首條船舶焊接機(jī)器人生產(chǎn)線投入使用

時間:2008-02-22

來源:中國傳動網(wǎng)

導(dǎo)語:焊接機(jī)器人生產(chǎn)線由江蘇科技大學(xué)與昆山華恒焊接自動化工程技術(shù)研究中心、上海外高橋造船有限公司聯(lián)合研制

編者按:國內(nèi)第一條“船用管-管、管-法蘭焊接機(jī)器人生產(chǎn)線”日前通過江蘇省國防工辦鑒定,并在上海外高橋造船有限公司投入使用。這條生產(chǎn)線的技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先,其研發(fā)成功標(biāo)志著我國船舶焊接制造裝備達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
據(jù)了解,焊接機(jī)器人生產(chǎn)線由江蘇科技大學(xué)與昆山華恒焊接自動化工程技術(shù)研究中心、上海外高橋造船有限公司聯(lián)合研制,是由具有國際先進(jìn)水平的機(jī)器人位置傳感技術(shù)、電弧跟蹤技術(shù),以及由兩臺機(jī)器人協(xié)同工作的主從控制技術(shù)、開啟式變位機(jī)鏈輪傳動裝置專利技術(shù)及MIG自動焊接專家系統(tǒng)等高新技術(shù)研制而成。 這條生產(chǎn)線投入使用后,使焊接效率在原有的單人單槍方式的基礎(chǔ)上提高5倍以上,焊接質(zhì)量大幅度提高。
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