中新社上海4月28日電(記者鄭瑩瑩陳婷婷)為節(jié)約傳統(tǒng)能源消耗、減少汽車尾氣排放，中國正大力推廣新能源汽車。正在上海舉行的第15屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱上海車展)上，記者走訪發(fā)現(xiàn)，新能源汽車盡管是未來發(fā)展趨向，但由于技術(shù)、公共配套等因素，其進(jìn)入尋常百姓家尚需一段時間。
所謂新能源汽車，是指除汽油、柴油發(fā)動機(jī)之外的其它能源汽車，廢氣排放量較低，包括燃料電池汽車、太陽能汽車等。
作為2013年中國本土最大車展，上海車展上，各展商競相推出各類已上市或者尚屬研發(fā)中的新能源汽車，從外觀像魚一樣的永源綠色能源電動汽車概念車，到因小巧、設(shè)計新穎而吸引觀眾排隊試車的雷諾純電動車，再到國產(chǎn)吉利汽車推出的甲醇轎車，不少展商在推出傳統(tǒng)新車的同時，都將新能源車視為其未來“賣點(diǎn)”之一。
觀眾盡管對新能源汽車頗有興趣，但看者多、買者少。43歲的湯先生仔細(xì)地看了一臺新能源汽車的性能介紹，但他剛在車展上購買了一臺20多萬元人民幣的美國汽車。他表示：“技術(shù)不夠成熟，短期之內(nèi)不會購買新能源汽車。”
攜妻看展的呂先生說，有興趣買臺新能源汽車作為家里的第二臺汽車，但新能源電動汽車要充電，而充電樁等公共設(shè)施配套目前還沒有跟上，讓他有些躊躇，“老百姓心里都有一個小算盤，買了至少要能夠便捷使用。”
中國是世界能源消費(fèi)大國，發(fā)展新能源汽車十分緊迫，中國未來數(shù)年對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的投入達(dá)千億元級別。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，中國要想趕上全球汽車業(yè)新一輪技術(shù)變革，勢必要發(fā)展新能源汽車。
新能源汽車并非沒有民間擁躉，不少汽車行業(yè)人士或環(huán)保發(fā)燒友對新能源汽車青睞有加。今年1月，上海首輛新能源牌照的電動車上路，車主是在滬上汽車城工作的錢軍。
中國各地先后出爐新政促新能源汽車走熱，如上海，去年12月頒布的《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點(diǎn)實施暫行辦法》規(guī)定，個人直接購買新能源車不僅可享受價格優(yōu)惠，還可有專屬的免費(fèi)車牌(只需花費(fèi)工本費(fèi))。
34歲的年輕家庭主婦王衛(wèi)華正在車展上觀看幾臺已上市的新能源汽車，“新能源汽車環(huán)保、省錢，如果車還能設(shè)計得漂亮些，我會考慮買一臺。”年輕白領(lǐng)秦斕說，上海車牌已漲到八、九萬元，如果再貴的話，會考慮買新能源汽車。
滬上已出現(xiàn)新能源汽車租賃業(yè)務(wù)，以解決駕車一族對電動車充電、維修和保險等問題的顧慮。今年4月，汽車租賃企業(yè)一嗨租車在上海市嘉定區(qū)3家門店開展電動車租賃業(yè)務(wù)，租賃價格定在每日100至150元。(完)
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