如今的數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)者大多會(huì)說(shuō)，這原本是這樣的，而非追求更好。紐約時(shí)代周刊有篇文章的題目是“電源、污染和互聯(lián)網(wǎng)”回顧過(guò)去發(fā)生的幾件小事，在20世紀(jì)初，汽車裝配流水線開始批量生產(chǎn)汽車。對(duì)此，人們紛紛持否定態(tài)度，認(rèn)為汽車替代馬車和鐵路，無(wú)疑會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)、污染和混亂，是不可持續(xù)的。然而，即便如此由蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)變的100年中，開關(guān)的能源效率提高了300%，而每英里每加侖油的效率提高了300%。

二次工業(yè)革命，也就是我們所說(shuō)的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，有上百萬(wàn)的數(shù)據(jù)中心來(lái)支持?jǐn)?shù)據(jù)的革命。數(shù)據(jù)中心行業(yè)在過(guò)去的10年里所提高的能源效率大大超過(guò)了此基準(zhǔn)。與此同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施幾乎覆蓋了我們生活的各個(gè)角落，從銀行到購(gòu)物以及我們的溝通方式，已經(jīng)發(fā)生了極大的改變。

就美國(guó)而言，每天會(huì)產(chǎn)生幾百萬(wàn)個(gè)三次方字節(jié)的數(shù)據(jù)是的，人們需要隨時(shí)隨地?zé)o間斷訪問(wèn)這些數(shù)字內(nèi)容。盡管技術(shù)在不斷改進(jìn)，然而服務(wù)器仍然在大量的消耗電力，數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)效率低下，特別是物理基礎(chǔ)設(shè)施：電源和冷卻。該行業(yè)面臨的根本挑戰(zhàn)是要打破這種范式。

古老的傳統(tǒng)

許多行業(yè)仍然把數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)和建設(shè)作為一門手藝，傳給一代又一代的工程師。他們往往會(huì)自己的設(shè)計(jì)偏好，這樣做得結(jié)果是，沒(méi)有兩個(gè)數(shù)據(jù)中心看起來(lái)很像，沒(méi)有兩個(gè)數(shù)據(jù)中心可以以同樣的方式操作或保養(yǎng)。很多人極其厭惡風(fēng)險(xiǎn)，他們完全沒(méi)有接受新事物的勇氣。由于害怕失敗，而忽略創(chuàng)新帶來(lái)的回報(bào)。

我們常?？吹降恼?qǐng)求建議書（RFP）或報(bào)價(jià)，數(shù)據(jù)中心規(guī)范的基礎(chǔ)上有10-，15-，而這些甚至出自一個(gè)20歲的設(shè)計(jì)。一旦落在紙面，規(guī)格很少質(zhì)疑。接下來(lái)便是多層次的實(shí)施，從客戶的客戶，給客戶，建筑師，工程師，承包商，最后給供應(yīng)商。質(zhì)疑或項(xiàng)替代性的解決方案則無(wú)任何涉及。

不必要的過(guò)度配置

舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)，不間斷電源（UPS），我們要求要提供15分鐘的后備時(shí)間?？墒?，有誰(shuí)知道，該要求源自于1952年的IBM701系列大型機(jī)規(guī)范。在這個(gè)系列的大型機(jī)中說(shuō)明中有一條是，主機(jī)需要15分鐘才能正常關(guān)機(jī)。在這種情況下，備用發(fā)電機(jī)一般不會(huì)啟動(dòng)?；诖?，大多數(shù)數(shù)據(jù)中心的RFP都要求備用電源保證15分鐘供電，即使備用發(fā)電機(jī)已經(jīng)部署在中型和大型數(shù)據(jù)中心，只需要五到八秒的啟動(dòng)時(shí)間，大于30秒的備用電源完全沒(méi)有必要。

類似的例子不勝枚舉，直接導(dǎo)致數(shù)據(jù)中心的浪費(fèi)。對(duì)此，數(shù)據(jù)中心行業(yè)稱其為“超額配置”。

在過(guò)去的10-15年，成千上萬(wàn)的發(fā)明帶來(lái)了巨大的效率提升。然而，由于大批規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)拒絕質(zhì)疑的個(gè)體存在，使整個(gè)行業(yè)的效率只提高增量。

數(shù)據(jù)中心行業(yè)最具前瞻性創(chuàng)新正在改變了傳統(tǒng)的部署范式，通過(guò)引入標(biāo)準(zhǔn)化的模塊化設(shè)計(jì)，支持現(xiàn)代精益生產(chǎn)系統(tǒng)來(lái)提高能源效率。這些人是擁擠的市場(chǎng)上的新玩家，他們使數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商更快地將服務(wù)推向市場(chǎng)，成功享受部分業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)率最高。數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)和部署不應(yīng)該是墨守陳規(guī)，而應(yīng)精益和快速的提供服務(wù)，更加易于管理，避免重復(fù)實(shí)施。新鮮、前瞻性思維的數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì)方法將減少關(guān)鍵設(shè)施的浪費(fèi)。這一方向的代表者ActivePower是革新的領(lǐng)導(dǎo)者。他們大膽改變15分鐘乃至更長(zhǎng)供電時(shí)間。以機(jī)械儲(chǔ)能代替化學(xué)儲(chǔ)能。如果數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)采用1N系統(tǒng)，即單路供電，沒(méi)有冗余，在滿載狀況下，飛輪UPS可保持15秒待載;采用1N+1系統(tǒng)，即單路供電，N+1冗余的話，滿載運(yùn)行時(shí)間為17秒—30秒;采用2N系統(tǒng)，即雙路供電，每路無(wú)冗余，滿載運(yùn)行時(shí)間為30秒，而2(N+1)系統(tǒng)，即雙路供電，每路N+1冗余，滿載運(yùn)行時(shí)間為35~60秒。簡(jiǎn)單做一個(gè)節(jié)能的分析，按照50%的負(fù)載率來(lái)算，飛輪UPS供電效率是96%，傳統(tǒng)UPS為90%。按照10臺(tái)來(lái)算，因?yàn)椴捎蔑w輪UPS，空調(diào)節(jié)省了30萬(wàn)美元，電費(fèi)節(jié)省了70萬(wàn)美元，10萬(wàn)美元的維護(hù)費(fèi)。傳統(tǒng)UPS蓄電池要更換，更換費(fèi)用30萬(wàn)。這是一個(gè)保守的計(jì)算，一般來(lái)說(shuō)蓄電池需要四年一次性換，其實(shí)在兩三年的時(shí)候就會(huì)更換。這樣算下來(lái)，一年有100多萬(wàn)的節(jié)能的收益，包括電費(fèi)的收益，還有蓄電池的收益。從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，飛輪ups優(yōu)勢(shì)明顯，為用戶獲得豐厚回報(bào)。