當(dāng)你開車時,踩一腳油門想加速,車上的速度感應(yīng)器就會把這一信息反饋給自動變速器,在分析了當(dāng)時的路況和車況后,它會讓車輛以最合理、最節(jié)能的速度行駛……4月23日,西南大學(xué)智能傳動工程技術(shù)研究中心薛榮生向記者透露,這種“智慧自適應(yīng)自動變速控制系統(tǒng)”(簡稱AAT)將在電動汽車上應(yīng)用,年內(nèi)研制出樣車。
只需0.01秒就能“讀懂”人的指令
所謂AAT,實際上就是一種智能化的自動變速器,它取代了傳統(tǒng)汽車的離合器系統(tǒng)、電控變速、液壓系統(tǒng)等,而且比一般的自動變速器更加智能。
薛榮生告訴記者,這種變速器就像是“大腦”一樣,大概只需要0.01秒就能“讀懂”人的指令,同時自動感知目前的行駛阻力有多少,是在上坡還是在下坡等實際情況,然后,以最適合這段道路的速度安全行進。
“不僅如此,關(guān)鍵是它還很節(jié)能。”他說,根據(jù)國家權(quán)威檢測機構(gòu)檢測,相比同類變速器來說,這種變速器節(jié)能在30%左右。
據(jù)了解,這項由薛榮生及其團隊自主研發(fā)的AAT技術(shù),到目前為止總共申請了200多項專利。
打造智能交通和智能機械產(chǎn)業(yè)基地
據(jù)介紹,智能傳動工程技術(shù)研究中心通過與數(shù)十家企業(yè)和研究單位進行聯(lián)合攻關(guān),部分技術(shù)和項目已經(jīng)進入了工業(yè)化批量生產(chǎn)階段。
“其中,如AAT電動摩托車的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給了上海一家企業(yè),并完成了產(chǎn)業(yè)化論證和小批量生產(chǎn)。”薛榮生說,目前這家企業(yè)已在重慶注冊成立了公司,準(zhǔn)備在我市建設(shè)AAT微型電動汽車、輕型電動車、電動自行車研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。
他表示,今年,AAT技術(shù)將實現(xiàn)在電動汽車上的應(yīng)用,“目前,我們正在積極與國內(nèi)一些大型企業(yè)合作,今年內(nèi)就將研制出樣車。今后,AAT電動汽車有望在重慶實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。”
除了在汽車、摩托車領(lǐng)域以外,AAT技術(shù)在機械領(lǐng)域也能廣泛應(yīng)用。據(jù)透露,目前智能傳動工程技術(shù)研究中心正在積極利用這項自主研發(fā)的核心技術(shù),吸引更多的企業(yè)合作和項目落戶,有望在本地打造一個智能交通和智能機械產(chǎn)業(yè)基地。
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