編者按：我國機床工業(yè)在國家正確方針政策指引下，經(jīng)歷經(jīng)濟恢復時期及十個五年計劃階段，特別是改革開放20年來的艱苦努力，建立起較大的規(guī)模、較完整的體系，奠定了有利的技術基礎，具備相當?shù)母偁帉嵙?。我國機床工業(yè)已跨入世界第一方陣。 機床是裝備工業(yè)的基本生產(chǎn)手段，機床工業(yè)是關系國計民生、國防尖端建設的基礎工業(yè)和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，在世界范圍內(nèi)備受各方密切關注。我國機床工業(yè)在國家正確方針政策指引下，經(jīng)歷經(jīng)濟恢復時期及十個五年計劃階段，特別是改革開放20年來的艱苦努力，建立起較大的規(guī)模、較完整的體系，奠定了有利的技術基礎，具備相當?shù)母偁帉嵙?。整體上說，我國機床工業(yè)已跨入世界行列的第一方陣，現(xiàn)就總量供給能力、產(chǎn)品品種陣營及性能水平、研發(fā)實力及技術開拓、企業(yè)管理中信息技術應用狀況等主要方面，試做某些分析： 總量供給能力不凡 　 近年來，隨著我國國民經(jīng)濟迅速發(fā)展和國防建設的必要強化，國家裝備制造業(yè)對機床這種基礎性、戰(zhàn)略性生產(chǎn)制造手段，提出了急迫的大量的需求。特別是2002年，我國機床市場消費額上升到59億美元，躍居世界第一位。面對這一巨大需求，我國機床工業(yè)奮力迎戰(zhàn)，2002年市場自我滿足率達到48%（世界機床工業(yè)發(fā)達國家和地區(qū)同年相應的本國、本地區(qū)市場自我滿足率分別是：日本86%、意大利67%、德國59%、中國48%、西班牙44%、瑞士42%、韓國35%、法國33%、中國臺灣省32%、美國30%、加拿大19%、英國11%），一定程度體現(xiàn)出我國機床工業(yè)在總量供給方面的能力不凡。 　　 回顧我國機械制造業(yè)的基礎裝備供應的歷史情況，根據(jù)全國工業(yè)普查資料，50年來經(jīng)過更新后的機床擁有量約378萬臺，其中金切機床294萬臺，鍛壓機床84萬臺，擁有量中我國自供裝備占絕大部分；包括重型超重型金屬切削機床與鍛壓設備、高精度精密機床與數(shù)控機床、上千條自動半自動生產(chǎn)線。以裝備重大工程項目為例，當年在遭受禁運與封鎖的環(huán)境下，為了裝備一個年產(chǎn)10萬輛載重汽車（包括軍用）的工程項目，機床工業(yè)全力以赴，提供了按臺數(shù)計占96%（按投資金額計占80%）的各種裝備包括專機及30條自動生產(chǎn)線共7664臺（套、線），受到鄧小平同志的贊許，稱為“聚寶盆”。 　　 對于我國這樣一個泱泱大國，必需從各個方面確保國家的獨立自主地位，機床工業(yè)作為基礎工業(yè)過去已為之努力，今后更應繼續(xù)作出貢獻。 產(chǎn)品品種達3500種無重要缺門空白 　　 隨著科學技術發(fā)展及人民生活水平提高，制造業(yè)面對的是制造對象更新頻率加快，加工對象個性化突出，因而對提供加工制造裝備的機床工業(yè)，同樣是要求產(chǎn)品品種多樣化，這也成為衡量一個國家（地區(qū)）機床工業(yè)綜合實力的重要標志。近年來，我國機床工業(yè)受市場需求的驅(qū)動，全行業(yè)千方百計研究開發(fā)新產(chǎn)品。年開發(fā)自主版權新品達400種左右，截至2002年底，全國更新后的機床品種，累計可供近3500種（特別是數(shù)控及其他高新技術產(chǎn)品達1500種），就我國產(chǎn)品品種而言，基本上已無重要缺門空白，這在世界范圍也是位居前列的；我國的鍛壓機床、重型與超重型機床、高精度精密機床、電加工與特種加工機床、直齒與弧齒齒輪加工機床（滾、銑、插、剃、珩、拉，特別是磨齒），品種門類齊全，最為突出。 數(shù)控機床進入成熟期 數(shù)控機床 是當代機械制造業(yè)的主流裝備，是市場熱門商品，部分高檔數(shù)控機床仍然被當成戰(zhàn)略物資在國際市場上受到禁運限制。我國數(shù)控機床的發(fā)展經(jīng)歷了30年的跌宕起伏，已經(jīng)由成長期進入成熟期。 　　 我國可供市場的1500種數(shù)控機床，覆蓋超重型機床、高精度機床、特種加工機床、鍛壓設備、前沿高技術機床等領域，領域之廣，可與美、日、德、意并駕齊驅(qū)。 五軸聯(lián)動數(shù)控機床 是數(shù)控機床技術制高點的重要標志。用于大型螺旋漿空間曲面加工的五軸聯(lián)動銑床，曾引發(fā)轟動一時的美日制裁原蘇聯(lián)的“東芝事件”；8年前美國國會因當時我國進口16臺用于飛機制造的此類舊機床而泡制所謂要求制裁的考克斯報告。 　　 這些至今仍受到禁運的數(shù)控五軸聯(lián)動產(chǎn)品的開發(fā)技術，我國都已陸續(xù)掌握。如屬于數(shù)控五軸聯(lián)動的重型落地鏜銑床、重型復合車銑床、龍門式銑鏜床、加工中心等。10年來已一一推向市場，2001年的第七屆國際機床展覽會（CIMT）上展出我國五種此類商品陸續(xù)供應市場投入生產(chǎn)使用，當時德國某企業(yè)因此類商品進入中國市場需經(jīng)其政府審查，未能如愿展出，坐失商機，事后十分抱怨。