通道拓寬增電梯三線換乘不對沖 軌交曹楊路站完成改造

時間:2013-08-01

來源:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載

導(dǎo)語:上海曹楊路站換乘通道拓寬工程全面竣工,正式投入使用。新的換乘通道面積比原來增加一倍,并在原先只有1部自動扶梯的基礎(chǔ)上,新增4部自動扶梯

上海軌交3、4、11號線曹楊路站換乘通道拓寬工程全面竣工,正式投入使用。新的換乘通道面積比原來增加一倍,并在原先只有1部自動扶梯的基礎(chǔ)上,新增4部自動扶梯,防止兩股換乘客流“對沖”。

據(jù)介紹,此前3、4號線與11號線的換乘通道為“I”字形,即一頭為3、4號線,另一頭為11號線,中間為換乘通道,遇到早晚高峰,兩股換乘客流易在通道內(nèi)“對沖”。此外,由于11號線在地下二層,3、4號線為地上二層高架車站,而換乘通道內(nèi)只有1部上行自動扶梯,導(dǎo)致3、4號線的乘客換乘11號線只能走樓梯,十分不便。經(jīng)過拓寬改造后,新的換乘通道好比在原通道基礎(chǔ)上新增一條支線,形成“Y”字形換乘。其中老通道用于11號線換乘3、4號線;新通道用于3、4線換乘11號線,新通道內(nèi)增加的4部新電梯全部下行。如此一番,兩股換乘客流可在換乘通道分叉口分開,各走其道,不再“對沖”。

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