據(jù)悉，柏林一家公司首次從中國進口電池動力城市公交車，這輛名為EURABUS的純電動公交車是中國珠海銀通公司生產(chǎn)的，是第一輛在德國運營的中國純電動公交車。德國各界反響強烈。
據(jù)介紹，該純電動車使用磷酸鐵鋰蓄電池，12個蓄電池箱總重1872公斤，可確保充電2000次不衰減能量，充電3000次以內(nèi)確保80%能量;300安培快速充電充滿95%需3小時，100安培慢速充電充滿96%需7小時;整車空載重量11.8噸，加載后容許重量17.5噸;最高時速80公里，最大載客量86人，與柴油公交車相同;在城市條件下續(xù)航里程約250公里。該車的電機、電機控制器、電池、電源管理軟件和空調(diào)系統(tǒng)完全使用中國技術(shù)。
德國專家對中國電動客車技術(shù)的發(fā)展感到震驚，在德國至今無人將電池技術(shù)應(yīng)用于客車動力，40年來人們?nèi)灾铝τ谟没旌蟿恿?、燃料電池和天然氣替代傳統(tǒng)燃料。中國產(chǎn)電池動力客車噪音低，清潔，價格便宜，養(yǎng)護成本低，受到德國交通企業(yè)的好評。德國塞茨先生稱，中國有超過1000輛純電動公交車投入日常運營，在城市公交電氣化方面中國是世界領(lǐng)先的。所以德國選擇中國作為合作伙伴，引進中國技術(shù)。
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