發(fā)展電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施必須先行
導(dǎo)語(yǔ):2013年第一季度,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車產(chǎn)與銷均實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。但電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用不確定性大以及充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題仍然存在,給新能源汽車發(fā)展造成困難。推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施必須先行
上海市電力電動(dòng)汽車服務(wù)公司副總經(jīng)理趙麗達(dá)表示,截至2012年底,上海累計(jì)建成投運(yùn)的充換電站12座,交流充電樁1460個(gè)。但由于目前新能源汽車市場(chǎng)應(yīng)用還未形成規(guī)模,造成設(shè)施使用效率較低。
點(diǎn)評(píng):據(jù)中汽協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),2013年第一季度,國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車產(chǎn)與銷均實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。但電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用不確定性大以及充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題仍然存在,給新能源汽車發(fā)展造成困難。推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,充電基礎(chǔ)設(shè)施必須先行,需要適度超前才能消除消費(fèi)者擔(dān)心電動(dòng)汽車充電不便的顧慮。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,電動(dòng)汽車與充電站的良性增長(zhǎng)是一個(gè)相對(duì)緩慢而互動(dòng)的過程,政府應(yīng)在政策上給予明確指引。此外,應(yīng)設(shè)立行業(yè)內(nèi)技術(shù)準(zhǔn)入門檻,這不是制造不公平競(jìng)爭(zhēng),而是避免不必要的浪費(fèi)、杜絕粗制濫造產(chǎn)生的隱患。同時(shí),還應(yīng)出臺(tái)統(tǒng)一的充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn),加大電動(dòng)車技術(shù)尤其是電池技術(shù)的研發(fā)。
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