双瞳豆瓣,浪荡小男娃h嗯啊双性骨科

“中國式過馬路”真的省時間么？

當然，在反思智能交通漏洞的時候，作為“中國式過馬路”的參與者是否也應(yīng)該考慮到如此的問題：所謂的快速通過，真的能給我們帶來“快速”么？

在上面的文章中，我們提到正是由于行人與車輛的混亂，導致智能識別系統(tǒng)無法正確識別最終“熄火”。我們可以繼續(xù)想象：如果在這樣的狀態(tài)下讓智能系統(tǒng)繼續(xù)判斷下去的話，其結(jié)果就是無限延長車輛的通行時間，進一步的壓縮行人過馬路的通行時間，或許旁邊本該早已變紅的指示燈，卻因為行人的“攪合”而遲遲難以做決定。而這也就意味著，行人或許本可以在綠燈保護下的通行，卻因為自己的“急躁”而讓自己置身于險境。如此看來，在現(xiàn)代社會里，闖紅燈未必就是個“高效”的通行方式。

智能交通之窘的喜與憂

首先對于智能交通系統(tǒng)來說，這樣的一個尷尬提醒我們的技術(shù)人員，對于道路流量的勘測，顯然不僅僅通過一個傳感器探測般簡單。尤其對于城市道路這樣交通狀況復(fù)雜的路口，如果要想讓自動指揮設(shè)備真正的“聰明”起來，那么它所要面臨的信息需求，顯然也要像一個聰明的人一樣有著全面的看事角度，否則的話，一切的美好愿望都會在現(xiàn)實的應(yīng)用中破滅。而對于一套性能穩(wěn)定功能全面的智能交通系統(tǒng)來說，如今很多的試驗成果恐怕還有很長的路需要繼續(xù)探索。

而對于習慣“中國式過馬路”的朋友來說，我們可以不去譴責這種行為對于交通秩序的擾亂，也不去痛斥它對于交通設(shè)施的破壞。我們只是想讓大家了解到今天的交通設(shè)施之后能夠反思這樣的交通習慣——它真的能給我們帶來高效么？如此的行為又會讓誰來最終受益呢？

如今，隨著諸多理想與現(xiàn)實的碰撞，或許也正是這些匪夷所思的意外告訴了我們，智能交通，還有很長的路要走；而一個自覺的交通秩序，同樣還有很長的路要走。