成都整車工廠將獲批 沃爾沃“國產(chǎn)車”預計年底下線
導語:對于去年僅在中國售出4.2萬輛的沃爾沃來說,等待三年之久的國產(chǎn)化是其二度復興的關鍵所在。不過,今年以來沃爾沃在中國市場上卻有越戰(zhàn)越勇之勢,這讓外界對國產(chǎn)后的沃爾沃更添幾分期待。
自從被吉利收購之后,沃爾沃就開始了在華建立工廠的計劃,經(jīng)過兩年多的努力,這一美好愿望即將要實現(xiàn),繼6月8日沃爾沃大慶整車工廠獲批之后,沃爾沃成都工廠的審批也即將獲批,據(jù)沃爾沃方面透露,目前沃爾沃成都生產(chǎn)基地的各項基礎設施建設和團隊人員組建已進入最后階段,目前首批樣車已經(jīng)下線,正在進行安全碰撞和路試。今年底,國產(chǎn)S60L將下線并投放市場。
對于去年僅在中國售出4.2萬輛的沃爾沃來說,等待三年之久的國產(chǎn)化是其二度復興的關鍵所在。不過,今年以來沃爾沃在中國市場上卻有越戰(zhàn)越勇之勢,這讓外界對國產(chǎn)后的沃爾沃更添幾分期待。
國產(chǎn)后的沃爾沃車還能否繼續(xù)保持原來的質(zhì)量,國人在期待中還保留幾分疑慮,這將有待未來通過長時間的驗證。
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