陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限公司是中國最大的重型汽車變速器制造企業(yè)和齒輪出口基地。其前身陜西汽車齒輪總廠始建于1968年，是國家重點(diǎn)投資建設(shè)的第一家重型變速器專業(yè)制造企業(yè)，為我國重型汽車工業(yè)的起步和國防現(xiàn)代化建設(shè)做出重要貢獻(xiàn)。 “十五”期間，依靠科技進(jìn)步和自主創(chuàng)新，法士特公司實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)名列全國齒輪行業(yè)第一，重型變速器單廠年產(chǎn)量躍居世界第一，在國內(nèi)重型汽車市場占有率接近80%，已躋身中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)和中國汽車工業(yè)50強(qiáng)企業(yè)之列，受到國內(nèi)外重型汽車界的高度關(guān)注?！笆濉逼谀?，2005年，法士特集團(tuán)公司完成工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）和銷售收入（不含稅）雙雙突破20億元；重型變速器產(chǎn)銷量突破13萬臺；出口創(chuàng)匯4511萬美元。 2006年是國家“十一五”規(guī)劃開局之年，法士特集團(tuán)公司各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）和銷售收入（不含稅）雙雙突破30億元，同比增長超過60%；重型變速器產(chǎn)銷量突破24萬臺，同比增長超過87%；出口創(chuàng)匯突破5000萬美元，同比增長超過11%。與集團(tuán)公司改制前的1999年相比，企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增長32倍；銷售收入增長31倍；出口創(chuàng)匯增長近50倍；重型變速器產(chǎn)銷量增長41倍。職工收入和生活水平得到了明顯提高和改善，企業(yè)綜合競爭力顯著提高，對國家、對社會的貢獻(xiàn)越來越大。 科技自主創(chuàng)新，產(chǎn)品自主研發(fā)，企業(yè)自主發(fā)展，使法士特公司在跨越式發(fā)展中實(shí)現(xiàn)了超越自我的大飛躍。2006年,法士特集團(tuán)公司各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)不僅譜寫了企業(yè)發(fā)展歷史上精彩奪目的新篇章，更收獲了豐碩的創(chuàng)新成果，又有14種新產(chǎn)品相繼投入試制生產(chǎn)和批量生產(chǎn)。在“首屆中國國際卡車節(jié)油大賽”上，法士特變速器分別榮獲“省油成就獎(jiǎng)”和“最省油變速器獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為總成零部件行業(yè)唯一獲得兩項(xiàng)大獎(jiǎng)的企業(yè)。在“中國汽車自主創(chuàng)新成果大典”評選中，法士特變速器脫穎而出勇奪四項(xiàng)大獎(jiǎng)。其中，國家發(fā)明專利新產(chǎn)品9JSS260（大力金剛）變速器榮獲“原始創(chuàng)新獎(jiǎng)”；12JS160T系列變速器、16JS200T變速器、7DS118變速器榮獲“集成創(chuàng)新獎(jiǎng)”，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目總數(shù)位居總成零部件行業(yè)之首，充分展示了法士特的品牌優(yōu)勢以及在“原始創(chuàng)新”和“集成創(chuàng)新”中的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。日前，法士特集團(tuán)“重型汽車機(jī)械自動變速器（2000N•M）開發(fā)”項(xiàng)目被正式列入國家高科技研究發(fā)展計(jì)劃（863計(jì)劃）。 “十一五”期間，法士特集團(tuán)以做大做強(qiáng)國內(nèi)市場、全力開拓國際市場為主題，充分發(fā)揮國內(nèi)外市場互補(bǔ)發(fā)展的優(yōu)勢效應(yīng)，開創(chuàng)了產(chǎn)品配套多元化、多系列、多品種、大市場發(fā)展的新局面，新產(chǎn)品進(jìn)入市場的速度不斷加快，9檔、12檔、16檔、大力金剛等系列變速器新產(chǎn)品倍受用戶市場青睞，需求增勢迅猛，月產(chǎn)銷連創(chuàng)新高，已成為企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長新亮點(diǎn)，在國內(nèi)外市場競爭中充分展示了法士特變速器的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和競爭實(shí)力，為企業(yè)持續(xù)快速發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 2007年，法士特集團(tuán)各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高，工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)行價(jià)）和銷售收入（不含稅）雙雙突破60億元，重型變速器產(chǎn)、銷量雙雙突破43萬臺，同比增長均超過88%；重型變速器年產(chǎn)銷量躍居世界第一。