到2015年，高亮度（HB）LED的市場規(guī)模預(yù)計將達到202億美元，自2012年算起的年復(fù)合增長率（CAGR）將達到30.6%（數(shù)據(jù)

這些TFT-LCD應(yīng)用包括信息娛樂系統(tǒng)、儀表板及眾多的儀器顯示屏。當然，當采用LED來為這些顯示器提供背光照明時，為了在各種各樣的照明條件下優(yōu)化顯示器的清晰度，將會產(chǎn)生一些獨特的LED驅(qū)動器IC設(shè)計難題。它要求LED驅(qū)動器提供非常寬的調(diào)光比范圍和高效轉(zhuǎn)換，同時還要承受相對苛刻的汽車電氣及物理環(huán)境的考驗。不言而喻，此類解決方案必須提供非常扁平和緊湊的占板面積，同時還要提高總體成本效益。

除此之外，據(jù)LED業(yè)內(nèi)人士透露：“驚人的增長出現(xiàn)在面向商業(yè)用途的高亮度LED照明系統(tǒng)中；這是因為在大多數(shù)消費者的眼里，LED照明對于家用而言仍然太過昂貴。憑借其長期優(yōu)勢、節(jié)能和環(huán)保特性、及相關(guān)的減稅政策優(yōu)惠，商業(yè)領(lǐng)域中的LED照明使用量將會有大幅度的增長，例如：停車場、辦公區(qū)、工廠廠房和倉庫。LED燈不僅能取代高壓鈉燈、鹵素燈和白熾燈泡，而且在某些場合中還可替代CFL和熒光燈。”

于是，由于在商用建筑的總用電量中照明一般占到25%至40%，所以商業(yè)應(yīng)用在向LED的過渡中居領(lǐng)先地位，這一點絲毫不讓人感到驚訝。因為此類應(yīng)用需要長時間的高強度光，所以節(jié)省電能可在相對較短的時間內(nèi)取得滿意的經(jīng)濟回報。其次，LED燈的長壽命大幅度地降低了燈泡的更換成本。這些更換成本不僅包括燈泡本身的價格，而且在某些應(yīng)用（例如：高棚燈照明）中實際更換燈泡的人工費用也是十分巨大的。反過來，就目前而言面向家庭用途的通用型LED照明對于大多數(shù)消費者來說仍然過于昂貴。然而，在未來的幾年中，隨著LED燈價格的走低和普及率的提高，其在照明市場的住宅區(qū)段也將實現(xiàn)大幅增長。大多數(shù)分析人士預(yù)計：這一市場區(qū)段在2013年及以后將加速成長。

汽車照明領(lǐng)域這種令人印象深刻的增長潛力是由哪些因素支撐的呢？首先，LED的發(fā)光效率是白熾燈泡的10倍，而且?guī)缀跏菬晒鉄簦òɡ潢帢O熒光燈【CCFL】）的兩倍，因此降低了提供給定的光輸出量（以流明/瓦【lm/W】為單位衡量）所需的電功率。隨著LED的進一步發(fā)展，其功效或者從電源產(chǎn)生光輸出的能力只會繼續(xù)提高。其次，我們是一個關(guān)注環(huán)保的世界，而LED照明不需要處理、接觸和棄置于冷陰極熒光燈（CCFL）中常見的有毒水銀蒸氣。最后，白熾燈泡在使用約1,000小時以后常常需要更換，而熒光燈可以持續(xù)使用長達10,000小時。不過，與LED照明可提供超過10萬小時的壽命相比，這些數(shù)字就相形見絀了。

在大多數(shù)應(yīng)用中，這種更長的工作壽命使LED能永久性地嵌入到最終應(yīng)用中。這對汽車儀表板、儀表以及信息娛樂系統(tǒng)顯示屏的背光照明而言，顯然特別重要，由于它們在汽車工作壽命期內(nèi)將不需要更換，因而常常嵌入在汽車的儀表盤里。此外，LED的外形比其他燈可小好幾個位量級，也更緊湊，因此LED屏可以做得極其扁薄，故而只需占用非常少的汽車內(nèi)部空間。而且，通過紅、綠和藍光LED的配置，可以提供無限多種色彩。再者，LED還能夠以遠遠超出人眼察覺能力的速度進行調(diào)光以及接通/關(guān)斷操作，從而可顯著改善LCD顯示器的背光照明，同時提供擁有高對比度比和較高分辨率的圖像。

然而，汽車照明系統(tǒng)設(shè)計師面臨的最大障礙之一是，怎樣優(yōu)化最新一代LED具有的所有特色和優(yōu)勢。因為LED一般需要一個準確和高效率的電流源和一種調(diào)光方法，所以LED驅(qū)動器IC必須設(shè)計成能在多種工作條件下滿足這些要求。另外，它們的電源解決方案必須非常高效、堅固和可靠，同時還必須非常緊湊合富有成本效益?？梢哉f，就驅(qū)動LED而言，最苛刻的應(yīng)用之一將是汽車信息娛樂及儀器TFT-LCD的背光照明，因為它們處于嚴酷的汽車電氣環(huán)境中，必須適應(yīng)范圍很寬的環(huán)境照明條件變化，同時還必須能放入非常有限的狹小空間之中。而且始終不變的是，它們必須具有富吸引力的成本結(jié)構(gòu)。

許多新興汽車設(shè)計采用單個屏來為用于駕駛控制的所有顯示儀表提供背光照明。通常，儀表盤的LED背光照明與信息娛樂系統(tǒng)是共用的，從而形成一種便于閱讀的一體型控制面板。同樣，包括汽車、火車和飛機在內(nèi)的諸多交通工具也在面向后方的座位上裝有用于為乘客提供電影、視頻游戲等娛樂服務(wù)的LCD顯示器。歷史上，此類顯示器采用CCFL背光照明；然而，人們開始越來越多地采用非常扁平的白光LED陣列來取代這些相對龐大的燈泡設(shè)計，以提供更加精確和可調(diào)的背光照明以及更長的使用年限。

面向商業(yè)樓宇照明的LED驅(qū)動器

LED照明高增長率背后的主要驅(qū)動力是，與傳統(tǒng)照明方法相比，LED照明的功耗大幅降低。與白熾燈照明相比，要提供同樣的光輸出（以流明為單位），LED需要的電功率不到白熾燈的20%。由表1可見，LED照明還有其他很多優(yōu)勢，但是也有一些與LED照明有關(guān)的挑戰(zhàn)。LED照明的優(yōu)勢包括工作壽命比白熾燈長數(shù)個量級，這極大地降低了更換成本。能利用以前安裝的TRIAC調(diào)光器給LED調(diào)光，也是一個主要的成本優(yōu)勢，尤其是在住宅照明翻新應(yīng)用中。LED能即時接通，不像CFL那樣需要預(yù)熱時間，而且LED對電源循環(huán)不敏感，這一點也與CFL不同。此外，LED不含任何需要管理或處置的有毒材料，而CFL需要有毒的水銀蒸氣才能工作。最后，LED能實現(xiàn)新的和非常扁平的外形尺寸，這是其他技術(shù)不可能做得到的