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本報(bào)訊上海軌道交通11號(hào)線已經(jīng)延伸到昆山花橋。規(guī)劃中的昆山的軌道交通線，醞釀要東連上海11號(hào)線，西接蘇州軌道交通3號(hào)線。也就是說(shuō)，在不久的將來(lái)，蘇州市區(qū)有望和上海實(shí)現(xiàn)“軌通”。

去年年初，國(guó)家發(fā)展改革委批準(zhǔn)了蘇州市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2010-2015年)。支持蘇州開(kāi)工建設(shè)S1線昆山花橋段、2號(hào)線東延線、4號(hào)線及支線工程，適時(shí)啟動(dòng)3號(hào)線工程。而根據(jù)當(dāng)初的《昆山市軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃》，昆山市域軌道交通網(wǎng)絡(luò)初步方案由4條線路組成。其中一條，將會(huì)東連上海11號(hào)線，西接蘇州軌道交通3號(hào)線，整體橫向穿過(guò)昆山。

根據(jù)當(dāng)初的規(guī)劃，這條軌道交通線將自蘇州工業(yè)園區(qū)引出，在昆山境內(nèi)沿滬寧鐵路南側(cè)路向東，經(jīng)過(guò)滬寧城際鐵路陽(yáng)澄湖站后，沿前進(jìn)路向東經(jīng)過(guò)西部新城核心區(qū)，體育文化藝術(shù)中心、玉山廣場(chǎng)、昆山市政府，至東部新城核心區(qū)后向南，沿夏東路進(jìn)入陸家鎮(zhèn)，并與滬寧城際鐵路花橋站進(jìn)行換乘，向南至花橋國(guó)際商務(wù)城服務(wù)外包區(qū)后，沿光明路向東與上海軌道交通11號(hào)線，在墨玉路站實(shí)現(xiàn)對(duì)接或換乘，總長(zhǎng)度約41.1km，設(shè)車站28座，平均站間距為1.47km。今晨“熱身跑”的上海軌道交通11號(hào)線向的昆山延伸段，正是醞釀中昆山城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)里連接蘇滬的軌交線的組成部分。不過(guò)記者了解到，目前當(dāng)初規(guī)劃的這條連接蘇滬的軌道交通線，目前暫時(shí)還沒(méi)有具體的建設(shè)日程表。

蘇州市區(qū)這一頭，蘇州軌道交通3號(hào)線，目前則正在做緊張的前期準(zhǔn)備中。根據(jù)前期公示，蘇州軌道交通3號(hào)線全長(zhǎng)46.732公里，起點(diǎn)位于滬寧城際鐵路新區(qū)站，終點(diǎn)位于工業(yè)園區(qū)唯亭，設(shè)車站34座，平均站間距1.394km，主要連接高新區(qū)、吳中區(qū)和工業(yè)園區(qū)等重要組團(tuán)，起到了與1號(hào)線共同支撐城市發(fā)展主軸的作用。

蘇州軌道交通公司介紹，目前3號(hào)線正在積極籌備前期工作中，工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)已經(jīng)開(kāi)始第二次公示;工程安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告也已經(jīng)通過(guò)專家評(píng)審，根據(jù)國(guó)家安監(jiān)總局的相關(guān)規(guī)定，通過(guò)評(píng)審后即可提出備案申請(qǐng)，這將是3號(hào)線工程首個(gè)獲國(guó)家級(jí)批復(fù)備案的可行性研究支撐專題。而根據(jù)蘇州市委市政府的要求，3號(hào)線力爭(zhēng)要在今年年內(nèi)開(kāi)工，工期為4年半。