在自主創(chuàng)新高速發(fā)展中又一次實(shí)現(xiàn)了自我超越的大飛躍。 一、堅(jiān)定不移地走自主創(chuàng)新之路 上世紀(jì)80年代中期，為加快我國重型汽車工業(yè)的發(fā)展，法士特引進(jìn)美國技術(shù)生產(chǎn)的雙中間軸重型變速器，迅速成為中國重型汽車工業(yè)的主流產(chǎn)品。 進(jìn)入90年代后，隨著重型汽車工業(yè)的高速發(fā)展，原引進(jìn)產(chǎn)品已明顯不相適應(yīng)。擺在法士特面前的有兩條路，一是再次面向國外，繼續(xù)引進(jìn)；二是走創(chuàng)新之路，自主發(fā)展。法士特堅(jiān)定地選擇了自主創(chuàng)新之路，既要為企業(yè)爭光，更要為民族爭氣。當(dāng)初法士特引進(jìn)的變速器產(chǎn)品，只有一個(gè)系列3個(gè)品種。對于引進(jìn)技術(shù)，法士特不是簡單地消化、吸收和生產(chǎn)、銷售，而是以此為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新、發(fā)展和提高。為此，企業(yè)在內(nèi)部建立了專司新產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)研發(fā)中心，完善了齒輪研究所和工藝研究所，并緊盯市場變化和世界變速器制造前沿技術(shù)，大力開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品，積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。通過多年的不懈努力，一系列新型變速器產(chǎn)品相繼研制成功并投放市場，擁有法士特自主知識產(chǎn)權(quán)的重型變速器產(chǎn)品已發(fā)展到20多個(gè)系列數(shù)百個(gè)品種，在5檔—16檔重型變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位覆蓋，形成了以雙中間軸系列變速器為主導(dǎo)、以單中間軸系列變速器為輔助，高、中、低檔重型變速器互補(bǔ)發(fā)展的新格局。廣泛匹配于輸入扭矩500—3000牛米、載重量5—50噸之間的各種車型，被國內(nèi)外40多家主機(jī)廠選為定點(diǎn)配套產(chǎn)品。并出口到美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個(gè)國家和地區(qū)。 近四年間，法士特公司依靠自主創(chuàng)新，積極搶占技術(shù)制高點(diǎn)，已有近30種擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌特色的重型變速器系列新產(chǎn)品通過省級鑒定，投入批量生產(chǎn)，受到用戶市場的廣泛青睞，并為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。其中，依靠自主創(chuàng)新研制開發(fā)的8JS130T全同步器雙中間軸變速器和9JS150T系列變速器榮獲全國齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品特等獎(jiǎng)，9JS180系列變速器和7DS100系列變速器榮獲全國齒輪行業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品優(yōu)秀獎(jiǎng)，成為國內(nèi)齒輪行業(yè)中唯一兩次獲得雙獎(jiǎng)的企業(yè)。擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的16JS200T、12JS180T和9JS200T、8JS125T等系列雙中間軸變速器新產(chǎn)品具有科技含量高、性價(jià)比高、傳動效率高、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，填補(bǔ)了我國多檔位機(jī)械式重型變速器的生產(chǎn)空白。部分自主創(chuàng)新產(chǎn)品在關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)上已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并擁有專利20余項(xiàng)，不僅打破了跨國公司構(gòu)筑的知識產(chǎn)權(quán)壁壘，而且形成了規(guī)模發(fā)展優(yōu)勢。創(chuàng)新發(fā)展使法士特步入了跨越式發(fā)展的快車道。 