5月17日，2013年世界電信和信息社會(huì)日大會(huì)在北京召開(kāi)，此次電信日大會(huì)主題為“信息通信技術(shù)與改善道路安全”。在會(huì)上，有關(guān)專(zhuān)家發(fā)表了“TD-LTE新一代新技術(shù)助力只能交通和車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展”主題演講，表示安全、環(huán)保等社會(huì)需求推動(dòng)智能交通快速發(fā)展。智能交通獲重視，投資規(guī)模十分巨大，未來(lái)發(fā)展中，環(huán)保概念將入駐其中，帶來(lái)低碳智能交通新時(shí)代。

智能交通獲重視，投資規(guī)模巨大

智能交通是基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)，已發(fā)展為集交通信息采集、通信傳輸、數(shù)據(jù)處理、控制指揮等技術(shù)為一體的多學(xué)科應(yīng)用型產(chǎn)業(yè)。據(jù)全球最大的技術(shù)專(zhuān)家聯(lián)盟IEEE表示，絕大多數(shù)的交通事故是由駕駛員的過(guò)失造成的。如果現(xiàn)有的智能交通技術(shù)能被應(yīng)用于汽車(chē)和道路中，多達(dá)90%的事故可以避免。這些技術(shù)包括電子和計(jì)算技術(shù)，例如可感知疲勞駕駛的車(chē)載視覺(jué)系統(tǒng)和傳感器，車(chē)道偏離警示系統(tǒng)，以及以安全應(yīng)用為目的的汽車(chē)間和汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施間的通信系統(tǒng)。

隨著平安城市建設(shè)的如火如荼，智能交通作為平安城市建設(shè)的重要部分，其不僅獲得了新的發(fā)展商機(jī)同時(shí)也肩負(fù)起了交通安全的責(zé)任。就商機(jī)來(lái)說(shuō)，智能交通在明年將得到爆發(fā)性的增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)所提供的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2009-2016年，中國(guó)城市道路智能交通系統(tǒng)的總投資額將達(dá)到1077.58億元，其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)投資額超過(guò)400億元，年均投資額超50億元。

在交通擁堵、交通安全等重大難題下，各大城市紛紛建設(shè)和完善智能交通系統(tǒng)。2012年北京市交通委發(fā)布未來(lái)5年北京交通信息化發(fā)展目標(biāo)："十二五"期間，北京市規(guī)劃投資56億元，提升智能交通。與此同時(shí)，蘭州將籌資7億余元建設(shè)基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)，欲借助互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)道路智能化；南京也提出利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在2年內(nèi)構(gòu)建一個(gè)以全面"感知"為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng)；番禺投資4000萬(wàn)元、鄭州投資8000萬(wàn)元、禪城計(jì)劃投入1億元人民幣；深圳也將在三年內(nèi)建成六大智能交通系統(tǒng)，均為打造城市智能交通系統(tǒng)。智能交通建設(shè)得到了快速發(fā)展。

智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景受到了資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注，同時(shí)智能交通系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用也是民眾的一大期望。智能交通能否真正用之于民，智能交通在發(fā)展商機(jī)的同時(shí)能否擔(dān)負(fù)安全責(zé)任，這些還需實(shí)踐證明，希望智能交通能讓百姓真正體驗(yàn)到安全生活，減少悲劇的發(fā)生。

低碳戰(zhàn)略是智能交通新主題

2009年在哥本哈根舉行的聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)，讓“低碳經(jīng)濟(jì)”成為舉世矚目的話(huà)題。中國(guó)政府對(duì)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)一直十分重視，2009年國(guó)務(wù)院強(qiáng)調(diào)要培育以低碳排放為特征的新經(jīng)濟(jì)(310358,基金吧)增長(zhǎng)點(diǎn)，中國(guó)交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖日前強(qiáng)調(diào)指出，必須加快建立以低碳為特征的交通運(yùn)輸體系，全國(guó)交通系統(tǒng)要建立健全節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，實(shí)行嚴(yán)格的問(wèn)責(zé)制。因此，在未來(lái)，將會(huì)有很長(zhǎng)一段時(shí)間，低碳都是智能交通行業(yè)的主題。

中國(guó)已成為汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)。截至2012年年末，中國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到12089萬(wàn)輛（包括三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)1145萬(wàn)輛），比上年末增長(zhǎng)14.3%。這意味著燃油消耗也在直線(xiàn)增加。

環(huán)保部2012年底發(fā)布的《2012年中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治年報(bào)》（下稱(chēng)《年報(bào)》）顯示，2011年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放污染物4607.9萬(wàn)噸，比2010年增加3.5%，機(jī)動(dòng)車(chē)污染已成為我國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因。

面對(duì)這些問(wèn)題，發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)是有效的解決途徑之一。智能交通系統(tǒng)能夠?yàn)槌鞘薪煌◣?lái)的節(jié)能減排效應(yīng)，有著更加重要的現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)建設(shè)智能交通系統(tǒng)，可有效提高現(xiàn)有道路交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行效率，從而達(dá)到緩解擁堵、減少事故、節(jié)約能源、減輕污染的目的，是現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系的發(fā)展方向，是交通運(yùn)輸進(jìn)入信息時(shí)代的重要標(biāo)志。智能交通能夠提高道路使用效率，使交通堵塞減少約60%，使現(xiàn)有道路的通行能力提高2-3倍。車(chē)輛在智能交通體系內(nèi)行駛，停車(chē)次數(shù)可減少30%，行車(chē)時(shí)間減少15%-45%，車(chē)輛的使用效率能夠提高50%以上。通過(guò)智能交通控制，由于平均車(chē)速的提高帶來(lái)了燃料消耗量的減少和排出廢氣量的降低，汽車(chē)油耗可因此降低15%。智能交通技術(shù)能夠有效減少交通事故的發(fā)生，可使每年因交通事故造成的死亡人數(shù)下降30%-70%。