4月20日，第十五屆上海國際車展精彩開幕，中國一汽帶來了強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，其中包括其在新能源以及自主安全技術(shù)方面的最新成果，如紅旗H7PHEV、新奔騰B50EV等。一系列綠色安全產(chǎn)品的閃亮登場，展現(xiàn)了中國一汽深厚的自主研發(fā)實(shí)力，同時也凸顯出其強(qiáng)烈的社會責(zé)任感。

近年來，隨著PM2.5數(shù)值的頻頻爆表，空氣污染問題日益嚴(yán)峻，綠色環(huán)保成為了全球關(guān)注的焦點(diǎn)，新能源汽車也因此成為應(yīng)對這一難題的重要出路。中國一汽秉持強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，做出了在“技術(shù)上可能、經(jīng)濟(jì)上可行、環(huán)境上可容”的發(fā)展原則下，循序漸進(jìn)地推動新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃。此次展示的紅旗H7PHEV，就是其在綠色環(huán)保、節(jié)能低碳方面的典范之作。

作為紅旗品牌的首款新能源汽車,紅旗H7PHEV具有非常出色的動力性能。在電動機(jī)和發(fā)動機(jī)兩者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右，電動機(jī)的續(xù)航里程為25.1公里，百公里加速可達(dá)8.5秒，最高車速可達(dá)每小時220千米，輸出功率也可達(dá)到40千瓦。

此外，發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的創(chuàng)新，也有力推動了中國一汽的綠色環(huán)保事業(yè)?；谌紵到y(tǒng)基因的研究成果，中國一汽在燃燒過程精益控制技術(shù)方面，創(chuàng)建了“五維度”汽油機(jī)增壓直噴燃燒過程定量控制技術(shù)。該技術(shù)不僅添補(bǔ)了我國在這一領(lǐng)域的技術(shù)空白，同時通過實(shí)現(xiàn)燃燒過程外部條件電控可變綜合集成技術(shù)，在提升動力性的同時，還降低了油耗，增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。這一創(chuàng)新技術(shù)使得紅旗增壓直噴發(fā)動機(jī)較國外同類產(chǎn)品油耗降低1.6%，熱效率提高36%；V6汽油機(jī)升功率58kW/L，升扭矩100N·m/L，達(dá)到國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。

為構(gòu)建和諧的汽車社會環(huán)境，為給用戶提供安全、安心的產(chǎn)品，中國一汽在汽車安全技術(shù)方面也進(jìn)行了諸多努力。在本次車展中全新展出的主動巡航控制系統(tǒng)（ACC）、先進(jìn)的緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDW）等領(lǐng)先的安全技術(shù)，就是其精心研發(fā)的成果。這些技術(shù)以及車道保持系統(tǒng)LKP、夜視NV等功能，現(xiàn)已全部搭載于即將上市的紅旗H7轎車上。紅旗H7也因此成為國內(nèi)第一款完整匹配主動安全系統(tǒng)的高級轎車，綜合性能足以媲美國際知名名牌。

為在本次車展上充分展現(xiàn)其自主安全技術(shù)的先進(jìn)性，中國一汽花費(fèi)了很多心思，采用了從車身投影到全息成像的技術(shù)方式，對其自主研發(fā)的各項(xiàng)安全系統(tǒng)進(jìn)行展示。其中，車身投影區(qū)采用車身及環(huán)境包裹投影方式，將動態(tài)畫面覆蓋至汽車的表面及周邊環(huán)境上，通過3D技術(shù)制作動感的視頻畫面來詮釋一個生動鮮明的產(chǎn)品技術(shù)。這種以往多應(yīng)用于新車上市會、供在場媒體觀看的視頻技術(shù)，此次首次亮相于中國一汽的展臺，讓普通觀眾也參與互動。將自主科技的創(chuàng)新性魅力全方位傳播出去。

顯然，無論是當(dāng)下熱門的新能源產(chǎn)品，還是未來極具前景的安全技術(shù)，這些無疑都是構(gòu)成和諧汽車社會的必要條件，同時也是優(yōu)化汽車使用環(huán)境的核心因素。中國一汽緊密貼合市場需求，以全新的新能源產(chǎn)品以及自主創(chuàng)新的安全技術(shù)，完美詮釋了品質(zhì)承載責(zé)任、技術(shù)創(chuàng)造優(yōu)勢、創(chuàng)新引領(lǐng)未來的“創(chuàng)享綠色未來”的參展主題。憑借著這些創(chuàng)新實(shí)力，相信中國一汽未來在綠色、安全方面的探索更值得期待。