二、重視人才隊(duì)伍建設(shè) 夯實(shí)創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ) 創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵在人才，人才興，科技興，企業(yè)興。促進(jìn)法士特持續(xù)跨越式發(fā)展的最大財(cái)富是因?yàn)槠髽I(yè)擁有一支實(shí)力雄厚的科技人才隊(duì)伍和一支敢打硬仗、頑強(qiáng)拼搏的技術(shù)工人隊(duì)伍。 1997年，在企業(yè)經(jīng)營最困難的時(shí)候，法士特卻把人才隊(duì)伍建設(shè)擺在了首位。當(dāng)時(shí)受市場影響，不少企業(yè)效益下滑，人才紛紛外流。法士特領(lǐng)導(dǎo)班子注意到，受外界影響，自己企業(yè)中的一些科技人員也不是沒有走的想法。釜底無薪，何談發(fā)展？于是，各種“善待”科技人員的措施相繼出臺。在當(dāng)時(shí)全廠職工工資還沒有著落的情況下，企業(yè)決定對有突出貢獻(xiàn)的工程技術(shù)人員發(fā)放津貼，最高者每月200元；為解決年輕科技人員的住房困難，工廠擠出資金為他們蓋起了全廠條件最好的宿舍樓；還建起了生活設(shè)施齊全的大學(xué)生公寓，使新進(jìn)廠的大學(xué)生住得好，留得住……看到這一切，廣大科技人員被深深感動了，他們不僅沒有走，而且在日后的創(chuàng)新發(fā)展中成為重要骨干力量。 為了進(jìn)一步激發(fā)科技人員的創(chuàng)造性，法士特逐年加大對優(yōu)秀科技人才的獎(jiǎng)勵(lì)力度，2001年元月，企業(yè)第一次重獎(jiǎng)科技功臣，其中最高的一人獲獎(jiǎng)5萬元。2005年9月，企業(yè)召開科技進(jìn)步表彰大會，10名在新產(chǎn)品開發(fā)中做出突出貢獻(xiàn)的科研人員和技術(shù)工人被授予科技標(biāo)兵榮譽(yù)稱號并受到75萬元人民幣的重獎(jiǎng)，其中最高的一人獲獎(jiǎng)15萬元。重獎(jiǎng)科技人才，發(fā)揮科技人才優(yōu)勢，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展增添了強(qiáng)勁動力。同時(shí)，法士特還不斷加強(qiáng)技術(shù)工人隊(duì)伍建設(shè)，自2002年起，企業(yè)已連續(xù)招聘1000多名本科生進(jìn)入工廠，其中80%被安排在生產(chǎn)一線當(dāng)工人，科學(xué)型、知識型員工隊(duì)伍的建設(shè)使企業(yè)整體素質(zhì)水平、技術(shù)水平和自主創(chuàng)新能力邁上了一個(gè)新臺階。 三、加強(qiáng)技術(shù)改造 提升創(chuàng)新能力 為了不斷縮小與國際間的差距，法士特集團(tuán)公司累計(jì)投入技改研發(fā)資金10億多元。投資建設(shè)的西安高新廠區(qū)一期工程順利竣工投產(chǎn)；西安西郊廠區(qū)出口基地技改擴(kuò)能項(xiàng)目全面完成，已形成集科研、開發(fā)與一體的大規(guī)模齒輪生產(chǎn)和出口能力；寶雞蔡家坡廠區(qū)投資4億元建設(shè)的鑄、鍛造技術(shù)改造項(xiàng)目即將完成。通過大規(guī)模的技術(shù)改造，法士特整個(gè)生產(chǎn)制造流程均采用了國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)，70%的機(jī)械制造設(shè)備引進(jìn)于美國、德國、奧地利、日本、韓國等國，整體制造水平達(dá)到國際一流水平，充分體現(xiàn)了科學(xué)化、數(shù)字化、集約化、高效率、低耗能的現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn)。并為公司齒輪研究所、工藝研究所等技術(shù)研發(fā)部門配備了國際先進(jìn)的設(shè)計(jì)分析軟件和實(shí)驗(yàn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和試驗(yàn)的信息化、自動化，極大地提升了企業(yè)自主創(chuàng)新能力。 在產(chǎn)品創(chuàng)新儲備性研發(fā)中，公司廣泛加強(qiáng)國際間的信息交流與合作，積極搶占技術(shù)制高點(diǎn)；同時(shí)加強(qiáng)與國內(nèi)各大院校的密切合作，深入開展基礎(chǔ)性理論研究工作，借助自主創(chuàng)新與技術(shù)合作雙重平臺，不斷推進(jìn)新產(chǎn)品研制開發(fā)速度，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品科學(xué)化、多元化、系列化、全方位發(fā)展。 