自動化生產(chǎn)降低對人工的依靠，車身車間每一班只需要310位工人，如果沒有這些機器人，每一班至少需要1000名工人。由于中國的人口結(jié)構(gòu)變化，最低工資提高和用工荒同時發(fā)生，機器人取代工人的確有優(yōu)勢。“但是汽車制造仍需要工人，所有這些自動化需要有人保養(yǎng)維護、設定程序，告訴它們怎么運行。”孫振忠說，短時期內(nèi)機器人還不能做到完全替代所有的人工操作。
盡管工廠自動化不斷提升，但傳統(tǒng)生產(chǎn)手法仍將長期存在。“會存在一些超高級技術(shù)含量工廠。”賀球輝說，自動化是趨勢，但自動化并不能解決所有問題，必須同時提高管理水平，“科學的管理方法比自動化更重要，豐田汽車的自動化程度雖然不是最高的，但其效率、產(chǎn)品質(zhì)量和成本并不比別人差，這就是管理的力量。”
小結(jié)：正如文中所說，自動化是趨勢，但卻并不能解決所有問題，人的力量是無法被取代的。機器人雖好，但也只能執(zhí)行既定的程序，只適合流水化作業(yè)，而對于特殊作業(yè)比如產(chǎn)品定制和零部件修理，如果依然用機器人來操作，那也只是舍本逐末，本末倒置而已。工人們也不必擔心會被機器人取代，反而會因為機器人的存在讓工作顯得輕松而更有價值。
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