早在2007年，奇瑞汽車(chē)在其設(shè)備部基礎(chǔ)上組建了安徽埃夫特智能裝備有限公司，專(zhuān)門(mén)從事工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)與制造。目前，奇瑞已經(jīng)建成我國(guó)首條機(jī)器人批量裝配線，年產(chǎn)能達(dá)500~1,000臺(tái)。作為我國(guó)汽車(chē)裝備制造業(yè)標(biāo)志性事件，奇瑞大規(guī)模應(yīng)用自主研發(fā)機(jī)器人一度引發(fā)業(yè)界高度關(guān)注。
那么，奇瑞是如何想到自主研發(fā)機(jī)器人的？研發(fā)過(guò)程中經(jīng)歷了哪些困難？大規(guī)模應(yīng)用之后，奇瑞在發(fā)展工業(yè)機(jī)器人方面還有哪些遠(yuǎn)期愿景？
奇瑞自主研發(fā)工業(yè)機(jī)器人的歷程堪稱(chēng)“四年磨一劍”。2005年，奇瑞自動(dòng)焊裝線需要加一款新車(chē)型，由于當(dāng)時(shí)使用的工業(yè)機(jī)器人和相應(yīng)焊裝線購(gòu)自國(guó)外，公司請(qǐng)來(lái)外籍工程師調(diào)試程序，為此支付的費(fèi)用高達(dá)每小時(shí)幾百歐元。
進(jìn)口產(chǎn)品售后服務(wù)成本高昂，這種倒逼壓力迫使奇瑞開(kāi)始考慮自主研發(fā)機(jī)器人。除此之外，也有基于自身需求的考慮：受汽車(chē)生產(chǎn)線的擴(kuò)展、產(chǎn)品質(zhì)量的提升、自動(dòng)化的需求，以及人力成本的考量等多重因素，奇瑞最終下定決心投身工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。自動(dòng)化，甚至大面積自動(dòng)化已是汽車(chē)制造發(fā)展的趨勢(shì)，自主研究工業(yè)機(jī)器人也具有很強(qiáng)的戰(zhàn)略意義。
對(duì)于自主研發(fā)機(jī)器人的遠(yuǎn)期規(guī)劃，奇瑞的目標(biāo)不僅限于汽車(chē)制造業(yè)，而是將工業(yè)機(jī)器人的生產(chǎn)建成一個(gè)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品戰(zhàn)略向產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)換。一個(gè)更重要的考量是，機(jī)器人自動(dòng)化成為趨勢(shì)，如果把機(jī)器人作為一個(gè)行業(yè)來(lái)做，將來(lái)可以做大，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
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