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編者按：英飛凌科技（中國(guó)）有限公司保密與智能卡芯片負(fù)責(zé)人潘曉哲先生表示：“我們很高興深圳通項(xiàng)目采用了SLE 66CL80PE平臺(tái)的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。英飛凌在中國(guó)公交一卡通市場(chǎng)再創(chuàng)佳績(jī)！中國(guó)深圳交通行業(yè)電子收費(fèi)工具——“深圳通”自07年底已在全市大、中巴士行業(yè)推廣使用，因此不斷提高“深圳通”的快捷性、可靠性功能是廣大用戶的需求。全球智能卡芯片領(lǐng)先供應(yīng)商英飛凌科技（中國(guó)）有限公司于2008年3月21日宣布，公司已開始向中國(guó)深圳的“深圳通”項(xiàng)目提供非接觸式CPU卡芯片。這些芯片以英飛凌非接觸式/雙界面SLE 66PE平臺(tái)為基礎(chǔ)，能夠在確保快速可靠的公共交通應(yīng)用。　　英飛凌科技（中國(guó)）有限公司保密與智能卡芯片負(fù)責(zé)人潘曉哲先生表示：“我們很高興深圳通項(xiàng)目采用了SLE 66CL80PE平臺(tái)的非接觸式控制器作為智能卡的芯片。這是首個(gè)將非接觸CPU卡應(yīng)用于國(guó)內(nèi)城市交通一卡通的項(xiàng)目，希望這一項(xiàng)目能夠影響和鼓勵(lì)其他城市把現(xiàn)有的公交系統(tǒng)升級(jí)到CPU卡，真正實(shí)現(xiàn)安全的非接觸卡應(yīng)用。” 　　中國(guó)的公交市場(chǎng)越來(lái)越多地開始討論采用非接觸CPU卡，這不但能大幅提高公交系統(tǒng)的安全水平，而且便于在必要的時(shí)候輕松添加全新應(yīng)用。今年會(huì)有更多的城市開始考慮推出城市通卡或市民卡，預(yù)計(jì)這些項(xiàng)目每年將需要2,000萬(wàn)至3,000萬(wàn)張卡片。 英飛凌應(yīng)用在中國(guó)公交市場(chǎng)的SLE 66PE非接觸式控制器 英飛凌SLE 66PE非接觸式控制器系列適用于從基礎(chǔ)至高級(jí)的安全智能卡系統(tǒng)，芯片上集成了ISO/IEC 14443 Type B、Type A，Mifare®和 Sony Felica®等主要非接觸接口，完全符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，可直接與標(biāo)準(zhǔn)的讀寫設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行通信，為系統(tǒng)升級(jí)提供了真正的靈活性和互通性。許多現(xiàn)有的公交項(xiàng)目都采用了Mifare®存儲(chǔ)卡產(chǎn)品，作為全球首家生產(chǎn)Mifare® 芯片的廠商，英飛凌一直在為許多國(guó)家的公共交通項(xiàng)目提供高品質(zhì)的正版Mifare®芯片。為了能更好的兼容現(xiàn)有公交系統(tǒng)，提供過(guò)渡方案，SLE 66PE平臺(tái)具備了Mifare®仿真功能，在微控制器芯片上完整地仿真出Mifare®存儲(chǔ)卡，能夠直接在現(xiàn)有讀寫器上使用。備注：Mifare® 為恩智浦半導(dǎo)體公司的注冊(cè)商標(biāo)。 Felica® 為 Sony的注冊(cè)商標(biāo)。