3D打印技術(shù)成就了中國戰(zhàn)機(jī)的高速發(fā)展

時間:2013-05-31

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:隨著航空工業(yè)的發(fā)展,有著質(zhì)輕,強(qiáng)度高,耐高溫等特點(diǎn)的鈦合金材料開始大量被使用,不過,鈦合金昂貴的價格和特殊的材料屬性也帶來不小的麻煩,而3D打印技術(shù)很好解決這些問題。

近年來,中國以先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)為代表的各種尖端武器密集亮相,讓世界看花了眼。為此有人傳言稱,中國航空工業(yè)迅速發(fā)展的“秘密武器”就是得益于領(lǐng)先世界的3D打印技術(shù)。而中國也是目前世界上唯一掌握激光成形鈦合金大型主承力構(gòu)件制造、應(yīng)用的國家。

那么果真是“橫空出世”的3D打印技術(shù)成就了中國戰(zhàn)機(jī)的高速發(fā)展嗎?為此記者獨(dú)家專訪了中航工業(yè)沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所副總設(shè)計師、飛機(jī)結(jié)構(gòu)3D打印應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)軍人物王向明。

3D打印,這項被英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》認(rèn)為“將推動實現(xiàn)第三次工業(yè)革命”的技術(shù),早已引發(fā)美國、歐洲諸國的激烈鏖戰(zhàn),“戰(zhàn)火”從太空一直蔓延到器官移植,從建筑“燒”到每個人的日常用品,如果不是王向明親口證實3D打印在我國航空領(lǐng)域的應(yīng)用,實在很難相信它的真實性,更不會想到這項技術(shù)我們已經(jīng)實實在在的走在了世界的前端。

王向明:飛機(jī)鈦合金用量很大,鈦合金很昂貴,是40-50萬一噸,用傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)零件的話,最后零件材料的利用率都不到5%,另外這個材料很粘,加工的時間又長又費(fèi)錢?;谶@兩條,一個零件的加工成本非常高,一公斤的制件可能都要幾萬元,所以從這個角度說,3D技術(shù)周期短、可以省很多錢。

不僅如此,采用3D技術(shù)制造戰(zhàn)斗機(jī)零部件,將給戰(zhàn)斗機(jī)性能帶來巨大的幫助。由于在制造過程中鈦合金變形、斷裂的技術(shù)難題無法解決,所以美國至今還沒有生產(chǎn)出高強(qiáng)度、大尺寸的激光成形鈦合金構(gòu)件。

相比之下,中國激光鈦合金成形技術(shù)在航空領(lǐng)域已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。今年5月24日,在第十六屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會上,中航工業(yè)與北京航空航天大學(xué)聯(lián)合展示了獲得2012年度“國家技術(shù)發(fā)明獎一等獎”的飛機(jī)鈦合金大型整體關(guān)鍵構(gòu)件激光成形技術(shù),一個5平方米鈦合金加強(qiáng)框,就是通過3D打印技術(shù)成功制造。

這個家伙,不僅是國內(nèi)最大,還一舉成為世界最大的3D技術(shù)制造的飛機(jī)鈦合金零件。然而王向明在采訪中表示:這還不夠大!目前,中國已具備了使用3D打印技術(shù)制造更加復(fù)雜,尺寸更大的鈦合金零件甚至部件技術(shù)和能力,成為目前世界上唯一掌握這一技術(shù)國家。

王向明:2005年之前我們一直跟美國人在學(xué),05年之后我們一直在對大型、復(fù)雜鈦合金結(jié)構(gòu)開展激光技術(shù)研究,在08-09年我們?nèi)〉昧送黄菩赃M(jìn)展,并在我們國家一個重點(diǎn)型號上裝機(jī)應(yīng)用,目前為止。已經(jīng)進(jìn)行了批量供貨,這不僅是批量供貨問題,它的裝機(jī)就標(biāo)志著我們中國突破了鈦合金大型復(fù)雜整體結(jié)構(gòu)件的設(shè)計、制造和工程化的瓶頸,這就說明我們中國一下子跑到世界前面去了。

在美軍控制的一個軍事基地附近,一架由3D打印機(jī)打印出來的無人機(jī)被叛軍擊落。幾個小時后,一個實驗團(tuán)隊趕在大量代替物生產(chǎn)出來之前搭乘直升機(jī)前往該基地。在幾英里外的海岸線上,一個由軍艦改造而成的海上海軍工廠收到了各種3D打印原材料,并使用船上的打印機(jī)制造了從武器裝備到食品到人體器官等的各種軍需品。

這就是軍事專家幻想中,3D技術(shù)為未來戰(zhàn)爭帶來的巨大變化。不過,在王向明看來,盡管3D給制造業(yè)帶來一些變革,但是要做到“無所不能”,現(xiàn)在還尚未達(dá)到這個程度:

王向明:之前有報道說美國人打了一支槍,這個不新鮮,這個20年前就能打,我辦公桌上的樹脂的飛機(jī)就是打印的,而且現(xiàn)在很多東西已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化了。有些人認(rèn)為這就是第三次工業(yè)革命的到來,我認(rèn)為現(xiàn)在還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到這個程度。這個東西只能說它是一個先進(jìn)的或者是變革的制造技術(shù),它具備傳統(tǒng)工藝不具備的優(yōu)點(diǎn),它適合材料成本比較高,制造比較復(fù)雜,傳統(tǒng)工藝造不出來的一些零件,到目前為止只能停留在這個認(rèn)識上。

王向明表示,隨著3D技術(shù)的發(fā)展,未來的中國新型飛機(jī),將不僅僅是打印零部件,整架飛機(jī)也有可能直接打印出來。總有一天,3D打印的中國飛機(jī)將翱翔在祖國的藍(lán)天上:

王向明:現(xiàn)在只能做很小一個功能件,如果有一天把零件做大、做強(qiáng),把功能也做到一起,那這個時候就了不得了,我目前就在做這個事情,這個月的月底,我們就能做出來一個飛機(jī)十八分之一的大部段的一個籠子,將來某一天我真有可能做出一個飛機(jī)的大部段出來,也就是幾年之后,或者十幾年之后,我們離打印飛機(jī)就不遠(yuǎn)了,這就開始革命了。

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