制與管理經(jīng)驗(yàn)平移至馬來西亞,以設(shè)計(jì)符合該地區(qū)需求的軌道交通產(chǎn)品,改善東盟有關(guān)國家的出行條件,促進(jìn)當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展。

馬來西亞是東盟成員國中最重要的國家之一,戰(zhàn)略位置十分重要,區(qū)域優(yōu)勢明顯。2009年6月,中國南車株機(jī)公司憑借一款自主研制的“綠色產(chǎn)品”——新加坡雙能源地鐵工程車首度打開東盟市場大門,繼而憑借近40億元的吉隆坡城際動車組項(xiàng)目獲得迄今為止中國機(jī)車車輛企業(yè)最大單筆整車出口訂單,并獲簽2.7億元維保合同以在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)“城際動車組4S店”,實(shí)現(xiàn)從輸出產(chǎn)品到輸出服務(wù)的商業(yè)模式升級。此次軌道交通裝備研制基地的正式落地,標(biāo)志著輸出合作進(jìn)一步上移至技術(shù)層,成為中國企業(yè)實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略、加深中國與東盟經(jīng)貿(mào)合作的典范。

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