四、開拓國際市場 創(chuàng)建民族品牌 為加快融入全球市場，法士特公司依靠自主創(chuàng)新，重點(diǎn)培育和開發(fā)高技術(shù)和高附加值產(chǎn)品出口，在技術(shù)、質(zhì)量、性能等各方面始終保持領(lǐng)先一步，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)齒輪產(chǎn)品出口向以重型汽車變速器總成產(chǎn)品出口為主導(dǎo)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移，開創(chuàng)了國產(chǎn)重型變速器總成出口的先河，并在參與國際市場競爭中全面確立了“法士特”優(yōu)秀品牌形象。目前，法士特公司出口市場已由單一擴(kuò)展到多元和多邊，出口產(chǎn)品已形成批量化、規(guī)?；l(fā)展勢頭，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)外市場互補(bǔ)發(fā)展的良性循環(huán)，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)抗御風(fēng)險(xiǎn)的能力。 五、企業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo) 按照國家“十一五”規(guī)劃要求，法士特確立了企業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)。 一、重點(diǎn)解決 “三重”和“三輕”問題，即重技改輕研發(fā)；重實(shí)際輕基礎(chǔ)；重眼前輕長遠(yuǎn)的問題，加大自主創(chuàng)新投入，重視基礎(chǔ)理論研究，增強(qiáng)自主發(fā)展后勁，逐步實(shí)現(xiàn)由低層次競爭向以品牌、技術(shù)、效率、質(zhì)量、服務(wù)為中心的高層次競爭的轉(zhuǎn)移，真正融入國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)。 二、全面完成“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，即企業(yè)由“技改型向研發(fā)型、制造型向銷售服務(wù)型、單一傳統(tǒng)型向多元化型、區(qū)域型向國際型”的轉(zhuǎn)變。 三、創(chuàng)建國家級企業(yè)研發(fā)中心——陜西法士特汽車傳動工程研究院，利用三年左右的時(shí)間基本建成。建設(shè)一支具有國內(nèi)最高水平的研發(fā)隊(duì)伍；建立國內(nèi)領(lǐng)先的各類相關(guān)實(shí)驗(yàn)室；購置國內(nèi)外一流的檢測設(shè)備；建立對國內(nèi)外先進(jìn)產(chǎn)品及時(shí)跟蹤并解剖分析的比較研究室；創(chuàng)建博士后工作站。 四、瞄準(zhǔn)國際領(lǐng)先技術(shù)，自主創(chuàng)新和兼收并蓄相結(jié)合，加快電控汽車自動變速器（AMT）的研究開發(fā)步伐，加強(qiáng)自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌建設(shè)，全力開拓國際市場。在重型變速器領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多檔化、多軸化、自動化發(fā)展，以滿足日益增長的大客車、重型車市場的需求。 五、做大做強(qiáng)“法士特”品牌。力爭到“十一五”末，使“法士特”成為國內(nèi)著名品牌；再利用10—20年時(shí)間，使“法士特”成為國際著名品牌。 六、以培育創(chuàng)新意識、倡導(dǎo)創(chuàng)新精神、完善創(chuàng)新機(jī)制、開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。 “十一五”期間，法士特集團(tuán)以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)發(fā)展全局，全面建設(shè)創(chuàng)新型企業(yè)，加快新產(chǎn)品開發(fā)，加強(qiáng)自主知識產(chǎn)權(quán)和自主品牌建設(shè)，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高發(fā)展質(zhì)量，進(jìn)一步提升企業(yè)科技競爭實(shí)力。學(xué)習(xí)和借鑒國內(nèi)外大公司大集團(tuán)成功的管理理念和管理思想，改革管理體制，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，調(diào)整產(chǎn)品體系，進(jìn)行戰(zhàn)略組合，建立起能夠與國際市場運(yùn)行機(jī)制相適應(yīng)，有利于提高市場應(yīng)變能力和核心競爭力的集團(tuán)組織管理體制和運(yùn)行機(jī)制。加速社會資源整合，培養(yǎng)出屬于自己的創(chuàng)新能力和世界品牌，以全球化的視野做大法士特集團(tuán)，為民族汽車工業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出新的更大的貢獻(xiàn)。