日前,大連中遠船務(wù)與大連因泰集團、上海佳豪船舶設(shè)計公司共同簽訂的因泰型28000立方米LNG運輸船(N588)的建造合同正式生效。該船采用雙燃料驅(qū)動,為國內(nèi)首艘綠色新能源標準船舶。預計將于2015年建成交付,投入運營后將用于大型LNG接受終端和LNG衛(wèi)星站之間的二程轉(zhuǎn)運,提高短程LNG的運輸效率和安全性。
據(jù)悉,因泰型28000立方米LNG運輸船集成了當今世界LNG運輸船最先進的技術(shù),采用C型液貨艙型式和雙燃料主機推進系統(tǒng)方式的中小型LNG運輸船。液貨處理系統(tǒng)采用國際先進技術(shù),由液貨泵,蒸發(fā)氣壓縮系統(tǒng),水/乙二醇系統(tǒng),惰氣系統(tǒng),安全監(jiān)測系統(tǒng)等組成。實現(xiàn)貨物運輸?shù)陌踩?、可靠性、高效性,單個最大容積可達10000立方米,最小設(shè)計溫度-164度,是目前世界上最大的LNG運輸船C型貨罐,可滿足各種LNG品種的貨物裝運要求。
新型LNG船舶動力系統(tǒng)采用雙燃料主機驅(qū)動可調(diào)槳推進系統(tǒng)。使用柴油和LNG運輸途中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣作為雙燃料,有效利用液貨運輸過程中的蒸發(fā)氣,降低能源損失,減少對海洋、陸地、大氣環(huán)境造成污染或破壞,提高船舶能效水平,實現(xiàn)綠色環(huán)保目標功能,使船舶在同等業(yè)務(wù)效益下能耗大大降低,完全滿足CCS船級社Green Ship II船級標準,為我國大力推廣LNG清潔能源在交通運輸領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用起到了很好的示范作用。這是大連中遠船務(wù)接獲的國內(nèi)首艘小型綠色新能源LNG船舶的建造合同,填補了我國中小型LNG運輸船建造市場的空白。