智能機器人或將成為“中國創(chuàng)造”的突破口

時間:2013-08-06

來源:網(wǎng)絡轉載

導語:“智能機器人是未來技術發(fā)展的制高點,是未來新興產(chǎn)業(yè)的支撐點?!标愋∑秸J為,面對小批量、多品種和客戶訂制等新的生產(chǎn)模式,以及中國大批中小企業(yè)的技術需求,傳統(tǒng)機器人已經(jīng)難以勝任。

在前不久落幕的荷蘭第17屆RoboCup機器人世界杯上,中國代表隊表現(xiàn)優(yōu)異,共獲得四項冠軍、一項亞軍。一時間,有網(wǎng)友戲稱“機器人為中國足球圓夢世界杯!”

“這是很了不起的成績,表明中國在世界機器人版圖上的地位已經(jīng)變得越來越重要。”近日,中國RoboCup委員會主席、中國科學技術大學機器人實驗室主任陳小平教授在接受記者采訪時表示,在機器人進入智能時代的今天,我國應進一步加強協(xié)同創(chuàng)新和系統(tǒng)集成,以期在智能機器人領域實現(xiàn)全面趕超。

據(jù)了解,機器人一般分為傳統(tǒng)機器人和智能機器人兩類。傳統(tǒng)機器人是具有執(zhí)行程序能力和操作功能的機器人,只能在規(guī)定的環(huán)境中重復執(zhí)行相對簡單的規(guī)定動作。目前國際上已經(jīng)大規(guī)模應用的工業(yè)機器人大多屬于此類。

“智能機器人所處的環(huán)境往往是未知的、變化的和難以預測的,因此需要具備感覺、行動和思考三個要素,即能感知識別環(huán)境狀態(tài),具有學習能力,能根據(jù)獲得的信息進行思考和規(guī)劃,從而對外界做出適應性反應。”陳小平說,相比傳統(tǒng)機器人“吃苦耐勞”、“力大無窮”等品質而言,“智能”是更令人向往的能力。

據(jù)了解,西方發(fā)達國家,特別是美國、日本和德國,在人工智能與智能機器人研究領域有著長期的積累,占有明顯優(yōu)勢,許多國際一流大學和著名企業(yè)都是機器人世界杯上的???。近年來,中國高校、研究機構也紛紛進入機器人研究領域,研究水平得到快速提升。

在本屆機器人世界杯上,服務機器人組共有21支參賽隊,中國科大“可佳”機器人由于受網(wǎng)絡通訊原因的影響錯失奪冠良機,但在“室內(nèi)清潔”、“酒吧服務”和“超市購物”等9項主體技術測試中獲得總分第一。這是歷史上第一支美、德、日之外的團隊在服務機器人主體測試中排位第一,標志著我國智能服務機器人的研究水平已進入世界先進行列。

1996年,RoboCup(機器人世界杯足球錦標賽)國際聯(lián)盟成立時,曾提出宏偉設想——機器人足球隊到2050年能戰(zhàn)勝人類的世界杯足球賽冠軍隊。

“按照人工智能技術發(fā)展的態(tài)勢,當初設定的這一目標總有一天會變成現(xiàn)實。”陳小平認為,人類研發(fā)機器人的目的不是戰(zhàn)勝人類,而是服務人類、造福人類,因此RoboCup國際聯(lián)盟正在采取措施,通過增強比賽的挑戰(zhàn)性,加強競賽與研究、應用的關聯(lián)度等措施,來促進機器人技術的轉化與應用。據(jù)他介紹,原來參加RoboCup中型組和人形組比賽的國際一流研究型大學近年來也紛紛轉入智能機器人領域。

“RoboCup的應用化轉型,敲順應了世界各國推動制造業(yè)升級轉型的迫切需求。”陳小平說,金融危機后,發(fā)達國家紛紛提出“再工業(yè)化”路徑,實施制造業(yè)振興計劃。在此背景下,作為制造大國的中國面臨新的挑戰(zhàn)。由于國外企業(yè)在工業(yè)機器人生產(chǎn)領域占據(jù)絕對壟斷地位,我國機器人傳統(tǒng)發(fā)展模式的空間較小,難以形成真正的產(chǎn)業(yè)競爭力。

“智能機器人是未來技術發(fā)展的制高點,是未來新興產(chǎn)業(yè)的支撐點。”陳小平認為,面對小批量、多品種和客戶訂制等新的生產(chǎn)模式,以及中國大批中小企業(yè)的技術需求,傳統(tǒng)機器人已經(jīng)難以勝任。因此,在大力推動工業(yè)機器人的規(guī)?;瘧玫耐瑫r,促進智能機器人的研發(fā)與應用,是我國在機器人領域中趕超國際水平的最佳選擇和必經(jīng)之路。

據(jù)悉,目前國內(nèi)一些企業(yè)正在加大投資,開發(fā)機器人硬件及核心部件,如電機和減速器的研發(fā)。“但中國的工業(yè)基礎比較落后,要有所突破,還須另辟蹊徑,比如找到不依賴傳統(tǒng)工業(yè)基礎的硬件生產(chǎn)路徑。”陳小平認為,相比而言,我國機器人軟件研發(fā)水平與國際差距相對小一些,科大“可佳”在機器人世界杯上獲得主體技術測試總分第一,就是一個很好的證明。

“但在規(guī)?;邪l(fā)和應用方面,還有較長的路要走,為此,必須加強協(xié)同創(chuàng)新和技術集成。”陳小平舉例道,美國波士頓動力公司研制的智能機器人,其獨特的技術路線最初并不被多數(shù)人看好,但在國防部高級計劃局的資助下,已在四足機器人上取得重大突破,目前正在動員全國力量做軟件,這種軟件集成大量技術,可控制機器人在復雜真實環(huán)境中完成挑戰(zhàn)性任務,一旦取得突破,將從根本上改變國際機器人戰(zhàn)略格局。

有業(yè)內(nèi)專家指出,國內(nèi)的風氣傾向于高認同、低風險和各自為戰(zhàn),不被多數(shù)人看好的構想往往得不到有效支持,企業(yè)、大學和研究機構之間更是缺乏必要銜接,即使不同研究團隊在各自方向上取得局部突破,也會因為缺乏協(xié)同和集成,很難取得以點帶面全面突破的效應。

“因此,智能機器人要想取得突破,不僅要從硬件上加快突破,還要從國家層面加強協(xié)同創(chuàng)新和技術集成。”陳小平認為,只有這樣,在從“中國制造”向“中國創(chuàng)造”的轉型過程中,智能機器人才能真正成為一個著力點和突破口。

中傳動網(wǎng)版權與免責聲明:

凡本網(wǎng)注明[來源:中國傳動網(wǎng)]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(wǎng)(www.treenowplaneincome.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯(lián)系。任何媒體、網(wǎng)站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網(wǎng)”,違反者本網(wǎng)將追究其法律責任。

本網(wǎng)轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯(lián)網(wǎng)或業(yè)內(nèi)投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內(nèi)容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網(wǎng)公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統(tǒng)
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統(tǒng)
  • 工業(yè)電源
  • 電力電子
  • 工業(yè)互聯(lián)
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯(lián)接
  • 工業(yè)機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0