猶如國人對(duì)于國產(chǎn)航母的狂熱，大功率芯片實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化也一直為LED產(chǎn)業(yè)所希冀。不少LED企業(yè)就已經(jīng)瞄準(zhǔn)了國內(nèi)大功率芯片的廣闊市場(chǎng)，開始向大功率芯片領(lǐng)域邁進(jìn)，而國家對(duì)于大功率芯片的政策支持力度也在逐年加大。

業(yè)內(nèi)人士表示，上游外延芯片領(lǐng)域是整個(gè)LED產(chǎn)業(yè)鏈中最具話語權(quán)的環(huán)節(jié)，倘若未來大陸市場(chǎng)一直缺失高端的大功率LED芯片，即便政府在示范工程上再投入十倍百倍的資金和精力，大陸的LED產(chǎn)業(yè)也難以跨入國際一線陣營，反而會(huì)利于國外巨頭在中國獲取更多的超額利潤。

“上游大功率企業(yè)的發(fā)展壯大，可以讓LED產(chǎn)業(yè)‘全盤皆活’，甚至從根本上改變中國LED產(chǎn)業(yè)格局。”這是六年前武漢地區(qū)一家芯片企業(yè)老總的豪言壯語。六年時(shí)間，陸續(xù)有不少實(shí)力強(qiáng)勁的LED企業(yè)抖擻精神，整軍備戰(zhàn)，號(hào)稱要進(jìn)軍大功率芯片領(lǐng)域，但如今，LED大功率芯片的道路似乎走得頗為坎坷。

瘋狂投入內(nèi)遭冷眼

2006年10月，國家“十一五”863計(jì)劃“半導(dǎo)體照明工程”重大項(xiàng)目正式啟動(dòng)。在此政策推動(dòng)下，包括武漢迪源光電、山東浪潮華光、廈門三安光電、同方股份、江西晶能光電以及廣州晶科電子等在內(nèi)的幾家LED企業(yè)開始對(duì)大功率芯片領(lǐng)域展開了攻伐戰(zhàn)。

以武漢迪源光電為例，從2007年其第一條大功率芯片生產(chǎn)線投產(chǎn)至今，已相繼完成四輪融資，融資總額接近4億元。據(jù)迪源光電董事長董志江介紹，目前公司年產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10000KK，而二期工程融資計(jì)劃是4至5億元，項(xiàng)目總投資將達(dá)8億元左右。

浪潮華光、同方股份以及晶能光電等芯片企業(yè)亦是不惜斥巨資重點(diǎn)拓展大功率芯片業(yè)務(wù)。而隨著2009年國家“十城萬盞”工程的點(diǎn)亮，讓更多LED企業(yè)看到了LED大功率路燈市場(chǎng)的廣闊藍(lán)海，德豪潤達(dá)、國星半導(dǎo)體等新興LED企業(yè)覓此良機(jī)，紛紛揮戈躍馬，挺進(jìn)大功率芯片領(lǐng)域。

時(shí)至今日，上述芯片企業(yè)雖已研發(fā)并能夠批量生產(chǎn)大功率LED芯片，但記者調(diào)查多家封裝廠家和路燈企業(yè)發(fā)現(xiàn)，歐美、日韓以及臺(tái)灣地區(qū)的大功率芯片依然雄踞國內(nèi)市場(chǎng)，而大陸產(chǎn)大功率芯片卻并不被看好。

“我們中標(biāo)的路燈項(xiàng)目一般都采用科銳和晶元光電的芯片，基本上不會(huì)用大陸產(chǎn)大功率芯片。”中山鴻寶電業(yè)有限公司總經(jīng)理杜姬芳向記者坦言，主要原因還是在于其穩(wěn)定性不夠好，LED路燈對(duì)于環(huán)境的要求非常高。

“歐美等海外地區(qū)對(duì)于專利比較注重，而我們的LED路燈項(xiàng)目主要在海外市場(chǎng)，一般采用晶元光電的芯片，而大陸產(chǎn)大功率芯片在這方面還非常薄弱，一般不予考慮。”江西興冠光電亞太區(qū)總經(jīng)理張福海告訴記者，大陸產(chǎn)大功率芯片在國內(nèi)市場(chǎng)尚未立足，根本難以進(jìn)入歐美等海外市場(chǎng)。

而事實(shí)上，大陸產(chǎn)大功率芯片之所以難入國內(nèi)市場(chǎng)法眼，或另有玄機(jī)。德豪潤達(dá)董秘鄧飛在此前接受記者的采訪時(shí)表示，部分地方政府在路燈工程項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)時(shí)，要求競(jìng)標(biāo)的LED路燈產(chǎn)品必須使用科銳、飛利浦及普瑞等進(jìn)口大功率芯片。

但杜姬芳則直言：“如果有市政工程項(xiàng)目招標(biāo)規(guī)定路燈產(chǎn)品使用某家進(jìn)口芯片，那該招標(biāo)項(xiàng)目一定存在貓膩，這種競(jìng)標(biāo)我們不會(huì)參與。”

一般對(duì)于競(jìng)標(biāo)LED路燈產(chǎn)品的芯片廠家沒有強(qiáng)制性要求，只是對(duì)于競(jìng)標(biāo)單位LED路燈產(chǎn)品的光效、光衰以及相關(guān)技術(shù)參數(shù)有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

“一般地方LED路燈節(jié)能改造項(xiàng)目大多采用EMC或者EMC+BT模式，LED路燈所處環(huán)境復(fù)雜，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，LED企業(yè)需要擔(dān)當(dāng)相當(dāng)大的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。”達(dá)進(jìn)東方常務(wù)副總裁張玉生道出了其中的隱情，采用進(jìn)口大功率芯片是LED企業(yè)為降低風(fēng)險(xiǎn)、穩(wěn)定質(zhì)量而采取的穩(wěn)妥做法。