隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩，基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)減少，工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展日趨艱難。以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品去庫(kù)存化是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)面臨的重大難題。然而要解決這一問(wèn)題并非無(wú)計(jì)可施。放眼中國(guó)周邊國(guó)家，大量基建設(shè)施建設(shè)已經(jīng)陸續(xù)展開(kāi)。這些以印度為代表的發(fā)展中國(guó)家，在未來(lái)3~5年都有“大興土木”的規(guī)劃。他們對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品的需求量正日益加大。而中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品憑借優(yōu)良性價(jià)比也將成為他們的最優(yōu)選擇之一。對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)而言，放眼亞洲市場(chǎng)，無(wú)疑可令庫(kù)存難題迎刃而解。

印度：未來(lái)5~10年將迎來(lái)工程機(jī)械市場(chǎng)爆發(fā)期

根據(jù)印度“十二五”經(jīng)濟(jì)計(jì)劃（2012~2016年），未來(lái)幾年內(nèi)印度將側(cè)重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并將“建設(shè)”定義為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的動(dòng)力。據(jù)了解，印度僅僅“十二五”規(guī)劃預(yù)計(jì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資金額就達(dá)到1萬(wàn)億美元，投資領(lǐng)域包括公路、鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)和住宅建筑、港口、電力、水利設(shè)施、采礦、石油、天然氣和機(jī)場(chǎng)等。在2012~2030年，印度至少將GDP的10%投入到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上。此外，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2007～2015年，印度投放到工程機(jī)械市場(chǎng)的資金累計(jì)將達(dá)到400億美元。這意味著未來(lái)的幾年，每年約增加17%的投資額。同時(shí)印度房地產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，家庭收入提高和快速的城市化進(jìn)程，使得印度中產(chǎn)階級(jí)群體擴(kuò)大，城市化率預(yù)計(jì)將從2001年的28%上升至2030年的40%。

面對(duì)不斷增長(zhǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施需求，印度政府允許私營(yíng)企業(yè)參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。由于他們?cè)谌谫Y方面具有特性，一些新的融資方式像BOT（建設(shè)—擁有—轉(zhuǎn)讓）、BOOT（建設(shè)—擁有—經(jīng)營(yíng)—轉(zhuǎn)讓）、BOLT（建設(shè)—擁有—租賃—轉(zhuǎn)讓），使得許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為可能。印度政府給予承擔(dān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)為期5年的免稅期，這給印度工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇。雖然印度工程機(jī)械市場(chǎng)的需求較大，但受各種因素的制約，目前，其工程機(jī)械制造業(yè)發(fā)展緩慢。

據(jù)了解，印度當(dāng)?shù)刂挥?8%的機(jī)械能適應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而且印度工程建筑企業(yè)在本地購(gòu)買(mǎi)工程機(jī)械需要至少2年才能投入使用，但購(gòu)買(mǎi)中國(guó)的工程機(jī)械只需六個(gè)月就能立即到工地投入使用。所以，中國(guó)的工程機(jī)械比印度本地的工程機(jī)械更有競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，印度工程建筑企業(yè)逐漸放棄購(gòu)買(mǎi)德國(guó)、日本、美國(guó)等大國(guó)的工程機(jī)械，因?yàn)橹袊?guó)的工程機(jī)械比德國(guó)、日本、美國(guó)的機(jī)械更便宜，能更迅速地投入使用。由此可見(jiàn)，印度對(duì)中國(guó)工程機(jī)械的需求將大增。

越南：市場(chǎng)需求大

越南是制造業(yè)比較薄弱的國(guó)家，整個(gè)越南的工業(yè)早期是靠中國(guó)和蘇聯(lián)的援助開(kāi)始積累起來(lái)的。從上世紀(jì)90年代開(kāi)始，陸續(xù)有中國(guó)、中國(guó)臺(tái)灣、韓國(guó)、日本企業(yè)來(lái)越南投資。日本在越南主要投資摩托車(chē)行業(yè)；中國(guó)臺(tái)灣在塑料機(jī)械和包裝機(jī)械方面比較多；韓國(guó)在房地產(chǎn)業(yè)投入的多一些，再后來(lái)才有一些制造業(yè)進(jìn)入。特別是在越南南方，所有的制造設(shè)備都是靠國(guó)外進(jìn)口。

據(jù)了解，根據(jù)越南政府的計(jì)劃，未來(lái)10年越南市場(chǎng)將有1600億美元的項(xiàng)目可待開(kāi)發(fā)，包括5000公里的高速公路，300~400公里的鐵路和許多港口。將會(huì)有大量的來(lái)源于私營(yíng)企業(yè)和公共部門(mén)的投資流向這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。越南國(guó)家建設(shè)部表示，海外投資者在胡志明市也開(kāi)始尋找更多的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，政府已經(jīng)對(duì)這些類似房地產(chǎn)項(xiàng)目發(fā)放許可證。

越南目前規(guī)劃中的超大項(xiàng)目還有：越南國(guó)家行政中心西遷。這項(xiàng)工作規(guī)劃歷時(shí)兩個(gè)階段40年時(shí)間，預(yù)計(jì)需要花費(fèi)900億美元才能完成。另外，還有海港系統(tǒng)建設(shè)（預(yù)計(jì)投資50億美元）、龍城機(jī)場(chǎng)建設(shè)（120億美元）、首都建設(shè)規(guī)劃（600億美元）及18條高速公路建設(shè)（480億美元）等。越南基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正在興起，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與中國(guó)20世紀(jì)80年代近似，工程機(jī)械方面急切需求挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、升降機(jī)、塔式起重機(jī)、混凝土攪拌設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)件、汽車(chē)起重機(jī)、樁工機(jī)械等產(chǎn)品。

