今年三月有外媒報(bào)道稱，吉利汽車與東風(fēng)汽車均向美國(guó)電動(dòng)汽車菲斯克提出了收購(gòu)報(bào)價(jià)，后由于菲斯克與美國(guó)政府之間的債務(wù)問題，吉利汽車集團(tuán)退出競(jìng)標(biāo)。對(duì)此，吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福對(duì)騰訊財(cái)經(jīng)表示，目前沒有對(duì)菲斯克的收購(gòu)舉措，尚也無(wú)收購(gòu)海外新能源汽車的具體計(jì)劃。
菲斯克公司是美國(guó)增程式電動(dòng)車制造商，總部位于加利佛尼亞阿納海姆，由于資金問題不得不出售其股權(quán)。據(jù)外媒報(bào)道，在收購(gòu)了瑞典沃爾沃公司后，吉利汽車試圖將該品牌打入美國(guó)市場(chǎng)。而投資菲斯克是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果收購(gòu)成功，吉利將能利用菲斯克位于特拉華州的工廠生產(chǎn)沃爾沃車型，并在美國(guó)地區(qū)銷售。吉利公司在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是最有希望的買家。
不久后，又有外媒報(bào)道稱，由于菲斯克公司先前與美國(guó)政府達(dá)成的投資協(xié)議，吉利不得不中止了收購(gòu)計(jì)劃。報(bào)道稱，在該協(xié)議中，政府將向菲斯克發(fā)放5.29億美元(折合人民幣34.3億元)的貸款，而菲斯克公司則要依照美國(guó)政府提供的時(shí)間表恢復(fù)其特拉華州工廠的正常生產(chǎn)，并提供相應(yīng)的工作崗位。相關(guān)人士表示，這一要求在執(zhí)行上十分復(fù)雜，且具有相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。
對(duì)此，騰訊財(cái)經(jīng)今天向李書福求證此消息，李書福表示目前確實(shí)沒有對(duì)菲斯克的收購(gòu)舉措，對(duì)于海外的新能源汽車企業(yè)也沒有具體的并購(gòu)計(jì)劃。
李書福還表示，未來(lái)的三到五年，吉利的目標(biāo)是由“跨國(guó)企業(yè)”向“全球企業(yè)”發(fā)展，利用沃爾沃授權(quán)的技術(shù)反哺自主創(chuàng)新。據(jù)他透露，繼計(jì)劃在沃爾沃總部瑞典哥德堡設(shè)立歐洲研發(fā)中心后，吉利接下來(lái)還將在美國(guó)建立設(shè)計(jì)中心，并實(shí)現(xiàn)全球生產(chǎn)，全球銷售。
據(jù)報(bào)道，中國(guó)汽車零部件制造商萬(wàn)向集團(tuán)與豪華跑車改裝企業(yè)VL汽車(VLAutomotive)欲聯(lián)合收購(gòu)菲斯克，雙方報(bào)價(jià)僅2000萬(wàn)美元，同時(shí)要求菲斯克自行清理能源部的巨額債務(wù)。同時(shí)，李澤楷旗下的盈科電訊也對(duì)菲斯克興趣十足。
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