據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，想當(dāng)初，史蒂夫•喬布斯（Steve Jobs）曾經(jīng)對(duì)蘋(píng)果沒(méi)有參與汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)而后悔不已。多年以后，蘋(píng)果仍對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)而猶豫不決。不過(guò)，微軟、BlackBerry和Pandora已經(jīng)成為蘋(píng)果進(jìn)軍車載應(yīng)用市場(chǎng)必須要面對(duì)的三大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

到今年年底，消費(fèi)者將能夠選擇購(gòu)買安裝有蘋(píng)果iPhone部分功能的幾款汽車產(chǎn)品，這些功能包括Siri語(yǔ)音導(dǎo)航控制、信息發(fā)送和接受、電子郵件以及音樂(lè)服務(wù)。與在臺(tái)式機(jī)計(jì)算和手機(jī)市場(chǎng)相比，蘋(píng)果要想在車載應(yīng)用和設(shè)備市場(chǎng)擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要面對(duì)更加困難的局面。蘋(píng)果要面對(duì)包括極端溫度、車內(nèi)噪音、產(chǎn)品使用周期較長(zhǎng)等挑戰(zhàn)。

目前，汽車廠商也在不斷迎合消費(fèi)者的需求，并在安全可控的范圍內(nèi)對(duì)車載設(shè)備進(jìn)行升級(jí)。而作為全球市值最高的科技公司，蘋(píng)果無(wú)疑希望借助這一趨勢(shì)獲得更大的產(chǎn)品市場(chǎng)。然而，根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS iSuppli公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，目前BlackBerry QNX軟件系統(tǒng)和微軟是車載操作系統(tǒng)軟件的主要供應(yīng)商，而Pandora則是車載音樂(lè)流媒體服務(wù)的領(lǐng)先提供商。

汽車廠商發(fā)現(xiàn)，很多消費(fèi)者都使用蘋(píng)果iPhone作為車載導(dǎo)航系統(tǒng)的替代設(shè)備，因此它們正在努力將蘋(píng)果的科技融入汽車，目的不僅在于降低駕駛員注意力分散的幾率，而且還能夠滿足日益增長(zhǎng)的消費(fèi)者需求。通用汽車生產(chǎn)的兩款小型車雪佛蘭Spark和Sonic就已經(jīng)搭載了蘋(píng)果Siri語(yǔ)音技術(shù)。

Siri表現(xiàn)有待改進(jìn)

上述兩款車型都在汽車中控臺(tái)這一車內(nèi)音頻核心區(qū)域使用了蘋(píng)果iOS 6操作系統(tǒng)，這使消費(fèi)者無(wú)需在使用單獨(dú)的導(dǎo)航設(shè)備。

Edmunds.com是一家總部位于加州圣莫尼卡市的汽車數(shù)據(jù)服務(wù)專業(yè)網(wǎng)站，該網(wǎng)站對(duì)雪佛蘭Spark搭載的Siri系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)測(cè)試。Edmunds.com負(fù)責(zé)消費(fèi)者建議的編輯羅恩•蒙托亞（Ron Montoya）指出：“蘋(píng)果Siri的表現(xiàn)并不能夠讓人滿意。Siri在某些方面的表現(xiàn)還算出色，但我個(gè)人認(rèn)為Siri的總體表現(xiàn)不佳。它經(jīng)常無(wú)法辨認(rèn)出我的聲音。”

蒙托亞表示，與汽車廠商以前使用的車載系統(tǒng)相比，蘋(píng)果為通用小型車提供的操作系統(tǒng)在導(dǎo)航和其他功能表現(xiàn)方面都不太令人滿意。

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Strategy Analytics的研究主管克里斯•施雷納（Chris Schreiner）指出：“Siri并不是專為車載設(shè)計(jì)的應(yīng)用，因?yàn)檐噧?nèi)經(jīng)常很吵。汽車廠商需要為每輛車調(diào)試音頻系統(tǒng)。指望Siri也做到這一點(diǎn)是不現(xiàn)實(shí)的。”施雷納曾在通用汽車擔(dān)任過(guò)OnStar人車無(wú)線交互系統(tǒng)的工程師。

蘋(píng)果主要關(guān)注領(lǐng)域

蘋(píng)果曾在上個(gè)月表示，iOS 7軟件將會(huì)被全面整合進(jìn)通用、本田、日產(chǎn)和現(xiàn)代四大汽車廠商生產(chǎn)的車型中。iPhone和iPad上的常用圖標(biāo)也將會(huì)出現(xiàn)在這些車型的中控臺(tái)屏幕上。

蘋(píng)果CEO蒂姆•庫(kù)克（Tim Cook）在本月23日的財(cái)報(bào)發(fā)布電話會(huì)議上表示：“能夠與汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)合作對(duì)蘋(píng)果來(lái)說(shuō)非常重要，這證明是消費(fèi)者主動(dòng)希望獲得的東西。我認(rèn)為，蘋(píng)果能夠以獨(dú)有的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)這一切，同時(shí)戰(zhàn)勝其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。因此，這將是公司未來(lái)的主要關(guān)注領(lǐng)域。”

