奧迪近期內(nèi)可能不會生產(chǎn)純電動車
導語:目前,奧迪中期正全力致力于插電式混合動力電動車的生產(chǎn),該款車除了內(nèi)燃機外,還配有可充電式電池組。這樣才可能實現(xiàn)電動車的“全面駕駛體驗”。
奧迪近期內(nèi)可能不會生產(chǎn)純電動車。奧迪董事盧卡·德·梅奧(LucadeMeo)認為,純電動汽車沒有市場,更愿意生產(chǎn)混合動力車型。
報道稱,作為寶馬競爭對手的奧迪在近期內(nèi)不會生產(chǎn)純電動車。奧迪市場總監(jiān)在接受《焦點》雜志采訪時認為,未來幾年內(nèi),純電動汽車沒有市場。目前,奧迪中期正全力致力于插電式混合動力電動車的生產(chǎn),該款車除了內(nèi)燃機外,還配有可充電式電池組。這樣才可能實現(xiàn)電動車的“全面駕駛體驗”。
近日,寶馬發(fā)布了其純電動車i3,并將于11月份上市。該車德國售價35000歐,其單次充電的行駛里程為130-160公里。整車大量使用了昂貴的輕質(zhì)穩(wěn)定碳纖維材質(zhì),而車廂部分則采用了強度更高的CFRP碳纖維增強復合材料,用以保護乘客的生命安全。專家預估,寶馬i3明年的銷量約為25000輛。雖然此數(shù)目對寶馬每年180萬輛車的銷售總額來說,極其微小,但作為電動汽車,這樣的銷量已是相當可喜。報道稱,另一競爭者戴姆勒電動smart每年的銷量也僅有數(shù)千輛。
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