將近40℃的天氣，生產(chǎn)車間里又熱又悶，23歲的孫亞明戴著副墨鏡，不時(shí)擦著額頭上滲出的汗珠。他的對(duì)面，站著一臺(tái)奮力扭動(dòng)的焊接機(jī)器臂，每一步都按照設(shè)定好的程序，標(biāo)準(zhǔn)地焊接著孫亞明遞上的兒童自行車車把手。

這是在杭州蕭山錢鴻交通器材有限公司(以下簡(jiǎn)稱“蕭山錢鴻”)生產(chǎn)車間里的一幕，“90后”的孫亞明是個(gè)還沒(méi)拿到焊工等級(jí)證書(shū)的焊工，但他現(xiàn)在已經(jīng)是一個(gè)操作焊接機(jī)器人的熟練工了。

位于蕭山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的蕭山錢鴻是杭州童車出口大戶，為德國(guó)知名兒童車品牌“KETTLER”等提供貼牌生產(chǎn)，年出口量超過(guò)百萬(wàn)輛。今年3月份以來(lái)，陸續(xù)上崗的8臺(tái)焊接機(jī)器人悄然改變生產(chǎn)車間的同時(shí)，還讓德國(guó)客戶的疲勞測(cè)試系統(tǒng)都連連嘆服。

機(jī)器人焊工出手 一輛童車可提速30天

孫亞明所在的車間，是蕭山錢鴻的“試驗(yàn)田”。今年3月初，車間里來(lái)了第一臺(tái)焊接機(jī)器人，由電焊機(jī)和焊接機(jī)械臂構(gòu)成，個(gè)頭比孫亞明還高。技術(shù)工程師一番調(diào)試之后，看似笨拙的機(jī)械臂在空中自由揮舞著，動(dòng)作頻率挺快。但是學(xué)焊接的孫亞明看得懂，下手的點(diǎn)位都十分精準(zhǔn)，更為重要的是，這臺(tái)家伙能持續(xù)保持穩(wěn)定工作，沒(méi)有抱怨、不會(huì)偷懶。

孫亞明負(fù)責(zé)童車把手與連接件之間的焊接，他要做的只是將兩個(gè)部件安放在設(shè)定好的位置上，機(jī)械臂會(huì)按照程序自動(dòng)焊接。“一個(gè)部件的焊接只需要不到兩分鐘就能完成，手工焊接不可能做得那么快。”孫亞明告訴記者，更為重要的是，焊接的成型度和外觀美觀度，都比手工好一大截。焊接是童車制造中最為關(guān)鍵的步驟之一，這個(gè)車間里目前的8臺(tái)焊接機(jī)器人，已經(jīng)開(kāi)始包攬其中最難、勞動(dòng)強(qiáng)度最大的焊接活。

蕭山錢鴻副總經(jīng)理倪建良表示，隨著這些機(jī)器人逐漸唱主角，一輛童車的生產(chǎn)周期縮短了整整30天。他告訴記者，之前從下料生產(chǎn)到出廠裝箱，一輛童車的生產(chǎn)周期為45天，目前這一周期已經(jīng)縮短為15天。

“我們的目標(biāo)是最終縮短到一周。”倪建良說(shuō)，除了今年上馬20臺(tái)焊接機(jī)器人之外，目前也已經(jīng)引入了幾臺(tái)噴涂機(jī)器人，給童車噴漆。

焊工招聘廣告下墻 機(jī)器人趕工完成20萬(wàn)輛新增訂單

“過(guò)完年后，公司管理層形成共識(shí)，今年要將50%的產(chǎn)能改用自動(dòng)化設(shè)備。”倪建良說(shuō)，干過(guò)制造業(yè)的，都了解每年過(guò)完年回來(lái)后，招工的苦惱。而類似于焊工這種專業(yè)技術(shù)工人，招人難上加難，工廠門口、勞動(dòng)力市場(chǎng)等招工渠道上，蕭山錢鴻焊工缺工、招工的廣告一年掛到頭。

“今年再也不用為這個(gè)發(fā)愁了。”倪建良笑著說(shuō)，大門口的招工廣告都已經(jīng)撤下了，因?yàn)榻?jīng)過(guò)改造后，一個(gè)焊接車間的用工人數(shù)從120人，降到了目前的30多人，最終改造完成后只需要10個(gè)人就能負(fù)責(zé)一整個(gè)車間的運(yùn)轉(zhuǎn)。

當(dāng)然，引入機(jī)器人的代價(jià)不低，倪建良告訴記者，目前的投入就已經(jīng)有700多萬(wàn)元了，全部改造完大約需要1500萬(wàn)元的投入。這么大一筆投入，對(duì)于薄利的傳統(tǒng)制造業(yè)來(lái)說(shuō)，劃算嗎?

“我們前兩天還在說(shuō)，幸虧我們決心下得早，不然現(xiàn)在工廠尷尬了。”倪建良說(shuō)，這段時(shí)間持續(xù)的高溫天，讓工作條件惡劣的焊工更緊缺，而且無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間上崗。今年童車的出口情況不錯(cuò)，目前訂單已經(jīng)排到了12月份，比去年增長(zhǎng)了20多萬(wàn)輛。

“如果不是機(jī)器人上得早，提升了工效，這多出來(lái)的訂單需要臨時(shí)招聘100多個(gè)工人才能趕工完成，這幾乎是不可能的任務(wù)。”倪建良說(shuō)。

老板沈柏根準(zhǔn)備將年初定下的產(chǎn)能自動(dòng)化改造目標(biāo)上調(diào)到70%~80%。“年底再來(lái)我們工廠，你會(huì)看到一輛童車，幾乎每個(gè)加工環(huán)節(jié)都是自動(dòng)化的。”倪建良說(shuō)。