多年來，都福集團通過向中國的大型工業(yè)企業(yè)和建筑公司出售重型液壓車輛升降機和液壓泵等產(chǎn)品賺取了豐厚利潤?，F(xiàn)如今，中國正發(fā)生著轉變，該集團也在努力跟上變化。

過去兩年間，這家總部位于美國伊利諾伊州的企業(yè)進行了資產(chǎn)重組，出售了部分建筑和電子業(yè)務，中國正是這一舉措背后的主要推動力量。眼下該公司更加關注接近普通消費者的領域，比如說食品標簽及食品包裝技術領域，此類技術幫助企業(yè)為消費者提供營養(yǎng)信息及打擊仿冒品。都福集團引用調研公司的數(shù)據(jù)稱，從現(xiàn)在起至2015年之間，預計全球打標和打碼技術市場40%以上的增長量將來自中國。

都福亞太區(qū)總裁張岳鵬說：“中國消費者將越來越想了解他們購買的商品是不是安全的。我們依然會留在工業(yè)領域，但是我們也想與中國消費者一同崛起。”

在中國，依靠投資拉動的經(jīng)濟增長速度開始放緩，跨國公司從公路、機場和辦公園區(qū)等巨額資本項目中獲取豐厚利潤的難度也隨之加大。在尋找新增長動力的過程中，中國政府寄期望于中國消費者來幫助國內(nèi)經(jīng)濟恢復平靜。

分析師預計，中國越來越城市化的消費者將會尋求更優(yōu)質的生活方式，遠離工廠崗位，追求擁有自己的車子和房子，從而推動經(jīng)濟的增長。在去年，中國13億人口中約有一半的人為城市居民。據(jù)世界銀行估計，這一比例到2030年有可能上升至2/3，也就是每年大約增加1300萬城市居民。公共事務咨詢公司安可的資深顧問麥健陸說：“事關這種類型的規(guī)劃時，中國說到做到。”

由此一來，許多西方企業(yè)也開始隨之跟上。比如說，聯(lián)合技術公司旗下的奧的斯電梯開始制造適合低成本高層住宅的更加緊湊的電梯，以此從中國政府為更多國民提供保障房的舉措中獲利。

瑞士的ABB公司早就采取了相關舉措發(fā)掘尚處于萌芽期的工廠自動化市場。繼在上海成立了一家研發(fā)中心后，該公司又開設了一家生產(chǎn)在中國設計、且是針對中國設計的機器人的工廠。ABB稱，由于中國制造商追求更高的生產(chǎn)率、工人要求更優(yōu)厚的工作條件，預計中國市場對機器人的需求將會增長。

隨著更多中國人購買汽車，德國化工產(chǎn)品生產(chǎn)商巴斯夫希望中國急速增長的汽車需求有助于提振該公司在這個市場的塑料產(chǎn)品銷量。巴斯夫稱，目前中國轎車的塑料品含量只有歐洲轎車的一半，這給用塑料代替金屬提供了機遇。

長期以來，許多海外工業(yè)產(chǎn)品制造商一直在為中國經(jīng)濟結構的改變做準備。不過，由于中國日趨成熟的經(jīng)濟拖累了這些海外企業(yè)的全球業(yè)績，采取這種行動的迫切性已然提高。

博斯咨詢公司上海公司的合伙人朱利安說：“我們有許多工業(yè)領域的客戶受中國經(jīng)濟放緩的影響特別大，與此同時，需求逐漸轉移到中國內(nèi)陸地區(qū)的新興城市中心，所以跨國企業(yè)也必須同時調整它們的商業(yè)模式。”

中國的長期經(jīng)濟發(fā)展趨勢———從以出口和投資為主導的經(jīng)濟增長模式轉向取決于城市化進程的依靠消費拉動的增長模式———促使海外的工業(yè)企業(yè)重新思考它們在中國的發(fā)展戰(zhàn)略。

不過，挖掘新興的中國市場需要各企業(yè)制定新的產(chǎn)品策略。上海中歐國際商學院教授、中歐中國創(chuàng)新研究中心的聯(lián)席主任馬科恩指出：“為了將成本降到使產(chǎn)品在市場有吸引力的程度，企業(yè)得愿意犧牲一些不必要的產(chǎn)品功能。許多跨國企業(yè)難以應對在中國市場要行動迅速、策略靈活，同時又要遵守總部準則的需求。”

都福希望收購中國的本土企業(yè)能夠刺激該公司在這個市場的發(fā)展。張岳鵬說目前該公司每年投入“幾千萬美元”在中國進行并購，“我們希望這個數(shù)字達到每年幾億美元”。他說：“隨著中國中產(chǎn)階級群體的壯大，我們相信任何與消費者有關的業(yè)務都會給都福帶來機遇。”