蘋(píng)果在兩年前推出了Siri Eyes Free（免視）功能，而現(xiàn)在搭載這一功能的汽車產(chǎn)品才終于問(wèn)世。蒙托亞指出，這意味著蘋(píng)果在今年6月提出的軟件與車載設(shè)備整合細(xì)化的概念需要在2015年才能夠得到體驗(yàn)。

本田、現(xiàn)代、寶馬、戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳、路虎、捷豹、大眾旗下奧迪、豐田和克萊斯勒等汽車廠商都將在今年推出搭載Siri Eyes Free功能的車型。

美國(guó)權(quán)威汽車價(jià)值評(píng)估媒體凱利藍(lán)皮書(shū)（Kelly Blue Book）的產(chǎn)業(yè)分析師卡爾•布勞爾（Karl Brauer）指出：“對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，包括車載信息娛樂(lè)、網(wǎng)絡(luò)接入在內(nèi)的科技正在變得越來(lái)越重要。蘋(píng)果知道消費(fèi)者希望獲得無(wú)縫的產(chǎn)品使用體驗(yàn)。”

不過(guò)在21世紀(jì)最初的幾年里，蘋(píng)果對(duì)與汽車廠商進(jìn)行直接合作還不是很感興趣。美國(guó)汽車信息網(wǎng)站TrueCar Inc.執(zhí)行副總裁拉里•多米尼克（Larry Dominique）表示：“蘋(píng)果當(dāng)時(shí)專注于為實(shí)現(xiàn)iPod和iPhone之間的連接提供技術(shù)信息，這樣消費(fèi)者就可以用iPhone播放音樂(lè)了，但蘋(píng)果對(duì)除此以外的業(yè)務(wù)并不感興趣，就更談不上與汽車廠商合作了。”當(dāng)時(shí)，多米尼克曾經(jīng)擔(dān)任日產(chǎn)北美市場(chǎng)產(chǎn)品策劃主管。

微軟和BlackBerry兩大強(qiáng)敵

喬布斯對(duì)汽車滿懷熱情。蘋(píng)果董事兼美國(guó)服裝零售商J.Crew集CEO的米奇•德雷克斯勒（ Mickey Drexler) 曾在去年透露，喬布斯在逝世前的一個(gè)夢(mèng)想就是創(chuàng)造一款名為iCar的汽車產(chǎn)品。

而庫(kù)克則表示，蘋(píng)果針對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生的改變。他認(rèn)為，車載應(yīng)用也是蘋(píng)果生態(tài)系統(tǒng)的一部分。他指出：“我對(duì)將iOS平臺(tái)和Siri語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù)植入汽車產(chǎn)品高度重視。這是iOS操作系統(tǒng)應(yīng)該發(fā)揮作用的一部分，就像iOS在應(yīng)用程序商店、iTunes、所有其他內(nèi)容和服務(wù)等方面所發(fā)揮的作用一樣。”

在車載應(yīng)用和設(shè)備市場(chǎng)，蘋(píng)果的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們可不會(huì)甘愿把已經(jīng)建立起來(lái)的優(yōu)勢(shì)拱手送人。IHS iSuppli研究汽車信息娛樂(lè)和人車交互系統(tǒng)的分析師安娜•布特納（Anna Buettner）指出：“BlackBerry的QNX和微軟是蘋(píng)果必須要面對(duì)的兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在蘋(píng)果覬覦這塊大蛋糕的同時(shí)，而谷歌(微博)Android也已為進(jìn)軍車載應(yīng)用和設(shè)備市場(chǎng)做足了準(zhǔn)備。”

Pandora受眾龐大

布特納表示，蘋(píng)果在音樂(lè)和娛樂(lè)方面擁有超人一籌的影響力，而在提供導(dǎo)航和其他核心功能方面的能力還有所欠缺。

蘋(píng)果推出的新軟件產(chǎn)品還包括iTunes Radio流媒體服務(wù)，這可是給互聯(lián)網(wǎng)流媒體音樂(lè)服務(wù)提供商Pandora造成了不小的威脅。Pandora在上個(gè)月表示，該公司音樂(lè)廣播服務(wù)在美國(guó)已經(jīng)擁有超過(guò)250萬(wàn)的駕駛員聽(tīng)眾。

美國(guó)本地廣播廣告市場(chǎng)的年?duì)I收規(guī)模已達(dá)150億美元，其中有約一半的廣播音樂(lè)收聽(tīng)發(fā)生在車內(nèi)。Pandora的月均活躍用戶已經(jīng)超過(guò)7,000萬(wàn)。Pandora表示，今年在美國(guó)市場(chǎng)銷售的所有新車中，有三分之一的新車將安裝該公司的音樂(lè)服務(wù)。

然而，由于汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和消費(fèi)者都將汽車廠商視為汽車產(chǎn)品缺陷的責(zé)任承擔(dān)者，因此汽車廠商在選擇新技術(shù)時(shí)也必須慎之又慎。