期待已久的杭州火車東站樞紐，將于7月1日正式啟用。
這一消息讓人振奮，因?yàn)樵摌屑~將串聯(lián)已經(jīng)開通的滬杭高鐵、即將開通的杭寧及杭甬高鐵，屆時(shí)杭州到北京的時(shí)間將縮短至5小時(shí)以內(nèi)。這意味著長三角主要城市一小時(shí)交通圈、生活圈、經(jīng)濟(jì)圈將形成。
杭州火車東站之于交通的意義顯而易見，但它之于環(huán)保的意義也非同一般。
據(jù)悉，杭州火車東站樞紐屋頂光伏電站，6月29日上午將實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，屆時(shí)東站照明所需的電力將實(shí)現(xiàn)“綠色發(fā)電”。作為投資方的正泰太陽能表示，屋頂光伏電站的普及將給光伏產(chǎn)業(yè)帶來新的機(jī)遇。
每日供電3.5萬度
火車東站成“零碳排放建筑”
杭州火車東站樞紐建筑總面積約34萬余平方米，堪稱亞洲最大。有心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，東站的房屋及雨棚頂部，安裝了一塊塊藍(lán)色的晶硅板，這些光伏板作為光電轉(zhuǎn)換裝置，將太陽能轉(zhuǎn)換成電能，然后并入電網(wǎng)。
這個(gè)太陽能光伏項(xiàng)目可利用屋頂面積約7.9萬平方米，裝機(jī)容量10兆瓦，總投資約2.95億元，是中國已并網(wǎng)的最大單體光伏建筑。
該屋頂光伏電站由正泰太陽能投資建設(shè)，能實(shí)現(xiàn)每天發(fā)電3.5萬千瓦時(shí)，預(yù)計(jì)年平均發(fā)電量約1000萬千萬時(shí)，可以滿足3000戶居民一年的用電需求。
與相同發(fā)電量的火電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)煤約2769噸，還可相應(yīng)地減少燃煤所造成的二氧化硫55噸，氮氧化合物24噸，煙塵443噸，二氧化碳7108噸，此外還可節(jié)約用水，減少相應(yīng)的水力除灰廢水和溫排水等水污染。
“每天的發(fā)電量覆蓋整個(gè)東站每日的照明用電量綽綽有余。”正泰太陽能總裁仇展煒透露，這也使得杭州火車東站成了“零碳排放建筑”。“同時(shí)，屋頂?shù)奶柲茈姵匕逍纬闪艘坏辣馗魺釋?，更好地保持室?nèi)溫度，達(dá)到節(jié)能的效果。”
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