而今年4月的第八屆CIMT展會上，我國則更進一步展出了18臺數(shù)控五軸聯(lián)動機床，包括三種重型龍門移動式五軸聯(lián)動鏜銑床，適合航天航空、造船、冶礦用戶使用。 數(shù)控超重型機床 是水、火、核電電站設備制造，造船、冶金礦山等重大裝備制造業(yè)，及重兵器制造的關鍵設備。武漢重型機床集團開發(fā)出的加工件直徑可達16米的數(shù)控立式車床已生產(chǎn)5臺，可以代表我國超重型機床生產(chǎn)能力和水平。第一臺曾在巖灘水電站水輪發(fā)電設備制造中滿足了用戶急迫需要，此后8年來，在生產(chǎn)使用中屢創(chuàng)佳績，被用戶稱之為“功勛設備”，其后幾臺為電站設備國家關鍵工程繼續(xù)發(fā)揮重要作用，其中因保證了號稱世界最大的三峽電站550噸重巨型水輪機轉輪的加工完成，得到用戶表揚。已開發(fā)成功投入使用的超重型機床還有數(shù)控落地鏜銑加工中心，數(shù)控龍門式、橋式、固定橫梁式、復合功能鏜銑床，加工工件重300噸、直徑4.5米的臥式車床，工件重200噸、直徑2200毫米的數(shù)控軋輥磨床，國際間只二三家生產(chǎn)，我國自主版權達到世界先進水平，我國成為少數(shù)幾個超重型機床供應國之一。 立式臥式加工中心 ，由于匯集了落地鏜床、床身式銑床、坐標鉆鏜床的基本功能，且具備按數(shù)控程序自動換刀或自動更換工件托盤的特性，也是組成柔性生產(chǎn)線的基本設備，成為機械制造業(yè)中需要量比重最大的一類加工裝備（約占數(shù)控金切機床需求總量30%左右），是世界機床市場熱門商品，我國近年發(fā)展較快，約有40家進行生產(chǎn)，幾百個通用品種批量生產(chǎn)，少數(shù)廠家已有高精度型、大規(guī)格型進入市場。 數(shù)控車床 同樣是數(shù)控機床中占比重最大者之一，我國約有近50家生產(chǎn)，品種齊全，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，沈陽機床集團、大連機床集團、濟南第一機床廠、寶雞機床廠、云機、長城、通力等等企業(yè)都已批量生產(chǎn)，有的已跨過月產(chǎn)百臺的門檻。 數(shù)控齒輪加工機床 是我國機床產(chǎn)品強項之一，成系列六軸五聯(lián)動數(shù)控滾齒機、七軸五聯(lián)動蝸桿型砂輪磨齒機、七軸六聯(lián)動弧齒錐齒輪磨齒機，都是最近3年來進入批量生產(chǎn)的世界先進水平的機床新品。 　　 我國數(shù)控機床產(chǎn)品已延伸到成套、復合領域：中捷機床廠按7個月交貨期為上海磁懸浮列車工程項目，交出四條以數(shù)控鏜銑床為主體的生產(chǎn)線是體現(xiàn)我國機床工業(yè)提供成套設備能力的杰出代表。 數(shù)控系統(tǒng)裝置 是數(shù)控機床的神經(jīng)中樞，是曾長期阻礙我國數(shù)控領域發(fā)展的關鍵環(huán)節(jié)，就世界范圍來說，經(jīng)過多年市場激烈競爭的優(yōu)勝劣汰，已形成由日本發(fā)那科公司獨占世界市場50%；德國西門子占據(jù)25%的壟斷局面。我國從上世紀90年代末開始，掌握基于通用32位工業(yè)控制機開放式體系結構，一舉登上當代同一起跑線，開發(fā)出能與加工中心復合車削機床及齒輪機床配套的數(shù)控系統(tǒng)，特別是能控制五軸聯(lián)動和具備網(wǎng)絡化遠程監(jiān)測、診斷、操作功能的數(shù)控系統(tǒng)，并開發(fā)出弧齒錐齒輪數(shù)控加工、三維激光視覺檢測、螺旋漿七軸五聯(lián)動和世界獨創(chuàng)的空間曲面插補軟件。目前，批量投入市場的國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)，具有性能價格比優(yōu)勢，正在改變國際強手在中國市場上奇貨可居的壟斷局面。與之匹配的數(shù)字交流伺服調(diào)速電機及主軸電機已有自主版權的商品問世。量大面廣的經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)先于外商投入市場，并已形成主導產(chǎn)品。 數(shù)控機床的主要配套機械部件 滾珠絲杠自成系列、電主軸及實現(xiàn)兩個旋轉坐標的主軸部件都有商品登場。 鍛壓機械 方面的代表性產(chǎn)品有：濟南第二機床廠的成系列機械壓力機一直處于國際先進行列，壓力噸位由20000kN已經(jīng)擴展到63000kN，屬于國際前沿，先后為美國通用汽車公司所提供的7條沖壓自動線在美國市場上引起強烈反響；上海鍛壓機床廠為一汽研制的自重860噸、壓制12米汽車大梁、壓力噸位達50000kN的液壓機，國外企業(yè)具有同一水平者只有三家；天水鍛壓機床廠為西氣東送開發(fā)的大口徑鋼管大型成套生產(chǎn)線和電力西電東輸提供的30000kN 14米數(shù)控液壓折彎機和20000kN液壓制管機，在國際上也是屈指可數(shù)的。