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“嗨！我是混合動力”！

從今天起我們一起來探索離我們最近的新能源汽車——混合動力

眾所周知，石油稀缺、環(huán)境惡化、油價高企等諸多因素疊加，發(fā)展節(jié)能與新能源車已是大勢所趨。在邁向綠色未來的道路上，依然存在挑戰(zhàn)。短期內，純電動車的發(fā)展還存在諸多障礙，大規(guī)模普及還不現(xiàn)實。而混合動力是現(xiàn)階段唯一已實現(xiàn)量產(chǎn)的成熟環(huán)保車技術?；旌蟿恿嚨恼Q生似乎給交通工具的未來發(fā)展指明了方向。鄭州晚報記者陳嫻

更省更強勁

混合動力汽車是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源與電動力源的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統(tǒng)可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發(fā)動機保持在綜合性能最佳的區(qū)域內工作，從而降低油耗與排放。簡單地說，混合動力汽車是由電動馬達作為發(fā)動機的輔助動力驅動汽車。

混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。而且，輔助發(fā)動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產(chǎn)生強大的動力。因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟性。

混動是出路

在傳統(tǒng)汽車中，當司機踩制動時，這種本可用來給汽車加速的能量作為熱量被白白扔掉了。而混合動力車卻能大部分回收這些能量，并將其暫時貯存起來供加速時再用。當司機想要有最大的加速度時，汽油發(fā)動機和電動機并聯(lián)工作，提供可與強大的汽油發(fā)動機相當?shù)钠鸩叫阅?。在對加速性要求不太高的場合，混合動力車可以單靠電機行駛，或者單靠汽油發(fā)動機行駛，或者二者結合以取得最大的效率。比如在公路上巡航時使用汽油發(fā)動機。而在低速行駛時，可以單靠電機拖動，不用汽油發(fā)動機輔助。即使在發(fā)動機關閉時電動轉向助力系統(tǒng)仍可保持操縱功能，提供比傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)更大的效率。

可以說，最高水平節(jié)能車非混合動力莫屬，汽油車的出路在于混合動力。未來十年內，混合動力將成為主流技術。