目前，越南對(duì)機(jī)械與技術(shù)的需求十分旺盛，而越南本土的工業(yè)還處于起步階段，不能滿足社會(huì)發(fā)展的需求，90%以上的機(jī)械設(shè)備依賴國(guó)外進(jìn)口。而越南當(dāng)?shù)氐墓こ虣C(jī)械公司鑒于該國(guó)消費(fèi)者對(duì)本土機(jī)械認(rèn)購(gòu)信心不足，因此寧愿與外國(guó)企業(yè)簽訂機(jī)械采購(gòu)合同或進(jìn)口合同。越南工程機(jī)械行業(yè)目前的發(fā)展瓶頸不易被突破，內(nèi)銷(xiāo)低迷，而外國(guó)機(jī)械年進(jìn)口額占越南整體進(jìn)口額的50%。對(duì)于中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不可多得的發(fā)展良機(jī)。

蒙古國(guó)：斥巨資基建工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)商機(jī)

蒙古國(guó)的房?jī)r(jià)呈較快上升趨勢(shì)，很大一部分原因是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商依賴商業(yè)銀行的高息貸款進(jìn)行業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，與此同時(shí)，房建項(xiàng)目的審批過(guò)程拖沓、冗長(zhǎng)，這也成了導(dǎo)致該國(guó)房?jī)r(jià)快速上漲的重要原因。從蒙古國(guó)《烏蘭巴托郵報(bào)》近日的報(bào)道中獲悉，為了遏制房?jī)r(jià)過(guò)快上漲，蒙古國(guó)政府和重要銀行向建材生產(chǎn)商和供應(yīng)商提供高額低息的軟性貸款。與此同時(shí)，蒙古國(guó)政府投入巨資進(jìn)行大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

蒙古國(guó)的建設(shè)資金主要由外資提供，項(xiàng)目涉及公共設(shè)施建設(shè)、公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，礦山、電力、冶金等工業(yè)設(shè)施建設(shè)，還有微波通訊、水利、環(huán)保等建設(shè)。

除了地材，蒙古國(guó)幾乎全部的建材需依賴進(jìn)口，進(jìn)口材料主要來(lái)源于中國(guó)，然后是俄羅斯、日本、韓國(guó)等國(guó)家。由于進(jìn)口渠道不同，因此材質(zhì)參差不齊，價(jià)格懸殊也較大。蒙古國(guó)出產(chǎn)并能供應(yīng)的地材主要有木材、砂子、石子、毛石、紅磚、部分水泥、鋼材等。蒙古國(guó)市場(chǎng)建材價(jià)格和中國(guó)國(guó)內(nèi)比，一般的建材是中國(guó)的2~3倍，鋼材、水泥是1.5~2倍，但紅磚、白灰、電氣等材料價(jià)格是中國(guó)的3~4倍。不過(guò)該國(guó)的木材很便宜，1立方米原木平均在100元人民幣左右。

蒙古國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的興起，將對(duì)以挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)等為代表的工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)生強(qiáng)大需求，這對(duì)于與其毗鄰的中國(guó)來(lái)說(shuō)，由于地理位置，加上產(chǎn)品本身的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，必將對(duì)中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品在該國(guó)的開(kāi)疆拓土產(chǎn)生極大的便利性。

泰國(guó)：歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃即將啟動(dòng)

泰國(guó)歷史上規(guī)模最大的投資計(jì)劃即將啟動(dòng)，泰國(guó)總理英拉近期在曼谷透露，這一計(jì)劃的投資總額高達(dá)900億美元，將主要用于區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以滿足預(yù)期于2015年建成的東盟經(jīng)濟(jì)共同體（AEC）和大湄公河次區(qū)域（GMS）經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的需要。

英拉說(shuō)，作為東盟的中心，泰國(guó)在確保區(qū)域內(nèi)的互連互通上發(fā)揮著重要作用。泰國(guó)政府計(jì)劃中的項(xiàng)目有泰國(guó)—老撾高速鐵路、泰國(guó)洪水防控管理等工程。

泰國(guó)政府消息人士還透露，此項(xiàng)投資計(jì)劃將歷時(shí)7年，資金來(lái)源主要依靠信貸。泰國(guó)900億美元的投資計(jì)劃，無(wú)疑將給目前低迷的中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供巨大的機(jī)會(huì)。

事實(shí)上，泰國(guó)投資計(jì)劃的出臺(tái)引人關(guān)注，然而整個(gè)東南亞市場(chǎng)目前潛力更加巨大。2012年，面對(duì)歐債危機(jī)、西班牙房地產(chǎn)泡沫，在整個(gè)世界經(jīng)濟(jì)都應(yīng)對(duì)蕭條的時(shí)候，東南亞地區(qū)卻異軍突起。伴隨著房建、公路、電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目不斷上馬，東南亞經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，成為了中國(guó)工程機(jī)械出口的熱點(diǎn)地區(qū)。

自2002年以來(lái)，印度尼西亞的建筑行業(yè)蓬勃發(fā)展，隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)工程機(jī)械和設(shè)備的需求，政府用于公路、鐵路、港口、機(jī)場(chǎng)、發(fā)電站等項(xiàng)目的投資共計(jì)2300億美元。據(jù)印尼政府的計(jì)劃，至2030年，全國(guó)鐵道總署應(yīng)能增加12100公里的鐵道線。印尼基礎(chǔ)建設(shè)市場(chǎng)潛力巨大。

而馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨調(diào)結(jié)構(gòu)、尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的發(fā)展時(shí)期，國(guó)家將進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以吸引外資和私營(yíng)資金投入項(xiàng)目建設(shè)等，工程機(jī)械產(chǎn)品在此也擁有廣泛的市場(chǎng)。