日本近期傳出日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成立功率元件促進協(xié)會（PowerDeviceEnablingAssociation，PDEA），主要的原因在于，日本在功率元件的技術(shù)發(fā)展，約略落后全球的平均水平，故成立該協(xié)會希望能迎頭趕上，同時也能在各類重工業(yè)或是大功率等相關(guān)應(yīng)用中，發(fā)展完整的生態(tài)系統(tǒng)以取得領(lǐng)導(dǎo)地位。
功率元件有多重要，其實自不待言。從太陽能中央型逆變器、電動車、混合動力車、重工業(yè)與國防航太領(lǐng)域，在基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域中扮演相當(dāng)重要的角色，雖然市場規(guī)模不大，卻擁有相當(dāng)高的產(chǎn)值，相對的，進入門檻也高。
過去這段時間以來，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在面臨總體環(huán)境不佳再加上出?？谳^為緊縮，諸多半導(dǎo)體大廠其實都是處在元氣大傷的狀態(tài)，在日本可說是首屈一指的瑞薩電子就是相當(dāng)明顯的例子。由于旗下的行動半導(dǎo)體部門的不斷虧損，也連帶使得母公司受到連累。此次日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)采取成立協(xié)會的方式，積極拉攏各方業(yè)者加入，甚至也不排斥外來業(yè)者，某種程度上也是希望能透過這樣的方式，為國內(nèi)半導(dǎo)體爭取喘氣的空間。
不過，細觀日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)乃至科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其實不難發(fā)現(xiàn)，日本與歐美的發(fā)展都相當(dāng)類似，過去都是采取母公司采取垂直整合的方式，從半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)一路發(fā)展到終端應(yīng)用，而日本的重工業(yè)發(fā)展，其實也有不小的名氣，所以想當(dāng)然的，在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域，應(yīng)該也有不少的著墨，至少，瑞薩與羅姆電子都有不錯的功率半導(dǎo)體元件產(chǎn)品線。如今在全球消費性電子領(lǐng)域，日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已漸漸退出的情況下，轉(zhuǎn)為固守進入門檻較高的市場，也的確不失為一個相當(dāng)穩(wěn)健的策略。這種作法，也能有效拉開與臺韓半導(dǎo)體業(yè)者在功率半導(dǎo)體的領(lǐng)先距離。
然而，問題在于，歐美對于功率半導(dǎo)體也有不少的經(jīng)營，以歐洲而言，像是意法與英飛凌都有相關(guān)的解決方案，在美國則以快捷為代表，而在歐洲，其產(chǎn)官學(xué)研過去一直以來針對功率半導(dǎo)體乃至于相關(guān)的應(yīng)用，都整合了不少資源在進行研究與市場化，如今看來，也算是小有成績。如果日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)再不正視全球化競爭，就算集結(jié)國內(nèi)再多的資源，恐怕也是徒勞。
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