對(duì)城市而言,快捷的交通給生活帶來(lái)了便利,也縮短了城市間的空間距離?？旖莸慕煌ú粌H只是承載著交通運(yùn)輸?shù)母拍?更承載著城市生活及城市資源概念。近年來(lái),隨著多條交通要道的改造,濟(jì)南城市建設(shè)得到飛速的發(fā)展。交通要道的改造,不但能提升沿線土地價(jià)值,帶動(dòng)周邊商業(yè)及配套設(shè)施建設(shè),更能提升周邊住宅產(chǎn)業(yè)的居住率,為沿線的地產(chǎn)開(kāi)發(fā),贏得更大商機(jī),可以說(shuō)道路的升級(jí)創(chuàng)造了地產(chǎn)板塊全新價(jià)值。事實(shí)也證明,正是由于交通的不斷發(fā)展,長(zhǎng)清價(jià)值正在進(jìn)一步彰顯。

立體交通網(wǎng)全面覆蓋長(zhǎng)清

長(zhǎng)清區(qū)依山瀕水,自古就有“三齊門(mén)戶”、“齊川通魯”之稱喻。如今,這里交通更加便捷,104國(guó)道、220國(guó)道、104省道以及京廣高速、京福高速、濟(jì)菏高速和京滬鐵路縱貫全境。據(jù)了解,京滬高鐵濟(jì)南西站至長(zhǎng)清區(qū)城市輕軌也已通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì),即將開(kāi)建。目前,長(zhǎng)清現(xiàn)已形成了集高鐵、軌道交通、長(zhǎng)途運(yùn)輸、公共交通等多種交通方式為一體的交通覆蓋網(wǎng)絡(luò),成為連接京津唐、長(zhǎng)三角的重要交通樞紐和物流中心。

事實(shí)證明,路網(wǎng)密度的增加和改造,將擴(kuò)大人們的生活范圍和居住范圍,將加快濟(jì)南市民的流動(dòng),將寸土寸金的市區(qū)生活圈不斷延伸,緩解市內(nèi)生活壓力,讓更多的市民愿意、喜歡到更遠(yuǎn)的地方去住。在以往的調(diào)研中也發(fā)現(xiàn),影響消費(fèi)者購(gòu)房行為的幾大要素(價(jià)格、開(kāi)發(fā)商、交通、周邊配套、小區(qū)環(huán)境、容積率、戶型等)中,交通的重要性幾乎是排名第二的位置,尤其是上班族,把交通方便性當(dāng)作首要決定因素。便利的交通將促使更多的消費(fèi)者向市郊移居,從而加快濟(jì)南城市發(fā)展進(jìn)程。而已經(jīng)形成立體交通覆蓋的長(zhǎng)清,其居住、投資價(jià)值將進(jìn)一步彰顯。

軌道交通推動(dòng)長(zhǎng)清樓市全面提速

2012年9月份,濟(jì)南市在全市治理交通擁堵工作動(dòng)員大會(huì)上明確表示,未來(lái)三年,濟(jì)南市將完成軌道交通1、2號(hào)線和5號(hào)線長(zhǎng)清段工程可行性研究報(bào)告,做好1號(hào)線及5號(hào)線長(zhǎng)清段的建設(shè)前期準(zhǔn)備工作,啟動(dòng)大運(yùn)量軌道交通建設(shè)。記者了解到,濟(jì)南的輕軌建設(shè)已經(jīng)通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì),由濟(jì)南西站直接接入長(zhǎng)清,也就是軌道交通5號(hào)線,全長(zhǎng)30公里,輕軌建成后,由濟(jì)南西站到長(zhǎng)清只需10分鐘時(shí)間。

“軌道交通是現(xiàn)代化大城市交通的標(biāo)志之一,它有利于減輕城市交通壓力,交通量和效率也大大優(yōu)于普通公交。軌道交通實(shí)施建設(shè)后,能帶動(dòng)城市內(nèi)部流通加快,擴(kuò)展了城市空間,對(duì)房地產(chǎn)業(yè)和商圈的形成都有極大的提速作用,很多該區(qū)域樓盤(pán)的購(gòu)房者,為了以后居住、出行更為方便,大多數(shù)會(huì)選擇離軌道交通更近一些的樓盤(pán)。”一位業(yè)內(nèi)專家告訴記者。

位于長(zhǎng)清大學(xué)城的三慶青年城(論壇)項(xiàng)目緊靠正在規(guī)劃中的輕軌1號(hào)線,作為城市軌道交通的受益者,三慶青年城(論壇)項(xiàng)目近期開(kāi)盤(pán)銷售達(dá)8成以上,顯示出了較高的市場(chǎng)熱度。“我之所以購(gòu)買(mǎi)青年城的房子就是看好它在未來(lái)濟(jì)南城市規(guī)劃中所占的交通樞紐的位置。”一位長(zhǎng)期從事交通規(guī)劃工作的林先生告訴記者。

劉長(zhǎng)山路延長(zhǎng)線長(zhǎng)清融入省城一刻鐘生活圈

2010年2月,劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線工程正式開(kāi)始動(dòng)工建設(shè),工程西起長(zhǎng)清大學(xué)科技園(論壇)現(xiàn)狀海棠路,東至二環(huán)西路,道路總長(zhǎng)12.65公里,計(jì)劃總投資11.91億元。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市一級(jí)主干路,采用機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人分流設(shè)計(jì)。道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為兩塊板,雙向六車(chē)道,中央分隔帶寬8米,兩側(cè)車(chē)行道寬各11.5米,兩側(cè)分隔帶寬各1.5米,兩側(cè)慢行一體寬各8米,最外側(cè)為10米寬綠化帶。

根據(jù)濟(jì)南市城市總體規(guī)劃,劉長(zhǎng)山路是一條貫穿西部新城、主城區(qū)和東部新區(qū)的交通主干道。建設(shè)劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線工程是濟(jì)南市市委、市政府為實(shí)施西部新城戰(zhàn)略、拓展城市發(fā)展空間、帶動(dòng)濟(jì)南西部發(fā)展而做出的重大決策和部署,項(xiàng)目的實(shí)施將有效改善現(xiàn)有城市交通狀況,拉近濟(jì)南主城區(qū)與大學(xué)科技園的距離,同時(shí)有利于完善濟(jì)南的城市路網(wǎng)體系,形成功能完善、進(jìn)出暢通的交通網(wǎng)絡(luò),并對(duì)促進(jìn)和加快濟(jì)南西部新城建設(shè)步伐起到積極的作用,對(duì)拓展城市發(fā)展空間具有深遠(yuǎn)的意義。劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線打通之后,不僅將成為濟(jì)南市西部新城的一條重要東西通道,也將打通濟(jì)南市區(qū)到長(zhǎng)清的捷徑,讓長(zhǎng)清納入省城市區(qū)一刻鐘生活圈,長(zhǎng)清價(jià)值將進(jìn)一步得到顯現(xiàn)。