GE此次的高調(diào)加盟Pivotal，讓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以一種新的形象重回我們的視野，并進一步加強了我們對其的認知。相比幾年前所提出的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的愿景，GE的設想明顯更為靠譜——因為有了大數(shù)據(jù)。

毫無疑問，當信息標識技術(shù)、傳感器技術(shù)、識別技術(shù)、通信技術(shù)越來越普及，相應的技術(shù)裝置越來越廉價時，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的輔設提供了技術(shù)實現(xiàn)與成本保障，這是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以部署的一大前提。但當我們部署成了千上萬個工業(yè)設備傳感器之后，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值體現(xiàn)在哪里？則是一個大大的問號，而當工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，將發(fā)揮出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)巨大的潛能，也讓這一問號開始消散。

從根本上講，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟與進步，為什么這說呢？因為沒有大數(shù)據(jù)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將一事無成。

大數(shù)據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)是比云計算更為火熱的話題，如果說云計算更多的是面向IT基礎架構(gòu)，那么大數(shù)據(jù)則更多的與企業(yè)經(jīng)營與決策息息相關(guān)了，它將成為企業(yè)的一個基準能力，為企業(yè)在產(chǎn)品設計、客戶關(guān)系管理、市場營銷、供應鏈管理等方面的決策提供數(shù)據(jù)支撐。所以不光是IT產(chǎn)業(yè)，幾乎所有的行業(yè)都在關(guān)注大數(shù)據(jù)，因為它雖源于IT，但影響力已遠在IT之外了。就通常意義上的互聯(lián)網(wǎng)應用來說，大數(shù)據(jù)的功效就已迅速嶄露，企業(yè)可以通過分析與之互聯(lián)的用戶行為，來分析出他們的喜好，對產(chǎn)品的評價，一方面可以制定未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略、改進產(chǎn)品的設計，一方面又可以更有的放矢地，根據(jù)用戶的喜好推送他們可能感興趣的產(chǎn)品、信息或服務。有關(guān)這方面話題不勝枚舉，我只想說的是，大數(shù)據(jù)是對信息二次利用的手段，它可以對互聯(lián)網(wǎng)中的指定信息進行歸納總結(jié)，形成某種規(guī)律性的認識，最終提煉為對企業(yè)和個人有用的新信息，幫助他們進行更好的決策。

以此類推，大數(shù)據(jù)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，也將出現(xiàn)同等的效果。我們可以為每個工業(yè)設備打上節(jié)點的標識、安裝傳感器、將設備的運轉(zhuǎn)情況信息化，甚至可以對設備的關(guān)鍵組件進行狀態(tài)跟蹤，再對生產(chǎn)與制造環(huán)境進行監(jiān)控收集。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將這些來自于數(shù)萬，甚至是成百上千萬傳感器發(fā)出的信息匯總，然后基于大數(shù)據(jù)平臺，根據(jù)相應的指標、規(guī)則予以過濾、分析，就會找到很多有益的信息。比如設備自身的健康情況、產(chǎn)品加工精度、產(chǎn)品加工難點、生產(chǎn)環(huán)境異常、產(chǎn)品的輔助質(zhì)檢等等，配合設備上相應的致動器（也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中的一部分），更可以根據(jù)上述分析的結(jié)果，對相關(guān)的設備進行自動調(diào)整，然后再次跟蹤調(diào)整后的數(shù)據(jù)……周而復始，最終使設備、產(chǎn)品一直保持在高品質(zhì)狀態(tài)。

當前很多制造商，也在專注于如何消滅他們產(chǎn)品的瑕疵，監(jiān)管部門希望能收集更多的數(shù)據(jù)，來追蹤安全問題。

筆者查了查資料，在投資Pivotal之前，GE在2012年年底，就面向航空、運輸、醫(yī)療、能源、制造等主要行業(yè)推出了新的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務。在此僅舉一例，GE航空和著名的IT服務公司埃森哲成立了全新合資公司Taleris，將為全球各地的航空公司和航空貨運公司提供服務，通過利用飛機性能數(shù)據(jù)、故障預測、恢復和規(guī)劃，來提高飛機的效率。具體來說，就是Taleris將采用智能運營技術(shù)，分析來自多種飛機零部件和系統(tǒng)的各種傳感器的數(shù)據(jù)，提供預測性建議來優(yōu)化飛機維護和航班運營。埃森哲將提供架構(gòu)，為客戶集成這些智能信息，針對整個機隊的主動維護提供規(guī)劃和恢復支持，優(yōu)化其時間和路線計劃。

我想，能提供這些決策依據(jù)的，只有大數(shù)據(jù)。所以，GE為什么如此看重大數(shù)據(jù)也就不言自明了——沒有它，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也只是一個網(wǎng)絡而已。

現(xiàn)在，我們可以想像一下當互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)的工業(yè)系統(tǒng)相結(jié)合，再配合基于云的服務與大數(shù)據(jù)分析，將會帶來怎樣一個新的工業(yè)文明呢？從某種意義上說，這種橫向的工業(yè)互聯(lián)，并不亞于某一領域的技術(shù)革命，它將從更為底層、更為根本上改變并提升工業(yè)的價值，而這無疑也是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶給我們的一種期許……

綜上所述，互聯(lián)網(wǎng)如今已經(jīng)成為了一種基礎的信息互通平臺，當周邊的技術(shù)不斷完善發(fā)展之后，也將這一平臺帶入了更多的領域，從而讓這些領域也融入了IT的基因，并由此讓更多的IT技術(shù)涌入進來，從而讓這些領域產(chǎn)生根本性的進化。如今，這一幕好戲也正在工業(yè)領域上演，讓我們拭目以待！